굿 우드 스피드 페스티벌에서 Nissan의 차세대 슈퍼 닛산 GT-R50은 Italdesign과 닛산의 협력 50 주년을 축하하기위한 신차, 판매용 50 가지 생산 버전을 선보였습니다.
신형 자동차의 전면에는 더 큰 크기의 그릴이 장착되어 있으며, L 형 헤드 라이트는 전면 해치와 통합되어 있으며, 뛰어난 공기 역학적 인 키트로 전체적인 시각적 느낌이 넘치고 몸 색깔은 검정색입니다. 일부 세부 사항은 금으로 장식되어있어 Italdesign의 일관된 디자인과 일치합니다.
동적 양태는 GT-R50은 재선 3.8T V6 트윈 터보 엔진 522kW의 최대 전력, 780, 6 단 더블 클러치 변속기 매치의 피크 토크를 통해 탑재. 또한, 새로운 차량은 중앙 차동 갖춘 것 4 륜 구동 시스템, Bilstein의 지속적으로 조절 가능한 댐핑 시스템 및 Brembo의 앞쪽 6 피스톤 후방 4 피스톤 브레이크 캘리퍼스.
속도의 최근 굿 우드 페스티벌에서 초 실행 닛산 GT-R50의 닛산 새로운 세대의 ItalDesign와 공동으로 닛산의 출시 50 주년을 기념하고, 판매를위한 50 또는 생산 버전을 제공하기 위해 새 차를 데뷔를 축하했다.
신형 자동차의 전면에는 더 큰 크기의 그릴이 장착되어 있으며, L 형 헤드 라이트는 전면 해치와 통합되어 있으며, 뛰어난 공기 역학적 인 키트로 전체적인 시각적 느낌이 넘치고 몸 색깔은 검정색입니다. 일부 세부 사항은 금으로 장식되어있어 Italdesign의 일관된 디자인과 일치합니다.
동적 양태는 GT-R50은 재선 3.8T V6 트윈 터보 엔진 522kW의 최대 전력, 780, 6 단 더블 클러치 변속기 매치의 피크 토크를 통해 탑재. 또한, 새로운 차량은 중앙 차동 갖춘 것 4 륜 구동 시스템, Bilstein의 지속적으로 조절 가능한 댐핑 시스템 및 Brembo의 앞쪽 6 피스톤 후방 4 피스톤 브레이크 캘리퍼스.
