Spagna basata AIMPLAS Plastics Technology Center recentemente annunciato la sua adesione al progetto europeo MAT4RAIL, il piano è quello di ridurre il peso della locomotiva invece di componenti strutturali metallici da polimeri rinforzati (FRP) con fibre, aumentando la capacità del veicolo e per migliorare lo spazio interno attraverso la progettazione modulare intelligente Comfort per i passeggeri.
Da ottobre 2017 è iniziata, il progetto ha raggiunto nuove formulazioni di resina epossidica sviluppo, migliori proprietà antifiamma, per FRP. Programma MAT4RAIL durerà due anni, da CIDETEC (Spagna) coordinamento.
Con la realizzazione del progetto, previsto all'infrastruttura ferroviaria in termini di costo, la funzione, la dipendenza e tempestività, e la capacità di migliorare l'efficienza energetica e ridurre i costi del ciclo di vita, ecc sarà migliorata: lo sviluppo del materiale rotabile ferroviario di materiali e moduli innovativi disegno, per raggiungere treno riduzione peso invece dell'elemento metallico utilizzando FRP proprietà meccaniche e le prestazioni rispetto fuoco.
Inoltre, il progetto ha coinvolto 15 istituti di ricerca, piccole e medie imprese, grandi aziende e un'università di sette paesi europei, nonché fondi provenienti da impresa comune Shift2Rail (S2R JU). S2R JU dell'UE Orizzonte 2020 ricerca e l'innovazione piano un partner.