ปัจจัยที่มีผลต่อการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างรวดเร็วคืออะไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมจะเรียกว่า "โยกประเภทเก้าอี้" แบตเตอรี่ไอออนย้ายไปมาระหว่างบวกและลบเพื่อให้เกิดการถ่ายโอนค่าใช้จ่ายหรืออำนาจที่จะเรียกเก็บเงินจากวงจรภายนอกจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก

กระบวนการชาร์จเฉพาะแรงดันไฟฟ้าที่ถูกนำไปใช้ในแบตเตอรี่สองขั้วด้านนอกลิเธียมไอออนที่สกัดจากวัสดุแคโทดเข้าไปในอิเล็กโทรไลในขณะที่อิเล็กตรอนส่วนเกินที่เกิดจากแคโทดสะสมปัจจุบันขั้วลบผ่านวงจรภายนอกเพื่อการเคลื่อนไหว; ลิเธียมไอออนในอิเล็กโทรไล ย้ายจากขั้วบวกกับขั้วลบผ่านแยกไปลบ; ขั้วลบผ่านภาพยนตร์ SEI เข้าไปในพื้นผิวของขั้วลบจะถูกฝังอยู่ในโครงสร้างไฟท์ชั้นและรวมกับอิเล็กตรอน

ในระหว่างการดำเนินการทั้งหมดของไอออนและอิเล็กตรอนผลกระทบต่อโครงสร้างของเซลล์การถ่ายโอนค่าใช้จ่ายไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้าหรือทางกายภาพ, ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วจะมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน

ต้องการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วสำหรับชิ้นส่วนต่างๆของแบตเตอรี่

สำหรับแบตเตอรี่ถ้าไฟเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความพยายามที่จะต้องในทุกด้านของแบตเตอรี่ทั้งส่วนใหญ่ประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าบวกขั้วลบอิเล็กคั่นและการออกแบบโครงสร้าง

ขั้วบวก

ในความเป็นจริงเกือบทุกชนิดของวัสดุแคโทดอาจจะใช้สำหรับการผลิตชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วชนิดประกอบไปด้วยหลักความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าสื่อกระแสไฟฟ้าประสิทธิภาพ (ลดความต้านทาน) แพร่ (เพื่อให้แน่ใจว่าปฏิกิริยาจลนพลศาสตร์) อายุการใช้งาน (ไม่มีคำอธิบาย) ความปลอดภัย (ไม่มี อธิบาย) ที่ประสิทธิภาพการประมวลผลที่เหมาะสม (พื้นที่ผิวจำเพาะมีขนาดไม่ใหญ่เกินไปที่จะลดการเกิดปฏิกิริยาด้านสำหรับการให้บริการรักษาความปลอดภัย)

แน่นอนว่าปัญหาที่จะแก้ไขได้สำหรับแต่ละวัสดุเฉพาะอาจแตกต่างกันไป แต่วัสดุแคโทดทั่วไปของเราสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการเหล่านี้ผ่านชุดของการเพิ่มประสิทธิภาพ แต่วัสดุที่แตกต่างกันก็ต่างกัน:

A, ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตอาจจะเน้นการแก้ปัญหาเรื่องการนำไฟฟ้าอุณหภูมิต่ำการเคลือบด้วยคาร์บอนการเคลือบนาโน (ปานกลางไม่ดีเท่าที่เป็นไปได้ตรรกะง่ายๆ) การก่อตัวของตัวนำไอออนิกบนพื้นผิวของอนุภาค เป็นกลยุทธ์โดยทั่วไปมากที่สุด

