清華大学、航空宇宙、中国の自動車技術会の北京大学の7月16日には、共同で完全に第14回世界先進車両制御アセンブリ（2018 AVEC）北京国際コンベンションセンターで開催された。会議のトップパートナー、北京汽車グループを組織しました会議中のBAICの科学技術革新の成果をサポートし、展示し、世界のトップの専門家と自動車技術の将来について話し合う。
AVECミーティング自動車部門は、業界とのコミュニケーションの橋を構築するために、トップの技術イベントの一つであり、学界セッションは、米国、英国、ドイツおよびその他の先進国や地域は、日本で13回のセッションを開催している。中国本土で初めて、今年AVEC慎重に、製品や技術のデモを設定し、会場の内側と外側の両方、北京自動車グループ、総会時に、同時に、それは遊びの中国の自動車基幹企業としての責任を反映している。開催総会のBAICフルサポートは、自動車業界の国際交流のプラットフォームを構築するために貢献開催され、会議の議論に参加する専門スタッフを送り、会議のための業界実務事例を提供し、Beiqiの知恵に貢献する。
会議は、国内外の参加者からの約300の専門家や学者を集め、200が学術講演をお届けしますがあり、主なトピックが含まれます：インテリジェント車のネットワーク、車両ダイナミクスと制御、電力システムやエネルギー管理、ドライバーの行動をそして、支援技術と高度道路交通システム。開発の歴史の多くの年で、AVECは、自動車システムのダイナミクスと高度な制御技術が驚異的な進歩を遂げて推進しています。現在、電気・インテリジェントドライブの下で、自動車技術は、前例のない変更に先導され、車の制御技術も急速に変化しています。
中国では、電気自動車、同じ急速な技術開発のインテリジェントなネットワーク・リンク。北京自動車グループ、中国の新エネルギー車の初期の開発、長年、中国の新エネルギー車でのリーディングポジションを維持するために、自動車、技術、新しいネットワーク・リンクへのインテリジェントとコミットこの会議で展示されたBAICグループのEU5の新製品は、Beiqiの完全車載用人工知能システム「Darwin System」の最初の着陸モデルです。本製品だけでなく、業界をリードするレベルを達成するための技術の力で、500キロ以上の最大走行距離、および「人工知能のセダンと呼ばれる電気駆動スマート、インテリジェントな大スクリーン技術、インテリジェントな音声、インテリジェントなドライバー支援、インターネットや他の知性、装備されています新しいパラダイム "。
研究の組み合わせは、イノベーション・エコシステムを構築し、北京汽車グループは、技術革新の重要なパスで、業界の進歩を推進しています。2018年3月には、北京汽車グループ、共同中国先進企業と中国初の国家レベルの新エネルギーを構築するための研究機関が主導します自動車の技術革新センターは、中国の新エネルギー自動車産業のR＆Dを構築するために、「洗練された」才能を集約することで、含む、ノーベル賞受賞者を含め、よく知られている中国と外国の科学者の任命を設立したシンクタンク。に、北京汽車グループに合わせて「2025年戦略をリード」 BAICグループは、2025年に世界クラスの新エネルギー車技術革新センターと世界クラスの新エネルギー車会社を設立します。
今後の海外旅行のショーを満たしています北京汽車研究院、北京汽車グループ - この会議は、各メイン会場と会場交換の終了後、専門家や学者が北京汽車グループのコアR＆D機関を訪問し、5月20日まで続くことが報告されています「Beiqiプログラム」の需要。
清華大学、航空宇宙、中国の自動車技術会の北京大学の7月16日には、共同で完全に第14回世界先進車両制御アセンブリ（2018 AVEC）北京国際コンベンションセンターで開催された。会議のトップパートナー、北京汽車グループを組織しましたサポート、および自動車技術の将来を議論するために北京自動車グループ会議中に技術革新、および国際的な一流の専門家を示しています。
AVECミーティング自動車部門は、業界とのコミュニケーションの橋を構築するために、トップの技術イベントの一つであり、学界セッションは、米国、英国、ドイツおよびその他の先進国や地域は、日本で13回のセッションを開催している。中国本土で初めて、今年AVEC慎重に、製品や技術のデモを設定し、会場の内側と外側の両方、北京自動車グループ、総会時に、同時に、それは遊びの中国の自動車基幹企業としての責任を反映している。開催総会のBAICフルサポートは、自動車業界の国際交流のプラットフォームを構築するために貢献開催され、総会の議論に参加する専門家を送って、総会は、業界の慣行の例を提供し、北汽の知恵を貢献しています。
会議は、国内外の参加者からの約300の専門家や学者を集め、200が学術講演をお届けしますがあり、主なトピックが含まれます：インテリジェント車のネットワーク、車両ダイナミクスと制御、電力システムやエネルギー管理、ドライバーの行動をそして、支援技術と高度道路交通システム。開発の歴史の多くの年で、AVECは、自動車システムのダイナミクスと高度な制御技術が驚異的な進歩を遂げて推進しています。現在、電気・インテリジェントドライブの下で、自動車技術は、前例のない変更に先導され、自動車の制御技術は、急速な変化です。
中国では、電気自動車、同じ急速な技術開発のインテリジェントなネットワーク・リンク。北京自動車グループ、中国の新エネルギー車の初期の開発、長年、中国の新エネルギー車でのリーディングポジションを維持するために、自動車、技術、新しいネットワーク・リンクへのインテリジェントとコミット一階モデルの「ダーウィンシステム」 - エネルギー車の技術は、北京自動車グループの新製品のサイト--EU5、北汽車人工知能システムでディスプレイ上の総会の新エネルギー車の知恵の次の世代を作成します。本製品だけでなく、業界をリードするレベルを達成するための技術の力で、500キロ以上の最大走行距離、および「人工知能のセダンと呼ばれる電気駆動スマート、インテリジェントな大スクリーン技術、インテリジェントな音声、インテリジェントなドライバー支援、インターネットや他の知性、装備されています新しいパラダイム "。
研究の組み合わせは、イノベーション・エコシステムを構築し、北京汽車グループは、技術革新の重要なパスで、業界の進歩を推進しています。2018年3月には、北京汽車グループ、共同中国先進企業と中国初の国家レベルの新エネルギーを構築するための研究機関が主導します自動車の技術革新センターは、中国の新エネルギー自動車産業のR＆Dを構築するために、「洗練された」才能を集約することで、含む、ノーベル賞受賞者を含め、よく知られている中国と外国の科学者の任命を設立したシンクタンク。に、北京汽車グループに合わせて「2025年戦略をリード」 BAICグループは、2025年に世界クラスの新エネルギー車技術革新センターと世界クラスの新エネルギー車会社を設立します。
今後の海外旅行のショーを満たしています北京汽車研究院、北京汽車グループ - この会議は、各メイン会場と会場交換の終了後、専門家や学者が北京汽車グループのコアR＆D機関を訪問し、5月20日まで続くことが報告されています「Beiqiプログラム」の需要。
