더 나은 상용 응용 프로그램 및 실제 자동차 자동 조종 기술의 개발을 촉진하고 산업 간 통신, 교류와 협력 년 7 월 17을 촉진하기 위해, 자 오칭시 인민 정부의 후원, 편지로시위원회는 오칭시 자동 조종 장치를 개최 도로 시험 시범 지구 설정 회의와 2018 년 국제 운전자 실차 연습 회의가 새로운 지구 비즈니스 센터에서 성공적으로 개최되었습니다.
공식적 이하 (자 오칭시 스마트 자동차 시험 평가 (주)의 최전선에 오칭시 제 3 자 라이센스로드 테스트 시범 지역을 자동 조종 장치. 오칭시 자동 조종 장치의 드라이브 테스트 시범 지역을 수여 도시 도로 테스트 데모 존을 오칭 자동 조종 장치를 출시, 독일 '데모 영역'이라 칭함), 상하이, 베이징, 충칭 및 다른 지역에 이어 지능형 네트워크 자동차시 도로 시험 시범 지역이되었다.
첫 번째 이중 영역 멀티 모드 개념
자 오칭시 자동 조종 장치 드라이브 테스트 시범 지역 오칭 도시 지역, 관리 지역 및 두 개의 첨단 기술 영역, 33 개 도로, 도시 도로 60 킬로미터의 전체를 선택했습니다.
풍부하고 더 효율적인 테스트 환경을 제공하기 위해, 데모 영역은 한 손의 영역이 자동으로 폐쇄 테스트 필드를 형성 역학 구동 동적 구동 폐쇄 도시도 40 Km의 총 길이를 가지고 있으며, 도로의 테스트 개의 모드를 구비 기업이 폐쇄 된 도로 테스트를 개발하기 위해, 간선 도로, 보조 도로, 지점 도로 및 고속 테스트를 시뮬레이션 할 수있는 도시의 도로 상황을 포함하는 가장 포괄적 인 도시 운전 장면을 제공합니다.
반면에, 공공 도로 시험 조건의 이상 60km의 총을 제공, 공공 도로 테스트를 기업의 조건을 충족하기 위해, 도로 및 운전 조건의 형태로 대부분의 도로 교통 도시 교통의 구성 요소를 포함하는 풍부한 자원. 공식 말한다 이것은 중국에서 처음으로 도시 수준의 자동 시범 시범 지역입니다.
첫 번째 보안 기술 평가 시스템
타사 데모 영역을 승인 한 경우, 미시간 Mcity의 독일 연방 대학의 최전선에 국내 최초의 완전 독립 평가 시험 자동 조종 기술 시스템을 출시했다.이 시스템은 항공 우주, 자동차, 기계, 전자 및 기타 여러 산업 공학 기술을 통합 테스트에 참여하는 회사에 기술 서비스를 제공 할 수있는 표준은 제품 테스트 프로세스의 속도를 높입니다.
평가 시스템은 차량 구조 타당성 검사 (293), 오토 파일럿 시스템 아키텍처 타당성 검사 (487), 자동 항법 시스템 기능 무결성 검사 1,191 합병 테스트 (139)의 종료를 포함 1832 개 검사 합계를 생성 할 수있는 것을 알 수있다 드라이브 테스트 시스템 단계적 동적 계획 세 단계에서 일반 도로와 공도 시험 지정 폐쇄 주행 시험 시험 시험 시험.이 실제 환경 시험에서 새로운 기술을 연결하고 확인하여 모바일 네트워크에 통합 될 수 행할 폐쇄 형 필드, 반 개방형 및 개방형 도로의 안전 및 신뢰성 테스트 기술에 대한 연구. 지능형 네트워크의 개발 및 산업화 촉진.
그것은 이해 등 현재 바다 과학 기술 리앙 징 치 기술, 시아 오펭 자동차, 보쉬 중국, BYD, SAGITAR 년, 것을 첫 번째 파트너 시범 지역이되었다.
도시 수준의 자동 파일럿 데모 영역 만들기
깊이 개발 기술 혁명과 산업 혁명의 새로운 라운드의 맥락에서, 지능형 네트워크 연결 차량의 개발은 자동차 산업의 변화와 업그레이드의 새로운 시대에 중요한 돌파구가되었다. 베이 지역, 자 오칭시의 주요 도시 중 하나로 홍콩, 마카오, 자신의 장점 스마트 자동차 산업의 발전을 촉진하기위한 진입 점으로 자동차 도시 도로 테스트의 지능형 네트워크를 결정적으로 잠급니다.
자 오칭 시장 팬 중가는 부시장 첸 그룹이 무인 자동차를 방문 선언
올해 오칭 도시, 산업의 공동 자원부와 전자의 다섯 번째 연구소, 미시간 대학, 국경 독일은 적극적으로 오칭시 스마트 자동차 산업의 자동 조종 도로 시험 자동차의 최상위 계획, 자율 차량 도시의 도로 테스트 시범 지역의 준비를 수행하는 전체 계획은 공식화 및 지능형 자동차 산업 발전 선도 그룹의 명령 오칭시의 시장으로 설정 한 "오칭 자율적 인 차량 도로 테스트 관리 구현 세부 사항 (재판을)"공포.
뿐만 아니라이, 특히 새로운 지구 계획의 미래를위한 무인 오칭시는, 인공 지능, 지혜 산업은 도로에, 더 구체적으로 전용 테스트 영역을 그릴 자동 조종 장치를 테스트하기 위해 길을 열기 위해, 개발을위한 따로 충분한 공간을 설정 지하에는 중국 최대 길이 45 킬로미터의 3 박스 지하 파이프 갤러리가 있으며, 언제든지 다양한 첨단 유도 장비를 장착 할 수 있습니다.