B, การเปรียบเทียบวัสดุที่ประกอบไปด้วยตัวเองมีการนำที่ดี แต่การเกิดปฏิกิริยาของมันสูงเกินไปและการทำงานจึงน้อยวัสดุ ternary ของนาโนขนาดเหมาะกับสิ่งที่ทุกประเภทของยาแก้พิษประสิทธิภาพวัสดุ (นาโนเมตรไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านของแบตเตอรี่ บางครั้งมีจำนวนมากของการเกิดปฏิกิริยา) มุ่งเน้นในเรื่องความปลอดภัยและปราบปราม () ปฏิกิริยาข้างกับอิเล็กโทรไลหลังจากทั้งหมดเป็นวัสดุ ternary ใหญ่ที่สำคัญก็คือว่าการรักษาความปลอดภัยการใช้งานแบตเตอรี่ที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งนอกจากนี้ยังมีในส่วนนี้ ใส่ไปข้างหน้าความต้องการที่สูงขึ้น

C, manganate ลิเธียมมีมูลค่ามากขึ้นสำหรับชีวิตมีอยู่ในปัจจุบันจำนวนมากอย่างรวดเร็วชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมของ manganate ที่

ขั้วลบ

แนวโน้มเมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลิเธียมขั้วลบในการโยกย้ายในขณะที่มีขนาดใหญ่ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วในปัจจุบันสูงเกินไปที่จะนำศักยภาพของขั้วลบจะนำไปสู่ศักยภาพเชิงลบมากขึ้นในเวลานี้แรงดันลบคือการได้อย่างรวดเร็วขึ้นลิเธียมจะมีขนาดใหญ่เพื่อสร้าง dendrites ลิเธียมกลายเป็น ขนาดใหญ่ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองไม่เพียง แต่อิเล็กโทรลิเธียมแพร่ต้องการจลนพลศาสตร์เชิงลบ แต่ยังแก้ปัญหาความปลอดภัยของแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของการก่อตัวลิเธียมประสาทที่เกิดจากการชาร์จอย่างรวดเร็วของแกนในความเป็นจริงปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญของลิเธียมไอออนในขั้วลบ .

A, ปัจจุบันครองตลาดยังคงวัสดุขั้วลบเป็นกราไฟท์ (การบัญชีสำหรับส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 90%) เพียงเพราะไม่มีเขา - ราคาถูกเช่นเดียวกับประสิทธิภาพการประมวลผลกราไฟท์แบบบูรณาการความหนาแน่นของพลังงานที่ค่อนข้างดีข้อบกพร่องค่อนข้างน้อย . แน่นอนนอกจากนี้ยังมีปัญหาขั้วบวกแกรไฟต์อิเลคซึ่งเป็นความสำคัญมากขึ้นกับพื้นผิวของปฏิกิริยาเสพลิเธียมที่มีทิศทางที่แข็งแกร่งดังนั้นการรักษาพื้นผิว graphitized เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของโครงสร้างของพวกเขาและส่งเสริมการแพร่กระจายของลิเธียมไอออนบนพื้นผิวที่มีความต้องการหลักในการทำงาน ทิศทาง

B วัสดุคาร์บอนคาร์บอนและคาร์บอนอ่อนได้พัฒนาขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาวัสดุคาร์บอนแข็งมีศักยภาพในการแทรกซึมลิเธียมสูง micropores ในวัสดุและจลนพลศาสตร์ปฏิกิริยาที่ดีและวัสดุคาร์บอนอ่อนมีความเข้ากันได้ดีกับอิเล็กโทรไลต์ MCMB แต่วัสดุคาร์บอนที่แข็งและอ่อนโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพต่ำและมีต้นทุนสูง (และลองนึกภาพว่ากราไฟท์มีราคาถูกมากเท่าที่ฉันหวังจากมุมมองของอุตสาหกรรม) ดังนั้นปริมาณจึงน้อยกว่าแกรไฟต์และใช้มากขึ้นในอาหารพิเศษบางอย่าง เกี่ยวกับแบตเตอรี่

