핫 OPPO는 X를 찾기 때문에,이 제품은 전체 차이를 형성하는 시장에서 미국 업계의 관심뿐만 아니라, 원래 두 개의 트랙 디자인 잠망경 구조, 찾기 X와 휴대폰 왔지만, 이러한 디자인 뒤에입니다 OPPO는 사용자 요구에 따라 제품 컨셉을 지속적으로 탐구하고 있으며, 그 노력은 알려지지 않았습니다.
동체 구조에 X 찾기, OPPO는 불굴의 노 사람의 토지의 설계에 착수하지만,이 디자인은 X를 찾기 독특한 스타일의 몸 모양을 제공하지만 우리는 휴대폰 내부의 공간은 다음과 같이 설명 할 수 있다는 것을 알고 또한 실제로 연주 몸 전체 효과에 영향을 미칠 것 중 하나 개 특이한 디자인을 주도하고, 구조 설계 팀의 문제의 앞에 배치 된 토지의 높은 비용, 전제 ID로 설계된 동체 구조를 달성하는 방법입니다 합리적으로 준비하십시오.
사용자 산업이 혁신의 획기적인 수준으로 나타납니다의 X-트랙 잠망경 구조를 찾기하지만 노력 뒤에 이러한 구조를 달성하기 위해, OPPO 제품 팀을 보이는 것은. 많은 사람들이 볼 수없는 최초의 기계입니다 신체 구조의 소외는 배열의 내부 구성 요소에 바퀴를 재발견 가지고 있지만, 결국 11.2 %의 동체의 내부 공간의 전제 압축 X를 찾기 바인딩, 적당한 장소에 대한 개별 구성 요소, 달성하기 위해 작은 가능한에도뿐만 아니라 적절한 배열의 최종 요소를 달성하기 위해, 또한 카메라, 센서 및 기타 구성 요소는 잘 숨겨되었지만, 같은 성분의 선택에있는 제품 개발 프로세스에서의 최종 구성 결과 승강 모듈의 전반적인 속도를 따라서 시간 X가 4 배 증가 3 도달 찾기 스택, 종래의 구조 설계와 비교 하였다.이 시간이 지남에 따라 비교적 0.6s로 유지된다.
중력 센서는 휴대 전화가 가속 상태에 있다고 검출 할 때, 충분히 혁신적인 제품의 내구성이 찾기 X의 자동 복구 메커니즘을 드롭 할 준비가 기자 회견에서 언급 한 다른 키 사용자 관심. OPPO이며 승강 모듈은 자동으로 유연한 연결 부재를 포함하는 회의에서 언급되지 않은 승강 OPPO의 내부 구성 및 구조 선택 완충 물질을 보호하기 위하여 첨가된다. 회수 된 것이다.
리프트 구조에있는 동안, X는 기존의 고정 된 안테나 다른 많은 사람들이 생각하는 어려움을 설계, 종종 쉬운 일이 아니다 그들에 통합 된 두 개의 안테나가 될 것 찾기 전체 두 개의 트랙과 함께 두 개의 안테나 X 찾기 잠망경 구조와 그들 사이의 움직임, 삶의 문제를 확인하고 개선, 최대 수천 배 수만의 초기 생활에서 30 배, 따라서, 전체 구조를 쓰러 뜨리려면 케이블을 여러 번을 통해, RF 케이블 관련 안정적인 사용 안정성.
X 혁신 찾기와 화려한 표면에 떠있는 것은 아니다,하지만 제품 팀의 모습 뒤에 미국으로, 모든 세부 사항을 개선하고 지속적으로 개선하기 위해 동체의 내부에서 제품 컨셉의 끊임없는 탐구이며,이 극단적이다 제품 컨셉은 고품질 통합 제품 성능을 기반으로 Find X 혁신을 만듭니다.
핫 OPPO는 X를 찾기 때문에,이 제품은 전체 차이를 형성하는 시장에서 미국 업계의 관심뿐만 아니라, 원래 두 개의 트랙 디자인 잠망경 구조, 찾기 X와 휴대폰 왔지만, 이러한 디자인 뒤에입니다 OPPO는 사용자 요구에 따라 제품 컨셉을 지속적으로 탐구하고 있으며, 그 노력은 알려지지 않았습니다.
Find X의 신체 구조에서 OPPO는 사람이 쓰지 않는 디자인 영역으로 갔으며이 디자인은 Find X에 독특한 몸 모양을 제공합니다. 그러나 전화 안의 공간은 다음과 같이 설명 할 수 있습니다. 어떤 비정상적인 디자인으로 이어지는 불충분 한 금은 전신에서 역할을 할 것이며, 구조 설계 팀 앞에서의 문제는 동체 구조의 전제하에 ID 디자인을 성취하는 방법입니다 합리적으로 준비하십시오.
Find X의 듀얼 트랙 선행 구조는 사용자의 눈높이에서 산업 수준의 혁신을위한 돌파구이지만 OPPO 제품 팀의 관점에서 볼 때 이러한 구조를 달성하기위한 노력은 많은 사람들에게 보이지 않습니다. 구조체의 소외는 필연적으로 내부 구성 요소의 재발로 이어질 것입니다. 그러나 Find X는 동체 내부 공간을 11.2 % 압축한다는 전제하에 합리적 위치에 구성 요소를 배치합니다. 최종 배열 효과, 제품 개발 과정에서 가능한 가장 작은 구성 요소의 사용은 궁극적으로 합리적인 구성 요소의 구성을 달성 할뿐만 아니라 카메라, 센서 및 기타 구성 요소도 잘 숨겨져 있지만 리프팅 모듈의 전체 속도는 0.6 초로 유지되어 비교적 이상적인 시간이며, 결과적으로 Find X의 스태킹 시간이 기존 구조 설계에 비해 3 ~ 4 배 증가했습니다.
기자 회견에서 OPPO는 중력 센서가 휴대 전화가 가속 상태에 있음을 감지하면 Find X에 자동 낙하 복원 메커니즘을 준비했다고 언급했습니다. 리프팅 모듈은 자동으로 재활용되며 버퍼의 유연한 연결과 구조 재료의 선택을 포함하여 리프팅 구조의 내부 보호는 OPPO에서 언급되지 않습니다.
리프트 구조에있는 동안, X는 기존의 고정 된 안테나 다른 많은 사람들이 생각하는 어려움을 설계, 종종 쉬운 일이 아니다 그들에 통합 된 두 개의 안테나가 될 것 찾기 전체 두 개의 트랙과 함께 두 개의 안테나 X 찾기 잠망경 구조와 그들 사이의 움직임, 삶의 문제를 확인하고 개선, 최대 수천 배 수만의 초기 생활에서 30 배, 따라서, 전체 구조를 쓰러 뜨리려면 케이블을 여러 번을 통해, RF 케이블 관련 안정적인 사용 안정성.
X 혁신 찾기와 화려한 표면에 떠있는 것은 아니다,하지만 제품 팀의 모습 뒤에 미국으로, 모든 세부 사항을 개선하고 지속적으로 개선하기 위해 동체의 내부에서 제품 컨셉의 끊임없는 탐구이며,이 극단적이다 제품 컨셉은 고품질 통합 제품 성능을 기반으로 Find X 혁신을 만듭니다.
