썰물 후 누드 수영에 누가 있는지 알고 난 후에, 새로운 에너지 차량 보조 정책 '돌아 오는 경사'도 매우 당혹 스럽다.
보조금 정책, 기술 루트, 자금 조달 등과 같은 새로운 에너지 자동차 산업은 업계가 불안감을 느끼기에 충분하며, 동시에 스타 회사의 스타 프로젝트도 배경을 보여줍니다.
최근에 Dong Mingzhu가 담당 한 Zhuhai Yinlong Nanjing 프로젝트는 'Chafeng'사건을 일으켜 시장이 'Miss Dong'자동차 꿈에 다시 집중하게했습니다.
Yinlong 남경 프로젝트 위험 '소화'
'7 월 18, 2018, 난징 긴 새로운 에너지 (주), 은행에 따라 강소성 고급 인민 법원 민사 판결 (이하 : 난징 긴 은행) 새로운 에너지 난징 리수이 경제 개발구 (산업 단지) 상업용 부동산에 위치 항목을 압수했다. 발작 기간은 2021년 7월 19일까지 2018년 7월 20일에서있을 것입니다, '7 월 20 발작 확산 확산 네트워크의 통지는, 또한 새로운 에너지 자동차 산업의 충격을 일으켰습니다.
년 7 월 (21)는 "데일리 뉴스는"새로운 난징 도로, 리수이 지역의 Huai 실버 롱 신 에너지 산업 단지, 현장 방문에 도착, 우리는 네트워크 전송이 사실임을 찾을 수 있습니다.
난징 새로운 에너지 사업 본부의 긴 실버,이 프로젝트는 일시 중단 상태에 있지만 사업 본부는 발작에 의해 영향을하지 않는 것, 아직도 본사 직원의 경우, 임시 본부 안뜰 차량 및 아웃 시간에서 시간에. 기능 첫째도 처리 후 그 문제로 알려진 발작 이벤트, 거부, 공원 곧 다시 궤도에있을 것입니다.
그러나 상황이 24 시간 미만이고, 이야기는 갑자기 반전 등장.
7 월 22 일 0900는 산업 단지에 법원 직원이 현장을 다시 열었습니다. "강소성 고급 인민 법원은 공고를 다시 열"다음과 같이 아마 읽고, 파트너는 2018 년 7 월 21 일 난징 실버 폐를 들어 법원에 적용 건설 프로젝트의 압류 조치 7 월 22에서 상업적인 프로젝트는 2018 년 결정은 압류의 해제가된다.
'법원에 의해 밀봉이 주요 프로젝트에 대한 이유는 무엇입니까? ""계획에 따라 생성 할 수 있습니다 후속은'?, 그리고 업계의 많은 다른 문제가 더 작은 변동을 발생하지 않습니다.
난징에 걸친 프로젝트 Heyao 긴 은행의 헤드 인터뷰에서 말했다, "양쯔강 이브닝 뉴스는"회사의 조사에 의해 '라고 프로젝트의 협력 부분에 계약의 이해에 현장 직원의 의견 차이와 협력, 양측 친화적 인 협의를 통해 문제를 해결해야 파트너가 재개 청원을 제기했다, 회사 정상적으로 작동. '실버 폐 파트너 책임자는 또한 위의 진술을 확인했다.
통계는 난징의 은행, 주해 실버 폐 폐 난징에 걸친 프로젝트의 은행의 자회사 인 난징 리수이 년 5 월 (9), 2천17~1백억위안의 총 투자, 국가의 5 개 산업 기지의 주해 실버 폐 분포의 하나입니다 것을 보여 경제 개발구가 건설을 시작한이 프로젝트는 주로 에너지 차량, 파워 배터리, 에너지 저장 배터리, 시동 및 정지 전원 공급 장치 등 3 단계로 건설 될 예정이며, 첫 단계는 40 억 위안을 투자 할 계획이며 프로젝트 면적은 1,500 무, 건설 면적은 약 50이다. 10,000 평방 미터 2017 년 10 월에 공식적으로 공사가 시작된 이래로 공장이 완공되어 장비 시운전 단계에 들어갔다.
일부 언론 보도로 인해 법원에 아무 소용은 알론소 후 체납에 올해 초 주해 실버 폐 공급 업체 빚진 돈 주해 DLB라는 회사를 포함한 10 개 이상의 억 위안에서 '발작'이벤트 말했다. 발생 '발작'의 결과로 단계적 확대와 함께. 일부 분석가들은, '발작'표면으로 인해 주해 실버 폐 후유증의 급속한 확대로, 사실, 계약의 차이라고 생각합니다.
사고 후 '앵커 (anchor)'이후의 인룡 (Yinlong)
난징 긴 프로젝트는 우려했다 실버, 그리고 초 (44.960, -0.82, -1.79 %), 동 밍 츠휴 '수선공의 꿈'주변의 회장.
