Este é o trator de 15 rodas Dongfanghong exibido no Museu Dongyanghong Farming Museum em Luoyang, Henan.
Sessenta anos atrás, o primeiro trator de esteira produzido pela China, chamado "Dongfanghong", foi lançado, abrindo a cortina da indústria de maquinário agrícola da China. Também causou grandes mudanças nos métodos agrícolas chineses.
Nos últimos 60 anos, Dongfanghong Tractor foi "abertura" sobre o renminbi, e sua produção caiu drasticamente.Foi continuamente reformada e inovada, cruzando o plano "cume" e entrando no mercado "campo", nas maiores empresas de máquinas agrícolas do mundo. Na competição, ela continuou a crescer e se desenvolver, além de se tornar uma marca de máquinas agrícolas bem conhecida na China, mas também tem uma reputação em mais de 100 países em todo o mundo.
tratores Dongfanghong para 60 anos, é um capítulo importante na história do crescimento de fabricação chinesa, leia sofrimento passado e glória, glória e sonho, tirar força, anterior inspiração, reforma contínua e inovação, indústria de manufatura da China vai perseverança frente.
Missão: Para abrir o caminho para mudanças significativas na agricultura China
20 de julho de 1958, um trator usando seda açafrão cor 'retumbante' abrir a porta para a área da fábrica, os trabalhadores gostaria de enviar como uma noiva, com tambores e gongos nas costas, ambos os lados da multidão embalada recolhidas.
Este é o primeiro trator fabricado pelo povo chinês si - Dongfanghong 54 tratores de esteira, um ano antes do advento do trator do que o tempo programado, mudando as práticas agrícolas de cultivo da terra na China há milhares de anos, principalmente pelo gado.
A fim de sair deste primeiro trator, que foi criado em 01 de outubro de 1955 a primeira fábrica de tratores em Luoyang feitos árduos esforços.
Luo Shiyu, Wu dedicação, Liu Shou sombra e uma série de Haiwaichizi, carrega o sonho de fabricação de máquinas agrícolas novas da China, superar as dificuldades retornar à pátria. Dezenas de milhares de intelectuais e trabalhadores, que consiste na equipe de construção, em uma fábrica de reboque ao longo de 90 dez mil metros quadrados derramar suor do trabalho duro na terra.
Naquele momento, apenas Luoyang base industrial de 1500 kilowatts de usinas de energia, minas de carvão e um pequeno número de oficinas de artesanato antigos, construção de área de Jianxi, além de uma estrada através da Luo Tong, várias aldeias fora embelezamento, todas as superfícies agrícolas, comerciais lojas concentradas no 10 km da Cidade velha.
Depois terreno foi quebrado, às dezenas de milhares de grande equipe de construção composto por intelectuais e trabalhadores aqui derramar sangue e suor de uma área de trabalho de arrastar 102, 38 dias para construir um 24.000 metros quadrados de grandes fábricas, melhorar a eficiência quase dobrou; aço fundido bayi oficina juventude fornalha corpo representativo da Dell, envolto num revestimento de espessura de algodão, criado um registo nacional na escória de limpeza mais longa no forno de alta temperatura.
Agora 78 anos de idade, Li Xue-1956 a uma obra trailer, ele lembrou: "Naquele tempo, muito poucos guindastes, dezenas de toneladas, centenas de toneladas de equipamentos de grande porte, basicamente, pessoas puxam ombro montado, os trabalhadores dormir na palha oficina, ferro, aço e outras matérias-primas, como resultado, nós nos levantamos para ir ao trabalho, podemos dizer, um trailer é totalmente manual e seco semi-mecanizada em. '
Como a primeira geração de chineses indústria de máquinas agrícolas, Dongfanghong 54 tratores de esteira durante o Heilongjiang Norte Aner Long Hill Farm em serviço extremamente difícil ambiente operacional e alta intensidade, criando um registro de 31 anos de não revisão, conhecido como o 'Norte um símbolo do espírito de escassez 'de.
