Se trata de los Dongfanghong 15 tractores en exposición dentro de Luoyang Dongfanghong museo de la agricultura. Emitido agencia de noticias Xinhua
hace 60 años, se llama 'El este es rojo' primeros tractores de cadenas de producción propia de China salen, lo que dio inicio a la industria de maquinaria agrícola de China también hacer de China un importante cambio en las prácticas agrícolas.
60 años, Dongfanghong tractor fue 'abierto' sobre el yuan también ha disminuido drásticamente tropezó. Reforma continua y la innovación, se cruzaron los planes 'canto', en el 'campo' de mercado, en las principales empresas agrícolas mismo del mundo competencia, continúan creciendo y desarrollándose, no sólo convertirse en marca de maquinaria agrícola de china rotundo, sino también el cortejo en más de 100 países de todo el mundo.
DongFangHong tractores de 60 años, es un capítulo importante en la historia de crecimiento de fabricación china, leer sufrimiento pasado, la gloria, la gloria y el sueño, sacar fuerzas, anterior inspiración, la reforma continua y la innovación, la industria manufacturera de China perseverancia hacia adelante.
Misión: abrir importantes cambios en las prácticas agrícolas de China
El 20 de julio de 1958, se abrió en la fábrica un tractor que llevaba una seda de alazor. Los trabajadores, al igual que las novias, seguían los tambores y estaban abarrotados de multitudes.
Este es el primer tractor fabricado por los mismos chinos - Dongfanghong 54 tractores de oruga, un año antes de la llegada del tractor de la hora programada, el cambio de las prácticas agrícolas tierra cultivada en China desde hace miles de años, principalmente por el ganado.
Con el fin de salir de este primer tractor, se estableció el 1 de octubre, 1955, la primera fábrica de tractores en Luoyang hizo esfuerzos arduos.
Luo Shiyu, dedicación Wu, sombra Liu Shou y una serie de Haiwaichizi, lleva el sueño de la fabricación de maquinaria agrícola nueva de China, superar las dificultades retorno a la patria. Decenas de miles de intelectuales y obreros, que consiste en el equipo de construcción, en una fábrica de remolque de más de 90 diez mil metros cuadrados Espolvorea sangre y sudor en la tierra.
En ese momento, sólo se base industrial Luoyang a 1500 kilovatios de plantas de energía, minas de carbón y un pequeño número de antiguos talleres de artesanía, construcción de área de Jianxi, además de una carretera a través de los Luo Tong, varias aldeas fuera de adorno, toda la tierra agrícola, comercial Los puntos de venta se concentran en el casco antiguo, a 10 kilómetros de distancia.
Después del inicio del terreno, decenas de miles de enormes equipos de construcción compuestos por intelectuales y trabajadores rociaron sus esfuerzos y sudaron aquí. Un remolque 102 área de trabajo, 38 días para construir una gran fábrica de 24,000 metros cuadrados, casi el doble de eficiencia de trabajo; El taller del Horno Juvenil del 1 de agosto representa el cuerpo de Dell, envuelto en una gruesa capa de algodón, creando el récord nacional más largo para la limpieza de escoria en hornos de alta temperatura.
Ahora, Li Xueyi, de 78 años, comenzó a trabajar en 1956. Recordó: "En ese momento, había muy pocas grúas, docenas de toneladas y cientos de toneladas de equipos grandes. Básicamente, la gente se tiraba de los omóplatos y los trabajadores dormían. En la alfombra del taller, vienen hierro, acero y otras materias primas, todos se levantarán y trabajarán, se puede decir que un arrastre es completamente manual y semi-mecanizado.
A medida que la primera generación de la industria de maquinaria agrícola chino, Dongfanghong 54 tractores de oruga durante el Heilongjiang Norte Aner largo Hill Farm en servicio en extremadamente difícil entorno operativo y de alta intensidad, la creación de un registro de 31 años de ninguna revisión, conocido como el 'Norte un símbolo del espíritu de la escasez 'de.
