7 월 초 후에, 경쟁의 상반기 대형 트럭 업계는 공식적으로이 또한 자신의 성적표을 마련, 각각의 끝 나가고. 섬서성 자동 항상 우수한 대형 트럭은 실망시키지 않았다이었다, 국내 마케팅은 중간 고사에서 78,000을 돌파구 , 1.2 % 완벽한 결과 12 %의 시장 점유율 증가의 증가는 만족스러운 답변을 생산합니다.
모퉁이를 돌면 천억 Shaanqi을 달성하기 위해 : 섬서성 자동 지주 그룹 당 비서, 회장 위안 Hongming 2018 년 산시 자동차 대형 트럭은 또한 마케팅 정상 회담에서 통화 재편성!
샨시 자동차 홀딩 그룹 당원, 원 홍밍 회장
위안 Hongming이 공장은 산시 자동차 세 기업가 후 50 년을 거친했다고 밝혔다 세대는 골드 표준의 조각을 주조 혈액 산시 자동차와 사람들의 생성 후, 그것은 횃불을 전달하는 것은 중국의 자동차 산업의 중요한 기둥이되었다 힘.
섬서성 자동 독점 기술 출시
따라서, 그는 현재의 산시 자동 달성 한 성과의 높은 말 : 그건 처음 다섯 '오늘날의 복잡한 시장 상황의 얼굴을, 우리는 상반기에 남중하는 시장 부문을 점유하는 시장, Ganpin 전사를 잡고, 기회를 포착!' 12,000, 140 % 증가의 도시 건설 오물 트럭 판매 천연 가스 자동차 판매 6000, 8000의 550 고성능 판매, 트랙터 매출 2000 포트, 15,000 석탄의 새로운 M3000 고 마력 트랙터 판매, 특히 3 년 그 달의 월간 판매량은 2 만개를 돌파하여 새로운 기록을 세웠습니다.
산시 무거운 듀티 트럭 판매 리우 Xiangtao의 일반 관리자
또한, 산시 무거운 듀티 트럭 판매 리우 Xiangtao의 제너럴 매니저는 또한 정상 회담에서 마케팅 업무 보고서를 작성, 보고서가 보여, 2018 년 상반기는, 산시 자동차 판매 38000 트랙터 시장 점유율은 17.2 %를 기록, 업계는 두 번째 순위, 판매 덤프 트럭 (30) 000, 96.4 % 증가, 시장 점유율은 20.3 %를 기록, 업계 1 위를 차지, 7000 개 특수 차량 판매 134 % 증가 '및 콘크리트 제품 기업 경쟁력이 크게 증가, 트럭 3000 판매 차량은, 업계에 미치는 영향은 확장을 계속하고있다.
그는 이어 "하반기 시장 상황에 대해 Liu Xiangyu는 자신감이 넘치며 2018 년 하반기에 대형 트럭 업계는 40 만대를 판매 할 것으로 예상되며 이는 연중 107 만대에 달할 것으로 예상된다. 재활용 및 기타 경쟁 제품, 잠재적 인 시장 및 위험한 운송, 자동차 운송, 시장 기회 확보, 마케팅 관리 개선 및 서비스 혁신 촉진과 같은 지역별 판매를 개선하여 시장 분할을 획기적인 시점으로 삼아 하반기를 선도 할 수 있어야합니다. 연간 목표 달성.
홍밍 위안 (Yuan Hongming)은 올해 2 월에 발표 된 '2035 전략'에 대한보다 정확한 해석을했으며, '2035 전략'의 공식화는 섬서성에 대한 것이라고 강조했다. 50 년 역사의 합리적인 사고와 증기 기관의 미래 발전은 '100 년 산시 자동차'의 실현을 지속적으로 추구하는 것입니다.
왕 Yanhong, 산시 자동차 지주 그룹의 당위원회의 차관이 회의를 주재
그것은 섬서성 자동 전략적 목표를 달성하기 위해 2035의 발전, 세 단계로 구분됩니다 이해된다. 첫 번째 단계는, 지금부터 2020까지 약 3 년의 기간, 연간 자동차 생산과 판매는 (270) 000 (20 대형 트럭에 도달 자동차, 30000, 30000 미니 자동차 소형 트럭, 버스 5000, 5000 특수 목적 차량), 산시 자동 작업 개발 1305년을 완료, 천억 목표를 달성하기 위해.
왕민, 국가 발전 개혁위원회 종합 교통 연구소 소장
두 번째 단계는 2020 및 2025에서, 산시 자동차 개발의 직렬화를 달성하기 위해 군사 작전을 5 년을 사용하는 것입니다, 국제 시장 판매는 글로벌 산업의 선두 주자, 연간 자동차 생산 및 판매로, 30 % 이상 대형 트럭 사업을 차지 국내 산업의 최전선에 40 만 (20 만 대형 트럭, 소형 트럭 10 만에서 8 만 미니 자동차, 20,000 버스, 8000 특수 차량), 상용차 사업의 전체 범위를 돌파, 그룹의 매출 150 억 돌파 위안.
