На фестивале Goodwood Speed, новое поколение Nissan NISSAN GT-R50 нового поколения продемонстрировало свой дебют, новый автомобиль, посвященный 50-летию сотрудничества Nissan с Italdesign и 50 серийных версий для продажи.
Передняя грань нового автомобиля оснащена решеткой большего размера. L-образные фары встроены в передний люк. Благодаря отличному аэродинамическому комплекту общее визуальное ощущение полна движения. Цвет кузова черный. Некоторые детали украшены золотом, что согласуется с последовательным дизайном Italdesign.
С точки зрения мощности, GT-R50 оснащен перенастроенным турбодвигателем 3.8T V6 с максимальной мощностью 522 кВт и максимальным крутящим моментом 780 Нм, что соответствует шестиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Кроме того, новый автомобиль также будет оснащен центральным дифференциалом. Система полного привода, система бесступенчатой демпфирования Bilstein и передние шестипоршневые задние четырехпоршневые тормозные суппорты Brembo.
На фестивале Goodwood Speed, новое поколение Nissan NISSAN GT-R50 нового поколения продемонстрировало свой дебют, новый автомобиль, посвященный 50-летию сотрудничества Nissan с Italdesign и 50 серийных версий для продажи.
Передняя грань нового автомобиля оснащена решеткой большего размера. L-образные фары встроены в передний люк. Благодаря отличному аэродинамическому комплекту общее визуальное ощущение полна движения. Цвет кузова черный. Некоторые детали украшены золотом, что согласуется с последовательным дизайном Italdesign.
С точки зрения мощности, GT-R50 оснащен перенастроенным турбодвигателем 3.8T V6 с максимальной мощностью 522 кВт и максимальным крутящим моментом 780 Нм, что соответствует шестиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Кроме того, новый автомобиль также будет оснащен центральным дифференциалом. Система полного привода, система бесступенчатой демпфирования Bilstein и передние шестипоршневые задние четырехпоршневые тормозные суппорты Brembo.
