Espagne basé AIMPLAS Plastics Technology Center a récemment annoncé son adhésion au projet européen MAT4RAIL, le plan est de réduire le poids de la locomotive à la place des éléments de structure en métal par des polymères renforcés (PRF) avec la fibre, tout en augmentant la capacité du véhicule et d'améliorer l'espace intérieur grâce à une conception modulaire intelligente Le confort des passagers
A partir de Octobre 2017 a commencé, le projet a réalisé de nouvelles formulations de résines époxy de développement, l'amélioration des propriétés ignifuges, pour PRF. Programme MAT4RAIL durera deux ans, par la coordination CIDETEC (Espagne).
Avec la mise en œuvre du projet, qui devrait à l'infrastructure ferroviaire en termes de coût, la fonction, la dépendance et la rapidité et la capacité d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire les coûts du cycle de vie, etc. seront améliorés: le développement du matériel roulant ferroviaire de matériaux innovants et des modules conception, pour atteindre le train de la réduction du poids au lieu de l'élément métallique en utilisant des propriétés mécaniques FRP et la conformité des performances de feu.
En outre, le projet a impliqué 15 instituts de recherche, les PME, les grandes entreprises et une université de sept pays européens, et le financement de Shift2Rail entreprise commune (S2R JU). La plan de recherche et d'innovation S2R JU UE Horizon 2020 Un des partenaires