スペインベースAIMPLASプラスチック技術センターは最近、欧州のMAT4RAILプロジェクトの加盟を発表し、計画は車両の容量を大きくしつつ、繊維強化ポリマー（のFRP）で代わりに金属構造部品の機関車の重量を減らすために、インテリジェントモジュラー設計により室内空間を改善することです乗客の快適さ。
2017年10月から、プロジェクトはのFRPのために、改善難燃性を新規開発エポキシ樹脂配合物を達成した。MAT4RAILプログラムはCIDETEC（スペイン）の連携により、2年間続く、始まりました。
このプロジェクトの実施により、鉄道インフラはコスト、機能性、依存性および適時性、能力およびエネルギー効率の改善、およびライフサイクルコストの削減が改善されると予想される：鉄道車両用の革新的な材料およびモジュールが開発されるデザイン、機械の特性と火災の性能とFRPの金属部品を置き換えることによって列車の減量が達成されます。
また、EUのHorizon 2020研究とイノベーションプログラムであるS2R JU（Shift2Rail Joint Undertaking）からの資金提供を受け、15の研究機関、中小企業、大企業、7つのヨーロッパの大学が参加しています。パートナーの1人。