En 1959 una prueba exitosa de Dongfanghong 75 tractores de oruga, un 45% la eficiencia operativa aumento, reducir el consumo de combustible en un 3% en 1962, un tractor Oriente es rojo 'abierto' en el valor nominal de 1 yuan, China se convirtió en el frente industrial más brillante 'estrella '.
Ahora con 88 años, Zhang Yijun, ex ingeniero adjunto jefe, se graduó de la Universidad de Tsinghua. En 1958, tomó la iniciativa de solicitar un trabajo de Beijing a Yituo. Recordando esto con fuerza y pasión, dijo: "Oriental Red" No solo es una marca, también representa una fuerza espiritual que persiste hacia la meta y se apega a la misión frente a las dificultades.
Oriental Red Tractor (Photo Photo) expuso en la 84ª Exhibición Agrícola Internacional en Serbia en 2017. Agencia de noticias Xinhua
Herencia: renacer en la reforma y la apertura
Como el primer tractor de Nueva China, el lugar de nacimiento del primer rodillo de camino y el primer vehículo todoterreno militar, hubo un fuerte apodo de "remolcar al jefe". Según estadísticas incompletas, el tractor Dongfanghong se completó antes de la reforma y la apertura. Más del 60% de las operaciones de tierras de maquinaria en el país.
En 1981, el estado ya no emitió un plan obligatorio, y la implementación del sistema de responsabilidad del contrato doméstico hizo que la tierra fuera un pedazo de "campo de fideos", y el gran tractor de orugas perdió su uso. Este año, la pista roja oriental Las ventas de tractores disminuyeron de 24,000 unidades en 1980 a menos de 10,000 unidades.
"Los burritos son muy animados, los bueyes viejos están en el campo de batalla y los tractores están fuera de la casa". Se convirtió en un tintineo en el mercado en ese momento. ¿Es cierto que los agricultores que pertenecen a las casas no necesitan tractores?
Con tales dudas, en 1981, Yituo despachó a más de 500 personas y se dirigió a 15 provincias y 106 condados de todo el país para realizar investigaciones y traer de vuelta la idea de "granjero diseñador": ¿Puede producir tractores más pequeños, la mayoría Es equivalente al precio de una vaca, pero con la fuerza de 8 vacas, arará y transportará.
La mayor empresa de maquinaria agrícola de China comenzó así el camino de la transformación y el desarrollo del mercado. En 1983, el pequeño tractor de cuatro ruedas Dongfanghong 15, "1 precio de la vaca, 8 ganados", ingresó al mercado en lotes, millones de unidades Dongfanghong 15 pequeños tractores de cuatro ruedas son transportados continuamente desde Luoyang a todas las partes del país.
Más importante aún, la compañía ha probado la dulzura de adaptarse al mercado y cultivar ventajas competitivas, y ha comenzado a realizar continuos cambios de productos.
El inicio de la reforma y apertura, el limitado poder adquisitivo de los agricultores, no puede permitirse grandes tractores, las empresas agrícolas son una fuerte competencia en el sector de los tractores pequeños, pero insistió en que una carga, tractores grandes es la elección inevitable de la mecanización agrícola de China, a mirar hacia el futuro, para lograr la rueda grande la tecnología de localización completa de arrastre.
En este caso, un gran camión con remolque rueda para desarrollar la plataforma tecnológica estratégica, con buen mercado era pequeño ingreso rueda de productos tractor para apoyar el desarrollo de la tecnología a gran tractor de ruedas. En última instancia, la forma en línea con los hábitos del usuario chinos, para adaptarse a la serie nacional de condiciones de China productos, y masterizado con los derechos de propiedad intelectual de la tecnología de gran tractor de ruedas.
"Con 20 años para lograr el 100% de localización de partes en toda la máquina, muchas personas se han blanqueado el cabello. Este proceso es muy difícil, pero también lo es". El presidente de Yatuo, Zhao Yushui, dijo que la base industrial de China en ese momento Es relativamente débil, y los diversos paquetes no están completos. Es la generación de personas que silenciosamente han insistido en tener nuestra propia gran rueda de arrastre hoy.
La adhesión a la innovación también ha traído beneficios en el mercado. Hoy, Dongfanghong Daluntuo se ha convertido en la marca más vendida y de mayor propiedad en China.