비즈니스 정보, 주해 실버 롱, 롱은 주해, 최대의 개인 주주의 난징은 긴 줄에서 두 번째로 큰 주주의 모회사 정확히 동 밍 츠휴 초 만 주해 주해 긴 실버 보유. 지분율 17.46 %였다, Yinlong 투자 지주 그룹 유한 공사 (지분율 25.99 %).
거의 초 회장의 승인 뒤에 '백억 스타 프로젝트'에 대한 준비의 해 수행 할 수 있지만, 거의 갑작스러운 끝은. 사실,이은 - 주해 길이의 첫 만남 상황 '고정'에서 개발하지 않습니다.
주해 실버 롱 인해 명성의 100 % 지분의 주장을 취득하기 위해 제안 된 서스펜션 초 13.0 억의 비용에, 원래 무명 기업이었다. 동 밍 츠휴, 초 및 개입, 주해 실버 폐 갑자기 급증 .
2018 년 5 월 30 일, 광동 증권 감독 관리국은 광동 지역에서 최신의 상담 회사가 일정에 나열된 쇼, 주해 실버 폐 '상담 진행 막대 쇼'상담 종료 '시간의 최신 진행 상황을 작동하고자 제출 된 공개 1 월 17 일 2018이 의미하는 중국 상인 증권 (13.740, -0.11, -0.79 %), 투어 가운데 전체 길이의 주해 긴 스프린트은 목록에서 상담에 여덟 개월 만.
상장 지배 회사뿐만 아니라 산업 단지 프로젝트 주위에 차단 된 것은 년 11 월 2017 년 '모든 종류의 문제'입니다. 2018년 1월 다른 입학 후 초 임원의 부서 이후 주해 실버 폐, 설립자이자 웨이 Yincang 사임 전 회장, Zhuhai Yinlong은 공급 업체로부터 많은 돈을 받았고 Zhuhai Siqi Electric Vehicle Equipment Co., Ltd.와 일치하지 않았습니다.
마지막 세 가지 또는 네 가지의 새로운 청두 실버 롱 새로운 에너지 (주) OEM 업체, 2018 월, 노출은 긴 새로운 에너지가 한단 무안 자동차 산업 단지 넓은 지역에있는 매체, 직원 이직 상황을 종료 달의 반 일시 중단 된 상태에서 메시지 소송을 따르십시오.
천진은 긴 새로운 에너지 유한 회사, 제너럴 매니저 때문에 예산 펀드와 방송국 및 기타 충전 인프라의 부족, 더 많은 것이 인정, 천진은 긴 현재 공장 잔고에 500 명 새로운 에너지 차량 700 만원 상당.
일부 분석가들은 말했다 빛이 메시지는 주해 실버 폐 동 밍 츠휴, 왕 지안 린, 리우 캉 동쪽 자본 주입 후 빠른 해외 확장. 주해 롱은 위기의 급속한 확장에 수신 된 뒤에.
아래로, 67.94 %의 26억8천만위안의 순이익 월 2017 초에서 년 4 월 2018, GREE는 2017 년 연례 보고서가 공개 87억5천2백만위안의 주해 실버 폐 영업 이익, 10.8 %의 증가를 발표했다. 주해은 폐와 거래 계약 연결되지 5 억 20 이상의 위안이 서명은 연례 보고서 GREE의 마지막 쇼는 어떤 거래 금액의 어떤 구현이 없습니다.
데이터는 2017 년을, 주해 실버 폐 미만 7000 개 새로운 에너지 차량을 판매 것을 보여준다. 그러나, 주해 실버 폐 웨이 실버웨어 하우스의 전 회장이 2017 실버 롱의 목표는 30,000 용량이라고 공개적으로 밝힌 바있다 300 억의 매출 .
급속한 팽창은 많은 돈을 소비하지만 Zhuhai Yinlong의 투자 프로젝트는 현금 흐름의 회전을 시간 내에 가져올 수 없으며 상장 자금 조달이 유일한 방법이되었습니다. 그러나 Zhuhai Yinlong은 IPO 도로에 급히 떨어지고 자금 조달이 영향을받습니다. 동시에, 새로운 에너지 자동차 보조금 정책은 전체 산업에 광범위한 영향을 미쳤다. 주해 인롱 (Zhuhai Yinlong)은 방해가 될 수 없다.
이 모든 것이 의심 할 여지없이 동 밍후 (Dong Mingzhu)에게 문제를 일으켰다.
미스는 언제 자동차를 만드는 꿈을 꿀 것인가?
Dong Mingzhu는 왜 차를 만드는 데 열중합니까?
