開拓者精神、試練と苦難の40年間は、私たちが汗と知恵と中国の強力な製造力を鍛造、業界、ハードワークに準拠し、我々はオープンマインドされている、世界貿易システムと産業、および他の国の人々に世界では、アクティブな統合を受け入れ、共同発展を求めるには、共有しました進歩。
大の小さな骨の折れる40年には、我々は徐々に材料、弱い基盤の不足の解消、そして今日の中国は、工業製品の出力の200種類以上の世界の製造業大国になるために、世界で最初にランクされています。産業システムの完全な範囲を建てます。
実際の仕事は夢を作り、産業は華麗になる。
大国の製造業の不振
大きな国の大物が次々に出てきて、中国のブランドが上昇している、新旧の運動エネルギーが変換を加速する
2782億元、33％増の2017、総収入;188億元、61％の増加......この活発な成長曲線の純利益は、吉利は、最初の1998年8月打ち上げから中国に属しています。 1977年累計生産台数 - 吉利自動車の突然の出現の背後にある世界のトップ500を、入力する行の7年間にお金の日産量は、中国の自動車企業集団の台頭は昨年、中国の自動車生産1949と同等の月額以上の240万台、の平均であります2回！
製造業は、国民経済の主体である国家の基盤であり、デバイスの若返り、40年の権力基盤は、改革開放は中国の広大な土地の春風は、製造業の発展に新しい章を開きました -
弱い財団から「世界の工場」へと中国は真の生産力になっています。
現時点では、中国の製造業は、製造業の国際標準のカテゴリで24の産業グループは、グローバル製造業の中で最も完全な国家システムとなって、71業種と137のサブ産業を関与。製造業は、世界の割合以上を占めてカバーしています1/4。
中国で作られた「ハイエンド」に向かって移動する「公正平均品質」をやってから、高品質の発展の新たなステージへ移動します。
この年、中国の製造業の強さを刻んで、偉大な力が次々に出てきました。
「ルネサンス番号」中国の標準EMU、根本的な変化「リードしてキャッチから」達成するために、中国の高速鉄道をリードし、最高の国際安全基準を採用百万キロワット級の自家発電、原子力発電設備「華竜一つは」に中国自身の原子力発電技術をオープンしました先進国の前奏曲の輸出、水の中に最初の航空機の空母は、世界最大の海洋掘削プラットフォームの第1シロナガスクジラ「海は、「くんの日数」重い自走式カッターサクション浚渫船出発海の試験では、世界クラスのボートはボートを航行します;中国製大型航空機C919、AG600水陸両用航空機が......改革開放の40年間をキャッチアップするために加速し、中国の航空産業は着実に動いて、国内の航空機エンジンの開発を加速、成功した初飛行している、中国の設備製造業は多くの分野で到達した顕著な実績をあげています世界の先進レベル。
近年、中国のブランドが誕生し、中国の製造業の魅力が際立っています。
欧州の冷蔵庫市場、2004年にハイアール製品の単価は2999ユーロまで、今日の500ユーロに99ユーロの平均から増加し、ハイエンドの画像を建て、「エルフ」UAVの大江生産、外国メディアのコラムで近年では「50モデルの世界で最も影響力のある技術製品」......、成長する中国のブランド、評判の競争力に。
長年にわたり、新旧中国で作られた生命力を解放する、運動エネルギーの転換を加速します。
ユーザーがサイト上のニーズを公開：「赤ちゃんのためのサイレント空調の使用」の後、工場出荷時に情報を渡し、すぐにマッチしたそのサイレント風吹いイオン技術を - ハイアール、インターネット業界で使用される、伝統的なエアコンの製造ように国を見ると、「2つの統合」はますます深くなり、製造業の発展に貢献しています。
若々しい伝統産業、新産業を活性化。2017年、中国の新エネルギー自動車生産と販売は3年連続で最高の世界では、最大794000、777000だった、累積準備金は、維持するために、グローバル市場を占め、180万に達しました新エネルギー車の量の50％以上、スマートテレビ、産業用ロボット、リチウムイオン電池、集積回路、太陽電池......多くのハイテク、高付加価値は、産業転換の新たな産業転換とアップグレードの動向と強力な駆動経済成長に準拠します今年上半期において、中国の戦略的新興産業の付加価値は、前年度比8.7％増加し、上記の規模の産業よりも2％速くなった。
