Lesen: Rückblick auf die technologische Revolution (II): Die Ära der kriegszerrütteten Verbrennungsmotoren | Rückblick auf die technologische Revolution (II): Die Ära der krie

Wenn die viktorianische Ära des Dampfes den Menschen einen glücklichen Moment beschert, dann ist die Ära der Verbrennungsmotoren eine Ära der Trauer und der Freude: Statt nach einer Metapher zu suchen, ist es wie eine Zeile im "King of Comedy": "Der Sohn wurde geboren (Glückliches Gesicht), Frau ist tot (trauriges Gesicht) Sohngenie, ruft Papa (fröhliches Gesicht 2) Huhn wächst auf dem Kopf, deformiert (du neckst mein Gesicht) Lotterie, Jackpot (fröhliches Gesicht) 3)! Der Sohn ist tot (trauriges Gesicht 2), die Frau wachte auf Hey, die Frau wachte auf! Nein, wenn eine Person hart getroffen wird, tritt sie in den Schockzustand der mentalen Funktion ein. Keine Reaktion mehr. (Der folgende Artikel ist ungefähr 4.500 Wörter, und die Lesezeit dauert ungefähr 8-12 Minuten)

Je nach der Zeit solltest du in der Lage sein, herauszukommen. "Was ich sagen will, ist das größte und verzweifeltste Ereignis in der Geschichte der Menschheit: der Erste Weltkrieg, der Zweite Weltkrieg. Als nächstes werde ich über die Geschichte in der Welt des Krieges sprechen.

Glückliche Sache: großer Typ, der nicht fahren möchte

Der 1860er Gasverbrennungsmotor wurde erfolgreich entwickelt, aber seine Nutzungseffizienz war extrem niedrig.Der deutsche Otto war davon besessen und entwickelte einen besseren Verbrennungsmotor für seine Mängel.Mit Hilfe seiner Freunde gründete er ein Unternehmen und organisierte das Team beim Verkauf des Motors. F & E neuer Motor: Das Unternehmen wird bald eröffnet, zwei Futures werden das technische Talent der Welt schockieren Daimler und Maybach (drei Menschen sind die Gründer des Automotors) traten dem Otto-Team bei.

1876 ​​wurde der Otto-Viertakt-Verbrennungsmotor schließlich entwickelt, Otto wollte ihn auf großen Produktionsmaschinen einsetzen, Daimler und Maybach wollten damit neue Fahrzeuge bauen, wegen der Unstimmigkeit, Daimler und Maybach Entscheiden Sie sich dafür, das Unternehmen zu verlassen, und tauchen Sie wieder ins Labor ein, um sich auf die Entwicklung von Automotoren zu konzentrieren.

1885 Einzylinder-Motor Der "Uhr" -Motor der beiden Herren wurde erfolgreich entwickelt, 1890 gründeten die beiden den Daimler-Konzern und wollten einen großen Einfluss in der Automobilbranche haben: 1886 entdeckte ein junger Mann namens Karbenz als erster Otto den Verbrennungsmotor. Mercedes-Markenauto fahren.

Aber das Einkaufszentrum hat keine ewigen Feinde, und es gibt keine Freunde für immer. 1919 verabschiedete Maybach sich von der Daimler-Gruppe und seinem Sohn, um sich selbst zu versorgen. Maybach Autofabrik (Take away im 21. Jahrhundert, Maybach kehrte in den Daimler-Konzern zurück.) 1924 schlossen der Daimler-Konzern und Carl Benz eine Allianzvereinbarung, 1926 wurden die beiden Unternehmen eins und die Gruppe nannte sich noch immer den Daimler-Konzern. Und nachdem sie eine Familie gegründet hatten, starteten sie später den weltberühmten "Mercedes-Benz "Serienwagen.

Das Auto wurde bald auf der ganzen Welt populär.Im Jahr 1906, American Henry Ford und die lokalen Freunde begann die amerikanische Stahlstadt Detroit, um die "Cadillac" Auto-Unternehmen zu etablieren. Obwohl Ford später Cadillac vorgeschlagen wurde, werde ich nicht sagen, den Ford danach. Im selben Jahr gründeten Henry Laws und Charlie Rolls aus dem Vereinigten Königreich die Marke Les. Im Jahr 1908 begann der italienische Etoile Bugatti in Molsheim, Frankreich, Hochleistungssportwagen zu produzieren. Obwohl Japan langsam modernisiert wurde, war es ein bisschen süß. Nach den Menschen begann Mitsubishi Heavy Industries, unterstützt von der Regierung, 1917 mit der Produktion von Dieselstaplern und Bussen.