기업가는 천진에서 개최 된 작업 회의를했다, 동 밍 츠휴가 와서 초대 말했다 : '중국 산업 구조 조정, 자동차가 세계에서 말을 잘하지, 새로운 에너지 차량이 방향이지만, 또한 새로운 분야 초를 가지고 가장 큰 소원은 Gree의 휴대 전화를 사용하는 Gree의 가전 제품에있는 모든 사람들이 외출하여 은색 자동차를 운전한다는 것입니다.
동 밍 츠휴은 '실버 드래곤 자동차'그녀의 부지런한 중국의 자신의 전기 자동차를 말한다 말했다, 그녀의 '꿈의 수선공'은. 그냥 길 내부와 업계 외부의 관심의 초점이의 꿈 '가시'정말 전체입니다 .
통계에 따르면 현재의 에어컨 산업은 안정적인 발전기에 접어 들었고 중국의 가정용 에어컨 시장 점유율은 이미 40 % 가까이에 달했으며 선두 자리를 안정 시켰고 원래 시장 점유율을 더욱 확대하기가 매우 어렵습니다.
냉장고, 세탁기, 휴대 전화 등의 관점에서 경쟁 구도는 기본적으로 안정되어 있으며, 새로운 에너지 차량을 보더라도 잠재 고객은 의심 할 여지없이 엄청나게 크거나 초록의 새로운 성장 포인트가 될 수 있습니다.
Zhuhai Yinlong은 새로운 에너지 제조 산업에서 Dong Mingzhu가 개최 한 '검'의 역할을 수행했습니다.
년 8 월 2016 주해 GREE 전기 실버 폐 관련 프로그램과 기금 모금 지원의 인수를 발표했다. 시장 하나가, 초 임시 총회가 수집 프로그램을 거부 의심의 그 시간의 목소리를. 조정 후 거래 제도 후도 가져 오지 못했습니다 . 동 밍 츠휴에 의해, 지배 아래 초 다각화 전략은 우여곡절을 추가합니다.
GREE없는 일방적 인수 실버 롱, 동 밍 츠휴 자신은 다른 세트 플랜 B를 엽니 다
2016년 12월 15일는 완다 그룹, CIMC (12.840, -0.17, -1.31 %), 동 밍 츠휴 개인, 베이징 허베이 후 이진 국제 투자 회사, 강소 Jingdong은 투자 관리 유한 공사 및 기타 기업과 개인을 명시합니다 주해 실버 폐에서 22.388 %의 지분을 획득 주해 실버 롱, 3.0 억의 공동 수도로 서명 증자 계약.
왕 지안 린에 투자 한 후, 리우 캉 동쪽 자본과 빠른 보유에 의해 주해 실버 롱, 동 밍 츠휴 도움이 다른 별, 긴 실버의 두 번째로 큰 주주로 떠오르고있다. 지금까지, 실롬로드의 대규모 확장, 주해 실버 열었다.
청두 (成都), 란저우, 톈진, 난징 (南京), 판 즈화 국립 Lazi보다.
년 8 월 2017 실버 롱 19.5 억 위안 총 투자 주해에서 새로운 에너지 산업 단지 및 국가 본사의 건설을 발표, 같은 달, 긴 낙양의 낙양 은행, 실버 롱 신 에너지 · 산업 단지 15 억 위안 총 투자와 협력 계약을 체결
동 밍 츠휴는 '황금의 모래에 묻혀'긴은을 설명했다 : '시장 전망 실버 긴 배터리 기술은 특히 가족 저전압 동작의 비용을 절감 할 수 밸리 전기를 활용할 수있는 에너지 저장 장치, 대체 백업 전원 디젤 엔진을 수행, 무한하다. 모든 제품은 안정성을 가지고 중국의 모든 주택은 태양 광 발전과 함께 새로운 에너지 매장량을 지출해야하는 경우, 그것은 일조 시장이었다. '
동 밍 츠휴이 프로젝트의 미래에 대한 '새로운 에너지 리페어'의 눈되었을 수 있습니다 초. 그들의 미래의 다음 부분에 내기를 갖고있는 것 같아요, 동 밍 츠휴 보장 '나는 새로운 에너지 차량해야 할'는 말을했다. 하지만,이 꿈을 달성하기 위해 이제 점점 더 어려워 질 것으로 보인다.
많은 실수로 한 번도 실수를하지 않은 동 밍추 (Dong Mingzhu)는 새로운 에너지 생산 여정을 어떻게 수행 할 것인가? 중국의 많은 기업들이 정말로 새로운 에너지 차량을 원하고 있는가? 다국적 기업의 많은 새로운 에너지 차량이 들어서면서 중국 시장에서 얼마나 많은 중국 자동차 회사가 차이를 만들 수 있습니까? 의견 지역에 메시지를 남겨 두어 의견과 정보를 말하십시오.