中国製
改革と開放、イノベーション主導の、品質重視が強力なサポートを提供
10億以上の人々は世界最大、未満40年製造の超大国、との大きな発展途上国は、業界の歴史の中で奇跡を作成しています。奇跡の誕生どのようなサポートとは？
- 改革と開放、中国の製造に無尽蔵の力を提供する。
6月30日、南通COSCO KHI船の海運会社2万TEUのコンテナ船が6カ月以内にそれらを提供するために船のホイールと第三船でアンカーを、帆。
南通COSCO川崎マリンは1995年12月に設立された、両方の中国と日本の企業は株式の50％である。20年以上にわたり、合弁会社で建てる「整合性、協力とウィンウィン」をするために造船所の近代化の概念よりも二つの側面、徐々に中国の超大型コンテナ船の分野でリーダーに成長し、中国造船業界への外資導入の成功事例を書いた。
オープン協力とWin-Winの状況を求めています。40年間、中国は積極的にプロセスに「巨大なカウンターパートと」のグローバル製造業の移転、改善と成長を引き受けました。近年では、中国の製造業にも積極的に技術革新のグローバルネットワークに統合、ペースを「外出」加速しました同時に、2010年以降の操作、共有の追求のローカライズに注意を払う、ボルボ車コーポレーション、感情を持つ海外の従業員の吉利買収は：「ボルボは経験したことのない、このような急成長吉利とボルボ協力が本当のもたらしましたWin-win。
...は、党の急速な発展に中国で作られたトラックを高め、中国の製造業は、40年のための新しい勢いを作成するために続けた社会主義市場経済システムを確立し、改革を深め、改善するために、中国は新しい製造スペースを開くために続けて、開口部を拡大18以来、健康的な製造業のボディように、軽いペース、機関投資家の取引コストを削減するために「置くチューブドレス」改革を深め、当社の供給サイドの構造改革は、税制、金融、価格やその他の改革の協調の側面を促進深めるために努力タスクに、悩める鉄鋼業界が復活したら、クリア鋼丸棒140万トン鉄鋼生産能力は50万トン上回る2017年より良いビジネス環境、昨年、国の工業稼働率は77％でした5年間で最高レベルに達しました。
- それはイノベーションの推進であり、中国の製造業のために離陸した。
「なぜ我々がダウンしていたことができない？キーは、当社の自社開発である、ウィンドウのカプラ復活号「コインに立っ」「緩衝系。」車の事務所を青島四方鉄道車両研究所のディレクターに龍が誇らしげに前に位置し、記者団に語りましたこの「カプラ」内で大幅にスムーズに実行されている縦方向の衝撃列車の運転、パワートレインを軽減することができます。過去10年間で、中国の高速鉄道の企業のハードスキル、深い知識、そのようメスティーソ「早い「外来遺伝子」から高速鉄道設備と技術」裏返しからの全体的なデザイン、ボディ、台車、トラクション、ブレーキング、およびすべてのネットワーク独立した研究開発のキーテクノロジーを達成するために「ルネサンス番号」で最高潮に達する、「純粋中国系」になるために、だけでなく、高速鉄道の機器を達成するために産業離陸夢。
イノベーションは、私たちの国、特に党の18以来、利点、導入により、消化、吸収、再革新、技術進歩と産業のグレードアップの中国の使用、オープンロックキーの基本的な改革開放の成長であります精力的にイノベーション主導型の開発戦略を実施し、徐々にへ前進キーテクノロジー分野の数「とwalker」「リーダー」の習得：超々臨界石炭火力発電、超高電圧送電およびその他世界有数のモバイル通信、音声認識高度な国際的なレベルで、ガントリ軸マシンに追いつくためにスピードアップするために、世界で最高の、集積回路の製造、ハイエンドのCNC工作機械、製造装置や他の大型船の中で、掘削機器など、8万トン鍛造プレス、高速EMUの歯車変速機、原子力発電システムのポンプシールや他の機器および部品は、ギャップの数を埋める......