El personal revisó el tractor Dongfanghong que se exportará a Serbia en la tercera planta de ensamblaje de China Yituo Group Co., Ltd. en Luoyang, provincia de Henan (foto tomada el 27 de junio). Reportero de la Agencia de Noticias Xinhua Li Anshe
Endeavor: dejar que la maquinaria agrícola china en el mercado mundial 'cultive'
'¿Cuánto, vender o no?' '¡Este es el tractor no tripulado que imaginamos!'
En junio de este año, en el sitio de prueba de operación agrícola no tripulada de la primera ronda celebrada en Xinghua, Jiangsu, muchas personas rodearon al tractor sin conductor Dongfanghong que acababa de participar en la demostración. Esta tecnología de maquinaria agrícola no tripulada doméstica En el nivel más alto de competencia, Dongfanghong es el único tractor no tripulado que satisface la función de operación completa. Todo el error de proceso se controla dentro de 2,5 cm.
"Cuando los expertos y representantes preguntaron, ¿se desarrolló el tractor sin conductor Dongfanghong en cooperación con la universidad? Me enorgullece decir que lo diseñamos y desarrollamos nosotros mismos". Recordando la situación en ese momento, el jefe del proyecto de tractor sin conductor Dongfanghong Chen Song es bastante orgulloso.
De los 80 DongFangHong pequeña en las cuatro ruedas del siglo pasado, se tarda 20 años para lograr la plena localización de Dongfanghong tractor rueda grande, 'El este es rojo' ha sido líder en la modernización de equipos agrícolas en China.
Desde 2004, la investigación y el retraso en el desarrollo de tecnología de desplazamiento de potencia. Y antes de la introducción de diferentes máquina, elegir el que tenga el modo de 'desarrollo conjunto', pero el núcleo del concepto de producto de un remolque en el centro de cada uno de dibujo Cada parte, cada enlace de producción, lo hace una sola persona.
'La competencia internacional en los mercados agrícolas se está convirtiendo cada vez más feroz, si las marcas nacionales no pueden aprovechar la oportunidad de captar rápidamente la tecnología de fabricación de equipos de gama alta, el mercado agrícola de China se adelantó gigantes internacionales.' Zhao Yan agua dijo que para lograr la modernización de la agricultura nacional, para garantizar la seguridad alimentaria nacional, un lastre Tener la responsabilidad de construir equipos domésticos de alta gama independientes.
En 2014, se lanzó el primer tractor de cambio de potencia comercial de China, obligando directamente a los productos importados a reducir los precios en más de un 30%.
Sin embargo, en el campo de tractor CVT, nuestro país está siendo controlado por otros, subdirector de un lastre Centro de Tecnología Wang Dongqing dijo que en 2011, después de que el tractor CVT proyecto, un remolque buscaba dominar la tecnología de una empresa extranjera para hablar de cooperación, pero era La otra parte se negó.
A medida que la República de Maquinaria Agrícola Industria 'hijo mayor', un remolque no es ajeno a esta situación. 'Miedo de las dificultades, ser creativos, que se ejecuta a través de la' este es rojo 'proceso de crecimiento de la herencia.' Wang Dongqing dijo que comenzaron a partir de una hoja en blanco, superar la dificultad tras otra, y en última instancia, desarrollado con éxito el primer tractor CVT de alta resistencia de china, poniendo fin a una historia de más de 350 caballos de fuerza del tractor para trabajos pesados deben ser importados.
40 años de reforma y apertura, retraso lograr una serie de avances en la tecnología de la industria de maquinaria agrícola de China, 'El este es rojo' cortejo en más de 100 países de todo el mundo, pero sigue siendo un lastre para mantener la cabeza fría, para ver el fin de la maquinaria agrícola y equipos grandes en nuestro país y los componentes básicos clave, la brecha con el nivel avanzado internacional.
"La brecha es la fuerza impulsora. Dejar que la maquinaria y el equipo agrícola de China se 'cultiven' y 'cosechen' en el mercado mundial de maquinaria agrícola es una responsabilidad ineludible, y también es la misión innata de Dongfanghong", dijo Zhao Yushui.