섬서성 자동 인터넷 전자 스마트 지능형 서비스 회원은 1 백만을 돌파
세 번째 단계는 2025에서 2035로하고, 다음 10 년의 기간이, 산시 자동 상용 서비스의 전체 범위는 국제 선진 수준에 도달, 새로운 에너지 여객 자동차 사업은 업계에서 중요한 힘이되었다 (연간 생산 및 상용차의 판매는 40을 보장하기 위해 만 달러, 연간 생산 및 새로운 에너지 승용차의 판매는) 4000 만 개 단위, 그룹 자동차 생산 판매 80 만 초과되도록이 그룹의 매출 200 억 위안 초과했습니다.
산시 자동차 Delong 새로운 M3000 8 × 4 순수 전기 덤프 트럭
산시 자동차 Delong X3000 600 마력 트랙터
동시에, 위안 Hongming 또한 메인 라인에 초점을 맞춘 10 '--5 년'일할 수있는 '2035 전략'착륙, 산시 자동차를 추진하기 위해, 완전히 '네 개의 섹션'건설을 가속화하기 위해 모든 자원을 동원, 믿고 :
첫째, 시안 및 지급이 개 주요 산업 클러스터의 형성을 가속화 할 수 있습니다. 계정으로 제품의 종류, 글로벌 방사선, 손에 비즈니스 손 잡고 이동의 전체 범위를 가지고, 기업의 구조 조정 및 개발, 하이 엔드 제품의 형성을 촉진하는 주요 방향과 구조 조정, 제품 업그레이드, 최대 속도를 높이려면 자동차 산업 패턴입니다.
두 번째는 미래 지향적 인 구성 요소 시스템을 구축하는 것입니다. 차량에 의존는 기술 업그레이드, 새로운 에너지 및 지능형 네트워크 연계, '흡수의 도입'과 '자체 개발'에 따라 2 륜 구동의 개발 요구 사항에 초점을 미리 계획 뽑아 모드 (예 : 문법 시트, 본토 전자) 국제적으로 유명한 부품 업체의 도입은 모듈 식 구성 요소, 체계적이고 지능적인 구조 조정과 업그레이드를 가속화합니다.
세 번째는 핵심으로 주로 전용 차량 기지. KONE 공사에 전체 회사에 구축하고, 지속적으로 경쟁력있는 제품, 제품 라인, 제품 플랫폼의 내부 조정 신장, 화이 난, 대동, Xunyang 지리적 이점에서 재생하는 능력, 벤치마킹을 강화하는 것입니다, 제품의 관점에서, 도약을 달성하기위한 기술 측면에서 전국을 대상으로 특수 목적 차량 시스템을 구축 한 다음 회사의 특수 차량 업그레이드를 추진합니다.
네 번째는 시장 부문의 중심으로 상하이를 구축하는 것입니다. 시장 보급률이 50 %에 도달하는 시장 비즈니스의 미래를 확장하고, 사용자 경험을 개선하고 향상시키기 위해 계속 시판 후 플랫폼에 의존, '인터넷 +'생각을 사용 이상, 금융 비즈니스 지원 비율 40 % 이상에 도달하고, 마케팅에 대한 더 큰 지원을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
Delong X6000 및 DeLong X3000 Youth Edition
'우리는 또한 핵심 기술의 장점과 새로운 에너지와 지능형 네트워크를 만드는, 미래, 기술 중심의 혁신에 초점을 맞출 것이다. 동시에, 추가 작업 X6000 시장의 발전을 촉진하고, 경쟁 제품과 목표 시장의 상세한 분석 - 깊이, 좋은 시장 하이 엔드를 향한 모델을 보장하기 위해 실제의 제품 + 서비스 '마케팅 전략을 개발하기 위해 연구, 제품 개선 적응성,.'위안 Hongming 덧붙였다.
속담에도 있듯이, 구 개 지역은 시내에서 남쪽으로 베이징. 중요한 공급 노드, 철도 허브 노드와 포트 노드에서 '길을 따라'장강 경제 벨트의 중요한 접합 실크로드 경제 벨트, 등, 무한 급속한 발전을 보여 주었다 것 새로운 모멘텀이. '우한에서 열린 우리 총회를 넣어, 하반기 산시 자동차 판매는 희망이가 될 수 있습니다'난로 '로 번창, 프리 마돈나!'위안 Hongming 그래서 원하는 채널.