Em 1959, um teste bem sucedido de Dongfanghong 75 tratores de esteira, 45% a eficiência operacional aumento, reduzir o consumo de combustível em 3% em 1962, Dongfanghong trator 'aberto' sobre o valor nominal de 1 yuan, a China tornou-se parte da frente industrial mais brilhante 'estrela '.
Agora com 88 anos, um ex-engenheiro chefe adjunto Zhang Kai arrastar formou na Universidade de Tsinghua, em 1958, ele tomou a iniciativa de aplicar um arrasto de Pequim para trabalhar duro, mas também lembrou dos anos apaixonados, ele disse: '' O Oriente é Vermelho " não é apenas uma marca, mas também representa uma dedicação à linha de meta em direção à face frontal dificuldades aderir à missão da força espiritual. '
2017 em exposição no tratores 84ª Feira Internacional Agrícola Sérvia Dongfanghong (foto do perfil). Agência de Notícias Xinhua emitido
Herança: Renascida na reforma e abertura
Como primeiro trator da China, o primeiro rolo e o primeiro Taiwan com o berço de veículos off-road, um trailer há um apelido retumbante 'arrastar chefe'. De acordo com estatísticas incompletas, antes da reforma e abertura, completa Dongfanghong trator mais de 60% das terras aráveis máquina de trabalho do país.
Em 1981, o estado não é mais um obstáculo para emitir plano obrigatório, a implementação do sistema de responsabilidade de contrato doméstico, ao mesmo tempo, de modo que a terra em um bloco de 'noodles Tian', perderam grandes tratores de esteira vem dentro. Este ano, o rastreador Dongfanghong vendas de tratores de 2,4 milhões de unidades em 1980, caiu para menos de 1 milhão de unidades.
'Arrogante burrinho, velhos gado de volta no campo de batalha, trator submeter resto' tornou-se tilintar no mercado naquele momento. É sub-campo casa dos agricultores realmente não precisa de um trator ainda?
Com tais dúvidas, em 1981, a Yituo despachou mais de 500 pessoas e foi para 15 províncias e 106 condados em todo o país para realizar pesquisas e trazer de volta a idéia de 'designer agricultor': Você pode produzir tratores menores, mais É equivalente ao preço de uma vaca, mas com a força de 8 vacas, arará e transportará.
Maior empresa de máquinas agrícolas da China, assim, começou a estrada de transformação e desenvolvimento do mercado.Em 1983, o "1 vaca preço, 8 força do gado 'Dongfanghong 15 pequeno trator de quatro rodas entrou no mercado em lotes, milhões de unidades Dongfanghong 15 pequenos tratores de quatro rodas são continuamente transportados de Luoyang para todas as partes do país.
Mais importante ainda, a empresa experimentou a doçura de se adaptar ao mercado e cultivar vantagens competitivas, e iniciou mudanças contínuas nos produtos.
O início da reforma e abertura, o poder de compra limitado de agricultores, não podem pagar grandes tratores, empresas agrícolas são feroz concorrência no domínio das pequenas tratores, mas insistiu que um arrasto, grandes tratores é a escolha inevitável da mecanização agrícola da China, para olhar para o futuro, para alcançar a grande roda Localização completa da tecnologia de reboque.
Neste caso, um grande reboque roda do trator para desenvolver plataforma de tecnologia estratégica, com bom mercado era pequeno receita roda produto trator para apoiar o desenvolvimento de grande tecnologia roda do trator. Em última análise, o formulário de acordo com os hábitos do usuário chinês, para se adaptar a série nacional condições da China Produtos e dominou a tecnologia de reboque de rodas grandes com direitos de propriedade intelectual independentes.
"Com 20 anos para alcançar 100% de localização de peças para toda a máquina, muitas pessoas têm o cabelo branco. Este processo é muito difícil, mas também vale muito a pena." Presidente Yatuo Zhao Yushui disse que a base industrial da China naquela época É relativamente fraco, e os vários pacotes não estão completos, é a geração de pessoas que silenciosamente insistiram em ter nossa própria roda-gigante hoje.
