I compositi in resina saranno completamente applicati ai motori aeronautici

Safran ha firmato un accordo, ha deciso di adottare il materiale composito avanzato sul motore di aereo LEAP e altre attrezzature. Safran e GE joint venture CFM International, una società focalizzata sul costruttore di motori foglia di tipo Airbus, Boeing e COMAC progetto .

Secondo l'accordo, un materiale composito tecnologia chiave organo strutturale di fabbricazione di un motore, comprendente una pala del ventilatore, il carter del ventilatore, e riempiendo i pannelli acustici trincea, materiali compositi prodotti dalla Solvay sviluppati. Solvay Austria nel 2016 in Germania Sterling ha aperto la radice di una pianta di resina più avanzata, che serve principalmente il programma motore aeronautico LEAP. Solvay parte del materiale dalla società di produzione dalla Oslo Sterling Germania, Solvay anche investe e sostenere il programma LEAP.

Safran è una multinazionale high-tech, il mondo della top 500 imprese, ha quattro core professionale: propulsione aerospaziale, apparecchiature aerospaziali, difesa e di sicurezza gruppo di comunicazione ha 62.000 dipendenti in oltre 30 paesi in tutto il mondo di vendite annuali. l'importo di oltre 11,3 miliardi di euro. Safran è anche rinomata per il ramo, o sviluppo indipendente o la cooperazione sono tra posizione di leader a livello mondiale in Europa, e parte dell'Europa ha intrapreso il sistema di propulsione progettazione e liquido per missili di richiamo E il lavoro di sviluppo.

Fondata nel 1863, Solvay è una multinazionale con sede a Bruxelles, con particolare attenzione alle principali sfide sociali.Le principali applicazioni dei prodotti Solvay comprendono aeromobili, automobili, batterie, apparecchiature medicali intelligenti, alta efficienza nell'estrazione di minerali e petrolio. E sostenibilità.

Thierry, vicepresidente del settore acquisti di materiali presso Safran Group, ha dichiarato: "Solvay è stato un fornitore affidabile a lungo termine per Safran, che fornisce materiali compositi avanzati in più programmi di motori e cabine.L'accordo sottolinea non solo continuando a rafforzare il programma collaborativo LEAP, Rafforzerà inoltre un altro più ampio portafoglio di collegamenti tra i due gruppi.

Carmelo, presidente della Global Business Unit Solvay Composites, ha dichiarato: "La tecnologia composita, l'esperienza e la filiera sicura di Safran continueranno a supportare la produzione di questo motore aeronautico altamente innovativo da parte di Safran nei prossimi anni. Il design sfrutta i materiali compositi per ridurre il consumo di carburante, le emissioni di CO, il rumore e i costi di manutenzione.

Resina materiale composito avente un peso leggero, la forza sulla base del disegno aerodinamico, progettazione strutturale e la tecnologia di materiale composito, il materiale composito può essere ulteriormente pale migliorate, maggiore rispetto alle caratteristiche di rigidità, può sostituire materiali tradizionali, come le leghe di titanio utilizzati nei motori aeronautici. rapporto spinta peso ed alta efficienza del carburante aeromobili per ridurre il rumore e le emissioni nocive, aumentare il comfort ed economia. materiale composito può ridurre ventola e la qualità del motore, maggiore rigidità specifica, resistenza a fatica, danni e difetti tolleranza, ecc usi motore aeronautico materiali compositi avanzati sono simultaneamente raggiungere rapporto di derivazione superiore, e l'unico modo per perdere peso, è anche ampiamente utilizzato in aviazione motore fornisce opportunità per materiali compositi.

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