I veicoli elettrici puri sono diversi dalle auto tradizionali, non c'è motore e trasmissione del cambio, non è necessario sostituire le candele, i filtri del cambio dell'olio, ecc. Le batterie dei veicoli elettrici, i motori ei sistemi di controllo elettronici sono il nucleo, tutti hanno garanzia del produttore, tutti i veicoli elettrici La manutenzione si basa sulla manutenzione ordinaria, ad esempio se il circuito sta invecchiando, le viti polverose, allentate, ecc. A proposito, controllare pneumatici, filtro dell'aria condizionata, pastiglie dei freni, ecc.
Le attuali routine di auto elettriche sono di 7500 o 10.000 km di manutenzione, suddivise in manutenzione A e B, A e B. Il costo è leggermente più economico rispetto alla macchina tradizionale, il prezzo dipende dalla marca, non c'è molto petrolio e Sostituzione del filtro, richiede solo alcune ore di lavoro, parliamo degli articoli che devono essere controllati durante la manutenzione.
Innanzitutto, il sistema di alimentazione a batteria:
1. Protezione di sicurezza
2. Ispezione dell'isolamento
3. Stato del connettore
4. Coppia di serraggio dei bulloni
5. Controllo della funzione di riscaldamento della batteria di alimentazione
6. Ispezione di pulizia esterna
7. Raccolta dati
In secondo luogo, il sistema motorio:
1. Protezione di sicurezza
2. Ispezione dell'isolamento
3. Controllo del raffreddamento del motore e del controller
4. Ispezione pulizia esterna
In terzo luogo, sistema di controllo elettrico:
1. Protezione e fissaggio del cablaggio del cavo del mutuo nella sala macchine e varie parti
2. Lo stato dello chassis e varie parti del connettore
3. Protezione del cablaggio ad alta tensione e fissaggio della sala macchine e del telaio
4. Gli apparecchi elettrici ad alta e bassa tensione della sala macchine e del telaio sono fissi, collegati e puliti.
5. Stato della batteria
6. Illuminazione, controllo del segnale
7. Controllo della porta di ricarica e della linea di alta tensione
8. Ispezione del sistema di monitoraggio dell'isolamento dell'alta tensione
9. Monitoraggio degli allarmi del sistema di diagnosi dei guasti
In quarto luogo, il sistema frenante:
Controllo del freno di stazionamento
2. Ispezione delle perdite del dispositivo del freno
3. Controllo del livello del liquido dei freni
4. Pompa del vuoto del freno, controllo del controller
5. Ispezione del disco del freno
Cinque, sistema di guida:
1. Stato del fissaggio del volante e del piantone dello sterzo
2. Stato di allacciamento del corpo macchina sterzo
3. Ispezione dello sterzo e della protezione antipolvere
4. Controllare la funzione di guida dello sterzo
Sesto, sistema del corpo:
1. Ispezione del parabrezza e del tergicristallo
2. Lucernario
3. Ispezione sedile e guida
4. Serrature e cerniere delle porte
5. Cerniere e serrature della cabina
6. Cerniera e blocco del tronco
Sette sistemi di trasmissione e sospensione:
1. Collegamento della trasmissione, fissaggio e controllo delle perdite
2. Gioco dell'albero di trasmissione e schermo
3. Ispezione e fissaggio dell'hub
4. Ispezione dei pneumatici
5. Sub-frame e ogni stato di connessione di sospensione
6. Controllo perdite e serraggi anteriore e posteriore dell'ammortizzatore
Otto, sistema di raffreddamento:
1. Posizione del refrigerante e punto di congelamento
2. Ispezione delle perdite della tubazione di raffreddamento
3. Ispezione della pompa
4. Ispezione per la pulizia del serbatoio dell'acqua di raffreddamento
Nove, controllo dell'aria condizionata:
1. Funzione di riscaldamento e raffreddamento dell'aria condizionata
2. Ispezione del compressore e del controller
3. Ispezione delle perdite della conduttura dell'aria condizionata
4. Controllo dello scarico della condensa dell'aria condizionata
5. Sostituzione del filtro dell'aria condizionata
Dieci, dispositivo di cambio di potenza:
1. Sostituire e indossare il controllo del limitatore di potenza
2. Controllo dell'urto del telaio
3. Ispezione della guarnizione del dispositivo di commutazione
4. Limita il dispositivo Esegui Huan
Quanto sopra sono tutti gli articoli da ispezionare durante la manutenzione dei veicoli elettrici Per questi articoli è necessario eseguire la manutenzione di Classe A. La manutenzione di Classe B fa parte della routine e le altre condizioni dipendono dalla situazione.
A ben vedere, infatti, le operazioni di manutenzione auto elettrica sono anche molto complicata, naturalmente, questo non funziona, dal momento che è l'auto del popolo, la manutenzione della vettura è sicuramente una vettura molto di fantasia come una donna, 'non solo sposarla per tornare a casa, prendersi cura di la sua vita', questo è l'uomo momenti più interessanti!