A adesão à inovação também trouxe retornos de mercado.Hoje, Dongfanghong Daluntuo se tornou a marca mais vendida e de maior propriedade na China.
A equipe verificou o trator Dongfanghong que será exportado para a Sérvia na terceira fábrica de montagem da China Yituo Group Co., Ltd. em Luoyang, província de Henan (foto tirada em 27 de junho). Agência de Notícias Xinhua repórter Li Anshe
Esforço: Deixe a maquinaria agrícola chinesa no mercado mundial "cultivar"
"Quanto, vender ou não?" Este é o trator não tripulado que imaginamos!
Em junho deste ano, no primeiro local de testes de operações agrícolas não-tripuladas realizado em Xinghua, Jiangsu, muitas pessoas cercaram o trator sem condutor Dongfanghong que havia acabado de participar da demonstração. No mais alto nível de competição, Dongfanghong é o único trator não tripulado que satisfaz a função de operação total, sendo o erro de todo o processo controlado em 2,5 cm.
"Quando os especialistas e representantes perguntou, é o Dongfanghong driverless tractor desenvolvido em cooperação com que universidade? Tenho orgulho de dizer que nós mesmos projetamos e desenvolvemos." Recordando a situação naquele tempo, o chefe do projeto de trator sem condutor Dongfanghong Chen Song é bastante orgulhoso.
Das Red Four Small Wheels do leste dos anos 80 ao Dongfanghong Big Wheel Dragging, que foi completamente localizado por 20 anos, o 'Dongfanghong' lidera a modernização do equipamento agrícola da China.
Desde 2004, foi desenvolvido o desenvolvimento da tecnologia de power shift, diferente da introdução anterior de toda a máquina, desta vez, o modelo “Joint Development” foi selecionado, mas o conceito principal do produto vem de um único trecho, cada um no meio. Cada parte, cada link de produção, é feito por uma pessoa.
'A competição internacional nos mercados agrícolas está se tornando cada vez mais acirrada, se marcas nacionais não podem aproveitar a oportunidade para captar rapidamente a tecnologia de fabricação de equipamentos high-end, o mercado agrícola da China vai ser antecipada gigantes internacionais.' Zhao Yan água disse que, para alcançar a modernização agrícola nacional, para garantir a segurança alimentar nacional, uma drag Ter a responsabilidade de construir equipamentos independentes domésticos de alta qualidade.
Em 2014, foi lançado o primeiro trator de mudança de potência comercial da China, forçando diretamente os produtos importados a reduzir os preços em mais de 30%.
No entanto, no campo de trator CVT, o nosso país é ainda controlado por outros, vice-diretor de uma drag Technology Center Wang Dongqing disse que em 2011, após o trator CVT projeto, um trailer foi olhando para dominar a tecnologia de uma empresa estrangeira para falar sobre cooperação, mas era A outra parte recusou.
Como 'filho mais velho' da República da Agricultural Machinery Industry, um reboque não é estranho a esta situação. 'Com medo de dificuldades, para ser criativo, que é executado através do' Oriente é Vermelho 'processo de crescimento herança.' Wang Dongqing disse que começou a partir de uma folha em branco, superar a dificuldades após o outro, e desenvolvido em última análise, com sucesso primeiro trator CVT pesados da China, encerrando uma história de mais de 350 cavalos de potência pesados tractor deve ser importado.
40 anos de reforma e abertura, atrasou alcançar uma série de avanços na tecnologia de indústria de máquinas agrícolas da China, 'O Oriente é Vermelho' cortejando em mais de 100 países ao redor do mundo, mas ainda um arraste para manter a cabeça fria, para ver o fim de grandes máquinas e equipamentos agrícolas em nosso país E os principais componentes principais, a lacuna com o nível avançado internacional.
"A brecha é a força motriz, deixar a maquinaria e o equipamento agrícola da China" cultivar "e" colher "no mercado mundial de maquinário agrícola é uma responsabilidade inultrapassável, e também é a missão inata de Dongfanghong.", Disse Zhao Yushui.