C, วิธีลิเธียม titanate สั้น ๆ เกี่ยวกับ :? ข้อดีของลิเธียม titanate เป็นความหนาแน่นพลังงานสูงปลอดภัยข้อเสียที่เห็นได้ชัดนอกจากนี้ยังมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำค่าใช้จ่ายสูงและดังนั้นจึงคำนวณได้จาก Wh ลิเธียม titanate สำหรับมุมมอง สายพันธุ์ที่มีประโยชน์มีความได้เปรียบในเทคนิคบางสถานการณ์ แต่สำหรับหลาย ๆ คนของค่าใช้จ่ายระยะเรียกร้องสถานการณ์และไม่ได้บังคับ

D วัสดุซิลิกอนขั้วบวกเป็นทิศทางสำคัญของการพัฒนาของพานาโซนิค 18650 ใหม่ได้เริ่มต้นกระบวนการเชิงพาณิชย์สำหรับวัสดุดังกล่าว แต่วิธีการที่จะให้เกิดความสมดุลระหว่างการแสวงหาความต้องการนาโนอุตสาหกรรมสำหรับประสิทธิภาพการทำงานและแบตเตอรี่ในวัสดุไมครอนทั่วไป ยังคงเป็นงานที่ท้าทายมากขึ้น

กะบัง

สำหรับการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในการทำงานสูงในปัจจุบันความปลอดภัยของมันมีมีให้อายุการใช้งานความต้องการสูงเทคนิคการเคลือบเยื่อไม่ได้เปิดรอบคั่นเซรามิกเคลือบเนื่องจากมีความปลอดภัยสูงและสิ่งสกปรกอื่น ๆ อาจใช้คุณสมบัติอิเล็กโทรไลเป็นอย่างรวดเร็ว เปิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลของการปรับปรุงความปลอดภัยของแบตเตอรี่อเนกประสงค์อย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ระบบเมมเบรนเซรามิกส่วนใหญ่จะใช้ในปัจจุบันในอนุภาคอลูมิเนียมเคลือบพื้นผิวของตัวคั่นธรรมดานวัตกรรมมากขึ้นคือการเคลือบเส้นใยในเยื่อหุ้มเซลล์อิเล็กโทรไลของแข็งความต้านทานต่ำกว่าเมมเบรนของเส้นใยดังกล่าวมีผลบังคับใช้สนับสนุนเครื่องจักรกลสำหรับคั่นมากขึ้น ที่ต้องการและมีแนวโน้มน้อยลงในช่วงเกิดการอุดตันรูขุมขนรูเมมเบรน

หลังจากการเคลือบเยื่อเสถียรภาพที่ดีแม้ว่าอุณหภูมิค่อนข้างสูงได้อย่างง่ายดายไม่หดตัวทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร, บริษัท พลังงานกระดาษนโยบาย Tsinghua University School of วัสดุ Task Force ใต้การสนับสนุนทางเทคนิควิชาการมณฑลเจียงซูชิงเต่าในเรื่องนี้มีตัวแทนบางส่วน ทำงานไดอะแฟรมดังแสดงในรูป

อิเล็กโทร

อิเล็กโทรสำหรับค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วค่าใช้จ่ายความมั่นคงได้อย่างรวดเร็วและความปลอดภัยผลกระทบต่อประสิทธิภาพสูงในปัจจุบันของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่, การแก้ปัญหาไฟฟ้าในขณะนี้เพื่อตอบสนองลักษณะดังต่อไปนี้: A) ไม่สามารถย่อยสลาย, B) เพื่อการนำไฟฟ้า Gao, C) สำหรับวัสดุขั้วบวกเฉื่อยหรือปฏิกิริยาที่ไม่สามารถละลาย

เพื่อให้บรรลุความต้องการเหล่านี้ที่สำคัญที่จะใช้สารเติมแต่งและอิเล็กโทรไลการทำงานเช่นสามหยวนค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วความปลอดภัยแบตเตอรี่อย่างมากได้รับผลกระทบจะต้องเพิ่มความหลากหลายของประเภทที่อุณหภูมิสูงนั้นทนไฟชั้นป้องกันการขูดรีด สารเติมแต่งในการปรับปรุงการป้องกันในระดับหนึ่งปลอดภัยของพวกเขา. ยาวนานปัญหาของแบตเตอรี่ลิเธียม titanate ก๊าซอุณหภูมิสูงยังพึ่งพาอุณหภูมิสูงอิเล็กโทรไลการปรับปรุงการทำงาน