보고서에 따르면, 미래는, 자 오칭시는 적극적으로 관련 작업을 수행하기 위해 차량을 운전 자동 테스트를 지원하고, "오칭시, 산업 발전 오년 (2천17~2천21년) 행동 프로그램 '366'프로젝트의 구현"의 구현을 촉진하고, 중국의 스마트의 건설을 주도하기 위해 노력하기 위해합니다 첨단 자동차 기술 연구 및 개발, 제품 검증 및 해제 창 표시, 표준 및 규범 설정 연구, 시험 및 인증 기반의 네트워크는, 자동차 산업 업그레이드와 기술 변화를 촉진 새로운 에너지 자동차 산업 발전을 촉진한다.
Zhaoqing Autopilot City Road Test 데모 존 프로젝트의 경우 Debian의 전 CEO 인 Ma Haoyuan이 China Auto News와의 독점 인터뷰를 수락했습니다.
China Auto News : 이번에 도입 된 자동 조종 장치 시험 평가 기술 시스템은 무엇입니까? 자율 주행의 발전에 어떤 역할을 할 것입니까?
마 하오 위안은 : 기본적인 판단에 따라이 기술 시스템을 구축하는 것은 자동화, 지능, 지능형 네트워크 자동차 제품의 특성을 연결의 지속적인 개선과 함께 포괄적이고 복잡한 기능 전통적인 자동차 기술을 반영 변경 한 것입니다 이 시스템은 더 이상 적용 가능하지 않습니다.
계속 자동 조종 시스템은 엔터프라이즈 제품의 과정에서 평가 기술을 테스트 할 수 있도록 자동 모드 착륙 기술은 프로젝트 신청서를 작성, 자신의 기술을 실현하기 위해 체계적인 기술 시스템을 채택해야, 자동차 부문에서 달성하고 싶습니다.이 과정은 쉽지 않다 반복적 인 엔지니어링 솔루션, 우리는 잘 미시간 Mcity 대학에서 연구, 공동 않습니다. 따라서 제품의 경쟁력을 강화, 연구 개발 프로세스의 속도를 가속하는 것은 여러 산업 항공 우주, 자동차, 기계, 전자, 등을 통합 엔지니어링 응용 기술은 최초의 자동 주행 시험 평가 기술 시스템을 구축했습니다.
"중국 자동차 뉴스"오칭시 자동 조종 도로 테스트 시범 지역 계획의 도시가 목표 계획을 무엇을 단계적으로 무엇을 달성하는 방법 ???
마 하오 위안은 : 시범 지역 테스트 및 인증, 기술 혁신과 3 가지 주요 기능을 포함 해 운영 시위 '삼위 일체'공공 서비스 플랫폼을 구축 첫째, 연구 개발, 산업 바닥을 가속화하기 위해, 자동차 도로 테스트를 연결하는 지능형 네트워크를 수행하는 기업을 돕기 위해, 두 번째는 수행하는 것입니다 키 자동차 기술 연구를 연결하는 지능형 네트워크는 기술 혁신을위한 플랫폼을 만드는 산업 발전을 촉진, 셋째는 상업 지능형 교통, 새로운 형식, 달성 시장 지향적 지능형 교통 산업의 새로운 모델을 탐구하는 것입니다.
단기 계획 프로젝트는 동적 자동 운전 도로 테스트 시범 지역에 자동차 가격을 수행하기 위해 지정된 도로, 공공 도로 및 다른 모델을 폐쇄을 통해, 한 해 동안 완성이 하나를 포함, 테스트 드라이버 지원 및 자동 운전 기능 검사 및 기타 서비스; 두 사람은, 즉, 2019 새로운 시범 지역도 트럭을 수행하기 위해, 트럭, 자동차 도로, 자동차 구름, 구름과 다른 단거리 및 장거리 통신의 광범위한 정보에 따르면 형성, 오칭 새로운 도시 건설 사업을 결합합니다, 자동차 도로 협력 테스트 및 데모 작업.
"China Auto News": Zhaoqing City Autopilot City로드 테스트 실연 프로젝트의 이점과 특징을 어떻게 봅니까?
마 하오 위안이 : 자 오칭시 자동 조종 큰 기능과 도시의 도로 테스트 시범 지역의 장점은 처음 세에 반영되어 시범 지역은 항공 우주, 자동차, 기계, 전자 등의 통합이다, 중국 최초의 보안 기술 평가 시스템을 가지고 있습니다. 산업 공학 신청서는 제품을 테스트하는 과정을 가속화하기 위해, 기술 서비스의 테스트에 참여 기업에 제공 할 수 둘째, 시범 지역은 차를 운전하는 자동 테스트의 요구에 풍부한 도로 테스트 환경, 데모 영역의 위치를 충분히 고려가 자 오칭 하이테크 존과 새로운 두 개의 기능 영역을 설정하고, 스마트 도시 및 기존 국내 도시로 전형적인 새로운 도로가 포함되어 있습니다. 세 번째는 폐쇄 된 세트 동적 테스트 모드, 테스트 사이트를 완료하는 동적 응용 프로그램 공용 도로 테스트를 폐쇄되었다 필요한 조건 인 다이나믹 클로저 테스트를 통해 회사는보다 현실적인 폐쇄 테스트 필드를 제공받을 수 있습니다.