Japan JTEKT: Entwickelt ein neues leichtes PPS-Lager für Fahrzeuge

Japans JTEKT hat ein haltbareres und korrosionsbeständigeres "PPS * 1-Halter-Zylinderlager" entwickelt.Der Harzhalter ist leichter als der Kohlenstoffstahl, Messing und andere Metallvorrichtungen. Geringe Drehmomente, Schmierung und andere Eigenschaften wurden stark verbessert, aber die Wärmebeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit herkömmlicher Polyamidwerkstoffe sind begrenzt Die in Hochtemperaturölen verwendeten Hydraulikpumpen, die Kompressoren in Motoren und Kühlgas sind Sehr schwierig: Durch die Entwicklung eines "zylindrischen Lagers mit Käfig" aus PPS-Material kann es in diesen Umgebungen eingesetzt werden und gleichzeitig hohe Leistungen erbringen.

JTEKT ist eine neue Firma, die nach der Fusion der ehemaligen Koyo Seiko und der ursprünglichen Toyota Maschine gegründet wurde.JTEKT, KOYO, TOYODA und andere Marken haben durch die Fusion von Koyo Seiko und Toyota Machine, die neue Firma die Weltnummer Der Marktanteil der Lenksystemindustrie, kombiniert mit der Lagerindustrie, der Werkzeugmaschinenindustrie, der Übertragungsindustrie, hat sich zu den vier wichtigsten Hauptindustrien entwickelt, und die verschiedenen Industrien wurden völlig frei kombiniert, um ein Hersteller zu werden, der ein Weltklasse-System bereitstellen kann.

In der Vergangenheit wurden Kohlenstoffstahl, Stahl und Messing als Materialien in dem Käfig für Halter verwendet.In den letzten Jahren wurden mehr und mehr Harzmaterialien mit ausgezeichneter Schmierfähigkeitund niedrigem Drehmoment verwendet, um die Funktion der Lager zu verbessern. Harzhaltermaterialien Polyamid (66 Nylon und 46 Nylon) ist in der Korrosionsbeständigkeit und Wärmebeständigkeit begrenzt und ist in Hochtemperaturölen und in Kühlmittelumgebungen wie Kompressoren beschränkt.In diesen Umgebungen muss herkömmlicher Kohlenstoffstahl verwendet werden. Und der Messinghalter, aber in der strengen Umgebung wird die Nachfrage nach hoher Lagerfunktion immer höher, und so begann ich, den Harzhalter zu entwickeln.

Polyamid-Werkstoffe haben eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Wärmebeständigkeit, sind aber schwierig zu formen In dem im März 2015 entwickelten "PPS Spornkugellager" hat sich die Erfahrung in der Massenproduktion angesammelt, und auch die PPS-Materialumformungstechnologie verbessert sich ständig. Diese Technologie kann auch erfolgreich auf das Rohrlager übertragen werden.Die hohe Temperatur und die Fressbeständigkeit werden verbessert, und derAnwendungsbereich des Harzes wird erweitert.Dieses Produkt wird in hydraulischen Geräten, Kompressoren usw. verwendetund ist leicht und effizient für Komponenten. Mache einen Beitrag.

Kunststoff PPS (Polyphenylensulfid) ist ein integrierter Hochleistungsthermoplast spezielle technischen Kunststoffe, die durch eine hervorragende Hochtemperatur-Korrosionsbeständigkeit und überlegene mechanische Eigenschaften der fünf größten Hersteller PPS Phillips, Toray, Tyco gekennzeichnet, zufrieden, Li Po und japanische Tinte. hatten einige Einheiten eine kleine Menge einen kleinen Test, aber nicht stabil sind kontinuierliche Produktion. die Nachfrage in dem in Japan größten PPS weltweit für 33% entfielen, Nordamerika 32% Westeuropa 19%, Asien-Pazifik für 16% entfielen.

Zusammenfassend haben PPS-Produkte die folgenden drei Vorteile:

1. Hitzebeständigkeit, Nahrungsmittelbeständigkeit Verglichen mit traditionellen Harzmaterialien (Polyamid) hat es Hitzebeständigkeit und gute Essensbeständigkeit.

2. Leichtgewicht Im Vergleich zu Messinghaltern ist das Gewicht des Halters etwa 86% leichter.

Etwa 11% weniger Gewicht am gesamten Lager

3. Geringe Drehmomentreduzierung Das Anlaufdrehmoment ist im Vergleich zu Messinghaltern um ca. 10% reduziert

Lightweight Auto kann gesagt werden, ein sehr heißes Thema zur Zeit, vor allem die Einführung von 2017 Richtlinien und Vorschriften, die Stimulation davon ist sehr offensichtlich, Gummi und Kunststoffmaterialien werden eine große Rolle spielen, im Vergleich zu Metall, kann dieses Material immer noch sein Begrenzt, aber seine Entwicklungsfläche wird viel größer sein, und der Markt mit dem größten Gewicht von Autos wird zweifellos in China sein.

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