การออกแบบโครงสร้างแบตเตอรี่

กลยุทธ์ทั่วไปคือเทียบเท่ากับการเพิ่มประสิทธิภาพระหว่างขั้วไฟฟ้า VS แผลลามิเนต, ลามิเนตแบตเตอรี่มีการเชื่อมต่อในความสัมพันธ์แบบคู่ขนานแผลชุดเทียบเท่าดังนั้นความต้านทานภายในของอดีตมีขนาดเล็กมากเหมาะสำหรับประเภทพลังงาน โอกาส

นอกจากนี้คุณสามารถทำงานหนักกับจำนวนขั้วเพื่อแก้ปัญหาความต้านทานภายในและปัญหาการกระจายความร้อนนอกจากนี้การใช้วัสดุอิเล็กโทรดที่มีความเป็นอิเล็กโทรดสูงการใช้ตัวนำไฟฟ้าที่เป็นตัวนำไฟฟ้ามากขึ้นการเคลือบทินเนอร์อิเล็กโทรดยังถือเป็นยุทธศาสตร์

ในระยะสั้นปัจจัยที่มีผลต่อการเคลื่อนที่ภายในของแบตเตอรี่และอัตราการฝังขั้วอิเล็กโทรดจะส่งผลต่อความสามารถในการชาร์จไฟของแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างรวดเร็ว

ผู้ผลิตกระแสหลักเรียกเก็บค่าเส้นทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว

ยุค Ningde

สำหรับขั้วบวกยุค Ningde ในการพัฒนาของเทคโนโลยีเครือข่ายอิเล็กทรอนิกส์ซุปเปอร์ 'เช่นว่าลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีการนำอิเล็กตรอนที่ดีเยี่ยมผิวขั้วไฟฟ้ากราไฟท์เชิงลบโดยใช้การปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วแหวนอิออน', กราไฟท์ที่มีการแก้ไขทั้งซุปเปอร์ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วและสูงใน ความหนาแน่นของพลังงานลักษณะเมื่อเร็วประจุลบผลพลอยได้ส่วนเกินไม่เกิดขึ้นก็มีความสามารถ 4-5C ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้บรรลุ rechargeyour รวดเร็วประมาณ 10-15 นาทีและเพื่อให้แน่ใจว่าความหนาแน่นของพลังงานดังกล่าวข้างต้นในระดับระบบ 70Wh / กก. เพื่อให้บรรลุ 10,000 วงจรชีวิต

การจัดการความร้อน, ระบบการจัดการความร้อนคงที่จะระบุอย่างเต็มที่ระบบสารเคมีในอุณหภูมิที่แตกต่างกันและที่ 'สุขภาพชาร์จส่วน' SOC อย่างมากเราขอแนะนำให้อุณหภูมิในการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม

OPTIMUM

Wo ธีมเมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ดีมากเราก็อยู่กับเทคโนโลยีที่ใช้ในขนาดอนุภาคที่มีขนาดเล็ก OPTIMUM ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแลกเปลี่ยนในตลาดในอนุภาคขนาดระหว่าง 300 ~ 600Nm แต่ OPTIMUM เท่านั้น 100 ~ 300Nm ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพื่อให้ลิเธียมไอออนได้อพยพความเร็วที่เร็วกว่าอัตราที่มีขนาดใหญ่ในปัจจุบันสามารถเรียกเก็บเงินและออกด้านนอกของแบตเตอรี่ในระบบเพื่อเสริมสร้างการออกแบบความปลอดภัยของระบบการจัดการความร้อนและระบบ

