AIMPLAS مركز تكنولوجيا البلاستيك مقرها في اسبانيا والتي أعلن عنها مؤخرا عضويتها في مشروع MAT4RAIL الأوروبي، وتهدف الخطة إلى خفض الوزن قاطرة بدلا من المكونات الهيكلية المعدنية البوليمرات المعززة (FRPs)، مع الألياف، مع زيادة قدرة السيارة وتحسين مساحة داخلية من خلال تصميم وحدات ذكي راحة الركاب.
من بدأ أكتوبر 2017، وقد حقق المشروع تركيبات راتنجات الايبوكسي تطور جديد، وتحسين خصائص مثبطة للهب، لFRPs. سوف برنامج MAT4RAIL تستمر عامين، من خلال CIDETEC (اسبانيا) التنسيق.
مع تنفيذ المشروع، من المتوقع أن البنية التحتية للسكك الحديدية من حيث التكلفة، وظيفة والتبعية وتوقيتها، والقدرة على تحسين كفاءة استخدام الطاقة وخفض تكاليف دورة الحياة، وما إلى ذلك سيتم تحسين: تطوير خطوط السكك الحديدية من المواد المبتكرة وحدات تصميم، لتحقيق القطار تخفيض الوزن بدلا من عضو المعادن باستخدام FRP الخواص الميكانيكية والامتثال أداء النار.
وبالإضافة إلى ذلك، وشمل المشروع 15 معاهد البحوث، والشركات الصغيرة والمتوسطة والشركات الكبيرة وجامعة واحدة من سبع دول أوروبية، وبتمويل من Shift2Rail المشتركة تعهد (S2R JU). S2R JU الاتحاد الأوروبي أفق 2020 البحوث والابتكار خطة شريك واحد.