Em consonância com o princípio do desenvolvimento sustentável, os fabricantes de pneus também estão procurando alternativas para a borracha.Como resultado, a Michelin introduziu o conceito de pneus, pensando em usar madeira como material alternativo.Algumas pessoas diriam que a madeira é uma coisa enterrada na terra, a Michelin está vazia. A ideia é realmente atraente.
Os chamados pneus de madeira da Michelin, na verdade, são produtos transformados que usam resíduos de madeira como matéria-prima e convertem-no em polímero flexível para produzir um pneu relativamente ecológico.Também não tem a mesma elasticidade da borracha tradicional, mas também degrada. Reduza a poluição ao meio ambiente.
Esta é apenas uma das ideias do conceito anterior de pneus 'Visão' da Michelin, a matéria-prima é basicamente 'lixo'! Incluindo borracha natural, bambu, papel, latas, madeira, resíduos de plástico, feno, aparas de pneus, metais em segunda mão, 4. Tecido, papelão, xarope, casca de laranja, etc., após transformação em polímero.
E estruturalmente, este novo tipo de pneu é completamente diferente do tradicional pneu de borracha, não é mais um pneumático, mas sim uma estrutura de malha complexa como suporte, eliminando o cubo e substituindo-o por sua própria estrutura. O sensor também está embutido no interior, e o status em tempo real do pneu pode ser conhecido em tempo real.
Além disso, porque não precisa de inflação, perfuração, vazamento de gás e outros problemas não existem, e pode ser reciclado e reutilizado, através da tecnologia de impressão 3D substituída por um novo piso, o uso ainda pode ser seguro e confiável.
Em consonância com o princípio do desenvolvimento sustentável, os fabricantes de pneus também estão procurando alternativas para a borracha.Como resultado, a Michelin introduziu o conceito de pneus, pensando em usar madeira como material alternativo.Algumas pessoas diriam que a madeira é uma coisa enterrada na terra, a Michelin está vazia. A ideia é realmente atraente.
Os chamados pneus de madeira da Michelin, na verdade, são produtos transformados que usam resíduos de madeira como matéria-prima e convertem-no em polímero flexível para produzir um pneu relativamente ecológico.Também não tem a mesma elasticidade da borracha tradicional, mas também degrada. Reduza a poluição ao meio ambiente.
Esta é apenas uma das ideias do conceito anterior de pneus 'Visão' da Michelin, a matéria-prima é basicamente 'lixo'! Incluindo borracha natural, bambu, papel, latas, madeira, resíduos de plástico, feno, aparas de pneus, metais em segunda mão, 4. Tecido, papelão, xarope, casca de laranja, etc., após transformação em polímero.
E estruturalmente, este novo tipo de pneu é completamente diferente do tradicional pneu de borracha, não é mais um pneumático, mas sim uma estrutura de malha complexa como suporte, eliminando o cubo e substituindo-o por sua própria estrutura. O sensor também está embutido no interior, e o status em tempo real do pneu pode ser conhecido em tempo real.
Além disso, porque não precisa ser inflado, furo, vazamento de gás e outros problemas não existem, e pode ser reciclado e reutilizado, através da tecnologia de impressão 3D substituída por um novo piso, o uso ainda pode ser seguro e confiável.