Aber die frühen Autos waren einfach Hoher Preis von Spielzeug Normale Menschen können es sich nicht leisten, zum Beispiel: Wenn es in China keine komplette Kette der Automobilindustrie gibt, kann das alte Shanghai ein Auto oder ein Taxi haben, das Auto ist ein feierlicher Empfang für ausländische Führer.

Die Autofirma hat verschiedene gute Wege gefunden, um das Problem des unzureichenden Fahrzeugverbrauchs zu lösen Kann mir kein Auto leisten Dann Es ist nicht genug, ein Auto an eine persönliche Wohngruppe zu vermieten. Unter ihnen ist der Daimler-Konzern eine relativ schnelllebige Firma: 1897 begann Daimler, Taxiunternehmen in Stuttgart zu betreiben, gefolgt von Paris in Frankreich 1899, London in England 1903 und New York 1907. Das Taxigeschäft tauchte auf, aber zu dieser Zeit stellte der öffentliche Auftragswesen den größten Teil des Autoverkaufs dar. Der Daimler-Konzern produzierte 1898 eines der frühesten elektrischen Busmodelle und setzte es am 23. April 1898 erstmals auf den Straßen Londons ein. Der ÖPNV-Bereich stellte schon bald die Nachfrage des Daimler-Konzerns nach diesem Doppeldeckerbus fest.

Mit dem Erfolg und der Popularität dieses Auto Busse, zu Daimler die Produktion auszuweiten, verkauft mehr Busse an die Firma in London.

Nach der Geburt des Verbrennungsmotors, durch kontinuierliche Verbesserung im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert ist es endlich soweit zu diesen Automobil-Produkten und die breite Öffentlichkeit zu interagieren wieder. Warum nicht über die Bildung eines Verbrennungsmotor von anderen neuen Produkten, wie Flugzeuge und Dampfer diese redet? Weil das Auto selbst ein zivile Produkte, keine Flugzeuge, große Schiffe so ernster militärischer Hintergrund.

Speed ​​Boy Autokultur

Hier überspringen wir zuerst den Kriegsteil: Nach dem Zweiten Weltkrieg ist die Autokultur wie Pilze aus dem Boden gewachsen, es gibt viele Aktivitäten rund ums Auto und Kunstwerke im kulturellen Bereich: Jeder kennt das japanische audiovisuelle Produkt "Super Intelligent Formula Racing". "Initial D", "Vier Drive Brothers".

Die Automobilkultur, die nach dem Krieg entstand, wurde bald mit Sportwettkämpfen verbunden: 1950 fand das erste Formel-1-Rennen in Paris, Frankreich, statt. Obwohl die F1-Veranstaltung nicht so hoch ist wie die F1 und die Weltmeisterschaft, werden die Olympischen Spiele auch als die drei größten der Welt bezeichnet Sportereignisse F1 ist auch die Teststelle für Super-Running verschiedener Firmen.

Anders als das sanfte Europa bevorzugen die amerikanischen Menschen Rauh eine kleine Übung, Nasca Das Auto ist ein sehr berühmtes Rennereignis in den Vereinigten Staaten Bis zu 43 Autos konkurrieren zur gleichen Zeit, und ein Schnellspiel von 47 Geschwindigkeit wird gespielt.

NASCAR ihren Ursprung in den Vereinigten Staaten in den 1920er Jahren, als die Einführung der Prohibition bootlegger Händler und Polizei Geschwindigkeit in Szene gesetzt. Um den 1940er amerikanischen Süden, die frühen Tage von NASCAR auf modifizierten Fahrzeugen wie das Spiel war gehalten Menschen diese absorbieren das wird eine Reihe von High-Speed-Autounfall auf dem schmalen Weg.

Aber sterben Rollmoment ist der Moment, da der alte Treiber Roll Bild, um die sozialistischen Grundwerte nicht erfüllt, so NASCAR-Rennen auf dem Land keine Angst vor den Wellen ist natürlich begeisterter Fahrer nicht wissen, NASCAR nicht möglich ist.

