El grupo francés Safran firmó recientemente un acuerdo para adoptar materiales compuestos de resina avanzados en motores de aviones LEAP. CFM International, una empresa conjunta entre Safran y GE, se especializa en la fabricación de motores de aire para proyectos de Airbus, Boeing y COMAC. .
Según el acuerdo, la tecnología compuesta se usará para fabricar los componentes estructurales clave del motor, incluidas las aspas del ventilador, las cubiertas del ventilador, los paneles acústicos y las ranuras de empaque. El material compuesto fue desarrollado y producido por Solvay. Solvay está en Alemania en 2016. Una planta de resina de vanguardia en Stirling, que sirve principalmente al programa de motores de LEAP. Algunos materiales serán producidos por Solvay de Osterling, Alemania, y Solvay también está invirtiendo y apoyando el programa LEAP.
Safran es una corporación multinacional de alta tecnología, una compañía Fortune 500 con cuatro disciplinas principales: Propulsión aeroespacial, equipos aeroespaciales, seguridad de defensa y comunicaciones. El grupo tiene 62,000 empleados en más de 30 países en todo el mundo. La empresa tiene una reputación de más de 11.300 millones de euros. Las filiales del Grupo Safran también son conocidas por su desarrollo independiente o cooperación en el mundo o en Europa. También se encargan del diseño de algunos sistemas de propulsión de cohetes y propulsores líquidos europeos. Y trabajo de desarrollo.
Fundada en 1863, Solvay es una empresa multinacional con sede en Bruselas centrada en los principales desafíos sociales. Las principales aplicaciones de los productos Solvay incluyen aviones, automóviles, baterías, equipos médicos inteligentes, alta eficiencia en la extracción de minerales y petróleo. Y sostenibilidad.
Thierry, vicepresidente de compras de materiales en Safran Group, dijo: "Solvay ha sido un proveedor de confianza a largo plazo para Safran, proporcionando materiales compuestos avanzados en múltiples motores y programas de cabina. El acuerdo enfatiza no solo continuar fortaleciendo el programa colaborativo LEAP. También fortalecerá otra cartera más amplia de vínculos entre los dos grupos.
Carmelo, presidente de Solvay Composites Global Business Unit, dijo: "La tecnología compuesta, la experiencia y la cadena de suministro segura de Safran continuarán respaldando la producción de Safran de este motor de aerodinámica altamente innovador en los próximos años. El diseño aprovecha los materiales compuestos para reducir el consumo de combustible, las emisiones de CO, el ruido y los costos de mantenimiento.
Resina del material compuesto que tiene un peso ligero, la fuerza sobre la base de diseño aerodinámico, diseño estructural y la tecnología de material compuesto, el material compuesto puede ser más palas de ventilador mejoradas, mayor que las características de rigidez, puede sustituir a los materiales tradicionales, tales como las aleaciones de titanio utilizados en motores de aeronaves. empuje al cociente de peso y la eficiencia de combustible de alta aeronave para reducir el ruido y las emisiones nocivas, aumentar la comodidad y economía. material compuesto puede reducir ventilador y la calidad del motor, aumento de la rigidez específica, comportamiento a la fatiga, el daño y el defecto de tolerancia, etc. utiliza el motor de aviación materiales compuestos avanzados se alcanzan simultáneamente más alta relación de derivación, y la única manera de perder peso, sino que también es ampliamente utilizado en el motor de aviación que proporciona oportunidades para materiales compuestos.