گوند وے کی رفتار فیسٹیول میں، نسان کی نئی نسل سپر رننگ نیسن جی ٹی-R50 نے پہلی بار اس کا آغاز کیا، نئی گاڑی کو اٹلی ڈیجیٹل کے ساتھ نسان کے تعاون کے 50 ویں سالگرہ کا جشن منایا، اور فروخت کے لئے 50 پروڈکشن ورژن.
نئی گاڑی کے سامنے کا سامنا وسیع پیمانے پر گرے سے لیس ہے. ایل کے سائز کے ہیڈلائٹس سامنے کی ٹوکری کے ساتھ ضم کر رہے ہیں. بہترین ایروڈیکنک کٹ کے ساتھ مجموعی بصری احساس تحریک سے بھرا ہوا ہے. جسم کا رنگ سیاہ ہے. کچھ تفصیلات سونا میں سجایا جاۓ ہیں، جو Italdesign کی مسلسل ڈیزائن کے مطابق ہے.
متحرک پہلوؤں، GT-R50 واپس آئیں 3.8T V6 دو ٹربو انجن، 522kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت، 780Nm، 6 رفتار ڈبل کلچ gearbox کے میچ کی چوٹی torque کے ذریعے نصب. اس کے علاوہ، نئی گاڑی ایک مرکز میں فرق کے ساتھ لیس کیا جائے گا چار پہیا ڈرائیو نظام، Bilstein مسلسل سایڈست damping نظام اور ایک چھ پسٹن Brembo سامنے چار پسٹن وقفے calipers.
گوند وے کی رفتار فیسٹیول میں، نسان کی نئی نسل سپر رننگ نیسن جی ٹی-R50 نے پہلی بار اس کا آغاز کیا، نئی گاڑی کو اٹلی ڈیجیٹل کے ساتھ نسان کے تعاون کے 50 ویں سالگرہ کا جشن منایا، اور فروخت کے لئے 50 پروڈکشن ورژن.
چہرے facelift کے بڑے grille کے، مربوط سامنے کا احاطہ کے ساتھ ایل کی قسم کے headlamps، بہترین کے aerodynamic پیکج کے ساتھ، سیاہ پرائمر کرنے بصری تجربہ اسپورٹی bodywork کے رنگ کی مجموعی پریزنٹیشن سے پہلے نیوزی کار ، Italdesign یکساں ڈیزائن سٹائل کے ساتھ لائن میں سونے کے ساتھ سجاوٹ، میں سے کچھ کی تفصیلات.
متحرک پہلوؤں، GT-R50 واپس آئیں 3.8T V6 دو ٹربو انجن، 522kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت، 780Nm، 6 رفتار ڈبل کلچ gearbox کے میچ کی چوٹی torque کے ذریعے نصب. اس کے علاوہ، نئی گاڑی ایک مرکز میں فرق کے ساتھ لیس کیا جائے گا چار پہیا ڈرائیو نظام، Bilstein مسلسل سایڈست damping نظام اور ایک چھ پسٹن Brembo سامنے چار پسٹن وقفے calipers.
