일본의 JTEKT는 내구성과 내식성이 우수한 'PPS * 1 리테이너 실린더 베어링'을 개발했습니다. 수지 리테이너는 탄소강, 황동 및 기타 금속 장치보다 가볍습니다. 저 토크, 윤활 및 기타 특성이 크게 향상되었지만 기존 폴리 아미드 소재의 내열성 및 내식성은 제한적입니다. 고온 오일에 사용되는 유압 펌프, 모터 및 냉매 가스의 압축기는 매우 어렵 기 때문에 PPS 재질을 사용하는 '리테이너 원통형 베어링'을 개발함으로써 이러한 환경에 적용 할 수 있으며 고성능과 공존 할 수 있습니다.
JTEKT (JTEKT)는 원래 고요 세이코 전 도요다 기계 작품은 합병 후 설정 새로운 회사입니다. JTEKT, 고요, TOYODA 다른 브랜드를 가지고 있습니다. 고요 세이코와 도요타 기계 작업을 결합하여, 새로운 회사는 세계 최초의를 가지도록 주요 네 개의 주요 산업이 될 베어링 산업, 공작 기계 산업, 전송 산업과 결합 조향 장치 산업의 시장 점유율은 업계 전체의 자유의 조합이 될 것입니다 세계 최고 수준의 시스템의 포괄적 인 제조 업체에 제공 할 수 있습니다 될 수 있습니다.
과거에는 카본 스틸, 스틸 및 황동이 리테이너 용 케이지의 재료로 사용되었지만, 최근 베어링의 기능을 향상시키기 위해 우수한 윤활성과 낮은 토크를 가진 수지 재료가 점점 많이 사용되고 있습니다. 수지 리테이너 물질 폴리 아미드 (66 나일론 및 46 나일론)는 내식성과 내열성이 제한되어 있으며 고온의 오일 및 압축기와 같은 냉매 환경에서 사용이 제한되어 있습니다. 이러한 환경에서는 전통적인 탄소강을 사용해야합니다. 그리고 황동 리테이너가 있지만, 엄격한 환경에서는 높은 베어링 기능에 대한 요구가 점점 더 커지고 있습니다. 그래서 수지 리테이너를 개발하기 시작했습니다.
폴리 아미드 소재의 내식성, 내열성이 높지만 어려운 성형입니다.의 'PPS 스프린트 볼 베어링을'개발을 2015 년 3 월 대량 생산에서 축적 된 경험, PPS 소재 성형 기술은 지속적 라운드에서, 개선 원통형 베어링은 또한이 방법을 성공적으로 변환 할 수 있습니다. 내열성 향상 저항 먹고, 수지의 적용 범위의 확대를 달성했다.이 제품 등의 유압 기기, 압축기에서, 가벼운 성분 효율 인 것 기부 해주십시오.
플라스틱 PPS (폴리 페닐 렌 설파이드)은 우수한 고온 내 부식성 및 5 개 PPS 필립스 제조, 도레이 타이코의 우수한 기계적 특성을 특징으로하는 집적 고성능 열가소성 특수 엔지니어링 플라스틱 인 만족, 리 포 일본 잉크. 일부 장치는 작은 시험의 작은 금액을했지만, 안정적으로 연속 생산하지 않습니다. 일본에서 세계 최대 규모의 PPS 수요는 19 %가, 아시아 태평양 16 %를 차지 서유럽을, 33 %를 차지 북미 32 %.
요약하면 PPS 제품에는 다음 세 가지 장점이 있습니다.
1. 내열성, 내 약품성 기존 수지 소재 (폴리 아미드)에 비해 내열성과 내식성이 우수합니다.
2. 경량 황동 홀더와 비교할 때, 홀더의 무게는 약 86 % 가볍습니다.
베어링 전체적으로 약 11 % 경량
3. 낮은 토크 감소 황동 리테이너와 비교하여 시동 토크가 약 10 % 감소합니다.
경량 차는 현재 매우 뜨거운 주제라고 할 수 있는데 특히 2017 년 정책 및 규정의 도입으로 인해 자극이 금속과 비교하여 고무 및 플라스틱 소재가 큰 역할을 할 것이 분명하며이 물질은 여전히있을 수 있습니다 제한적이지만 그 개발 공간은 훨씬 커질 것이고 자동차의 가장 큰 무게를 가진 시장은 의심 할 여지없이 중국에있을 것입니다.