- 品質が優先され、中国製のための強固な基盤を築きました。
「安くて低品質」ラベルがかつて中国で作られた。でも、「中国製」世界を席巻し、いくつかの国内の消費者はまだ中にいる間、炊飯器、便座や日用品の他の一般的な現象を買いに海外に行かなければならなかった外国製品に取りつかれています品質改善活動の後、中国のスマートトイレ産業の生産高は29％増加し、国内売上高は43％増加し、輸出は4％増加した。
品質は、製造業のコア競争力の実施例である。近年では、積極的に中国の製造業の全体的なイメージを高めるために継続する「第三年生の戦略の「種、高品質、ブランドによって」実装されています。現在では、中国の消費財業界は、5000種類があります輸出製品は同じ規格の同じ行を達成するために、90％以上を維持するために4年連続で修飾率の均質な、国家製品品質監督は、国産品の人々の信頼が成長しています。マクロ経済研究の中国科学院のチーフ専門家として陳Dongqiは言い中国の経済は品質で勝っています。中国の製造業はもはや「大型道路用品」と同義ではありませんが、世界的なハイエンド産業に位置しています。
自信を持って未来を楽しみにしている
私たちは、新しい産業革命のための貴重な機会を迎えました。また、市場の技術的な才能などの新しいボーナスもあります。
前例振り返ってみると、私たちは誇りに理由を持ってではなく、自己満足。主要先進国と比較して、残りのショートボードでは、当社のコア技術、主要製品と主要機器の一部は、製品の一貫性、安定性と寿命の数はまだ遅れていますブランドのコア競争力と市場への影響も改善する必要があります。
今後、中国の製造業が大からの強い肩に、新たな出発点に立っての栄光の使命を変更のための品質、効率変化、骨の折れる作業力の変化に直面している、我々は自信を持ってお待ちしております。 -
国際一見、我々は製造領土を再形成の課題に直面するだけでなく、新たな科学技術革命と産業革命のための貴重な機会を迎えています。
一部の途上国は、利点のコストもあるとの国際的な金融危機の後、先進国では、「再工業化の戦略を導入して、製造領土を再形成され、開発のペースを加速すると同時に、押し寄せるグローバル産業革命の新ラウンドを、中国の製造業にとって、品質と効率を改善し、「追い越す道を変える」機会を作り出しました。
建設機械のアクセスグローバル210の000単位は、40％よりも低迷スペアパーツの在庫を減らしますパーツを身に着けて、正確な需要予測のアクセサリーを達成するために、複数千億データを蓄積してきた - 近年では、三易は、建設機械を構築する「クラウド」産業インターネットプラットフォームは、「かさばる」機械のためのスマートな「脳」を備えています。
先に多くの企業のレイアウトの多くの新興分野におけるインターネット業界、5Gコミュニケーションズ、CNC工作機械、人工知能、ロボット工学、自動操縦......、マルチポイント攻撃、および積極回のチャンスをつかむために有利な位置をつかみます。
国内市場をベースに、伝統的な優位性を弱める問題に直面しており、市場、技術、才能などの新しい配当もあります。
「あなたはそれが急速に生産ラインを展開する必要があり、大型旅客機の生産能力を作った後、後者は新しい注文成長の到来を告げることが予想される。」C919大型航空機プロジェクトゼネラルマネージャー呉越は、グローバル43000次の20年は、新しいマシンを持っているだろうと予測しました1/5は中国の航空業界のための巨大なスペースにつながる、中国市場に配信。多くの起業家がそれを置くように、私たちは世界最大の市場では、収入が増加している、消費のアップグレードは広いが、中国製を提供していきますステージ。
これは利点があり、多くのボーナスがあります。当社のR＆D支出は適度に先進国の世界では、R＆D支出の強度レベルでは、技術革新の影響が表示されていきます。我々は、工業生産の完全な産業システム、技術革新、世界最大規模を持っています関連性、ドライブ、強い整合性、私たちは巨大な才能のボーナスを持って、より1.7億高学歴や熟練した人材が製造転換とアップグレードのための強力なサポートを持っています。私たちはハード勤勉な仕事の伝統的な美徳を持って、40起業家精神、革新的な精神、職人技...
ホム特別の上に登ることは前進する勇気を登るのに苦労し、容易ではない。中国は、トラックに沿って高品質な開発を製造、品質の変化をスピードアップ、効率変化、パワーの変化のペース、および消費電力を製造する壮大な夢を達成するために努力しています。