อำนาจไมโครแมโคร

ในวันแรก Micro-Power เลือก lithium titanate + คาร์บอนคอมโพสิตที่มีรูพรุนกับโครงสร้างสปินเป็นวัสดุขั้วลบเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากกระแสไฟสูงถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว Weihong Power เมื่อเทียบกับอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่มีการเผาไหม้ความพรุนสูงและเทคโนโลยีไดอะแฟรมซึมผ่านสูงและเทคโนโลยีควบคุมความร้อนแบบอัจฉริยะของ STL ความปลอดภัยของแบตเตอรี่จะช่วยให้มั่นใจได้เมื่อชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว

ในปีพ. ศ. 2560 บริษัท ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ความหนาแน่นพลังงานสูงรุ่นใหม่โดยใช้วัสดุแคโทด lithium manganate กำลังการผลิตสูงความจุพลังงานโมโนเมอร์ถึง 170wh / kg บรรลุผลเร็วถึง 15 นาทีโดยมีเป้าหมายเพื่อให้สมดุลชีวิตและความปลอดภัย

จูไห่หยินหลง

ลิเธียมขั้วบวก titanate, ช่วงอุณหภูมิที่กว้างและอัตราค่าจำหน่ายสูงเป็นที่รู้จักกันแก้ปัญหาด้านเทคนิคเฉพาะไม่มีการแสดงข้อมูลที่ชัดเจน. การแสดงที่จะพูดคุยกับพนักงานที่ถูกกล่าวหาว่าเรียกเก็บเงินได้อย่างรวดเร็วแล้วสามารถบรรลุ 10C ชีวิต 20,000 ครั้ง

เทคโนโลยีค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วในอนาคต

รถยนต์ไฟฟ้าเทคโนโลยีค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วและเป็นทิศทางของประวัติศาสตร์เป็นสิ่งที่สั้น ๆ ที่ผ่านมาในความเป็นจริงมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันและไม่มีข้อสรุป. ในฐานะที่เป็นทางเลือกในการแก้ปัญหาความวิตกกังวลช่วงซึ่งเป็นความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่และค่าใช้จ่ายโดยรวมของรถบนแพลตฟอร์มที่จะต้องพิจารณา

ความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วเพียงแค่ในเซลล์เดียวกันสามารถกล่าวว่าจะเข้ากันไม่ได้ทั้งสองทิศทางไม่สามารถมีทั้ง. แสวงหาความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ขณะที่กระแสหลัก. เมื่อความหนาแน่นของพลังงานสูงพอ, กำลังการผลิตไฟฟ้ารถเข็น มีขนาดใหญ่พอที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งที่เรียกว่า 'ช่วงความวิตกกังวล' ความต้องการสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ประสิทธิภาพอัตราจะลดลงในเวลาเดียวกันความจุขนาดใหญ่และค่าใช้จ่ายของการไฟฟ้าถ้าแบตเตอรี่ไม่ต่ำพอดังนั้นหากคุณต้องการที่จะ Ding เหมาสามารถซื้อพอ 'ไม่มีความวิตกกังวลของ ไฟฟ้าที่ผู้บริโภคจะต้องให้ทางเลือกดังนั้นฉันคิดว่ามีการปรากฏตัวของค่าอย่างรวดเร็วค่าใช้จ่าย. มุมมองอื่นก็เป็นไปอย่างรวดเร็วค่าใช้จ่ายในการเติมสิ่งอำนวยความสะดวกซึ่งแน่นอนว่าเป็นส่วนหนึ่งของสังคมทั้งค่าใช้จ่ายที่จะผลักดันการใช้พลังงานไฟฟ้า

เทคโนโลยีการชาร์จที่รวดเร็วอาจได้รับการส่งเสริมในพื้นที่ขนาดใหญ่ความหนาแน่นของพลังงานและเทคโนโลยีการชาร์จที่รวดเร็วซึ่งพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งสองเทคโนโลยีที่ลดค่าใช้จ่ายอาจมีบทบาทสำคัญในอนาคต