Neben dem Wettbewerb ist der Weg für normale Menschen, mit Autos in Kontakt zu treten, über verschiedene Medienkanäle, und die Medien sind in Großbritannien sehr bekannt. BBC Produzierte Fernsehshow Top-AusrüstungTop Ausrüstung von 1977 Seit der Sendung sind hochwertige Programme im globalen Kreis, "Top Gear" hat auch ein flaches Magazin, das in der Weltautomobilzeitschrift unter die Top Ten rangiert.

Über die Filmarbeit werde ich nicht reden, schließlich ist die rasante Verfolgungsjagd der Autos in den großen Filmen (diverse Verstöße gegen die Gesetze der Physik) zur Routine geworden, ebenso wie die Serie "Taxi Express", "Speed ​​and Passion", die die Arbeit des Autos betont. .

Tötungsmaschinen für Verbrennungsmotoren

Ende des 19. Jahrhunderts die kapitalistische Entwicklung kam Engpass Zeit, bevor die großen strategischen Märkten in Asien zusammen mit dem gesamten Bereich einer Kolonie oder Halbkolonie nicht mehr fortsetzen. Kuchen so groß, Für die Lichking rief: Für die Lordaeron der Welt aktiv bereiten sich auf die verschiedenen militärischen Konflikte in dem Verbrennungsmotor wurde natürlich ein großes Land konkurrierte eine beliebte Ware auf dem Militär verwenden will. Schiffe, Panzer, flugzeuge die Intensität Krieg hat zu einem Punkt, wo nicht akzeptabel erhoben worden.

Das Schlachtfeld des Ersten Weltkriegs begann sich zu verändern

Naval Aspekt, ein Krieg intensivste Jütland, Großbritannien und Deutschland waren beide Parteien mehr als 300 Schiffe in der Nordsee (Europa) im Radio erfolgreich zu sein.

Schließlich 55 trafen offen, auf Schiffen Siege auf der hervorragenden deutschen High-Speed-Technologie verlassen, spielen eine Handfeuerwaffe Gesicht versenkt viele Schiffe der Royal Navy reiten, die britische Royal Navy und die Strategie gegen die riesige Flotte, das Tempo der deutschen Marine nach unten zeigt, Deutsche Marine letzte nicht nur die Küste zurückgezogen Armee Historiker zu koordinieren, sagte die Seeschlacht des Jahrhunderts in der Welt bekannt gegeben: in der Vergangenheit durch maritime Feuerkraft Vorteil, Sieg eine Reihe von Vorteilen Die Artillerie-Riesenschiff-Ära ist vorbei , Zukünftige Seeschlacht Der Schlüssel ist Wie man dem Feind schnell einen tödlichen Schlag versetzt.

Land Schlachtfeld Bedingungen im Juli 1916 Ausbruch der Schlacht an der Somme, britische und Französisch Truppen und die Deutschen kämpfen im Februar beiden Seiten schwere Verluste erlitten. Briten und Französisch Truppen stießen die deutschen Artilleriestellungen das Tempo der Bodentruppen behindern, 300 Flugzeuge Luftfahrt Teilung der deutschen Verfassung auch kein Zeichen von Schwäche, Sieb die Koalition gestrahlten Positionen., um das Schlachtfeld Patt Zustand zu brechen, British die erste zu ermöglichen MARK 1 Tank.

Dies ist das erste Mal, dass der Panzer trotz der Panzer auf dem Schlachtfeld gelandet ist Schlechte Leistung in der ersten Schlacht Der Panzer als Barriere für den schnellen Vormarsch der Infanterie wurde jedoch stark entwickelt.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts forschten Wissenschaftler aus der ganzen Welt an Fluggeräten, das Großraumluftschiff trat in das Blickfeld des Militärs ein: Der Deutsche Ferdinand von Zeppelin entwarf 1900 ein neues Starrluftschiff. Russland, 1912 Die Armee benutzte ein Zeppelin-Luftschiff, um das Bodenziel zu bombardieren.

Deutschland sah ein Krieg wohl fühlen, sondern auch ihr eigenes Luftschiff großes Land produziert, entsandte so häufig zeppelin Bombardierung während des Krieges und später nationalen Streitkräfte erkennen die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs ist in der Tat besser als das Luftschiff, trug die Bomben Bombenmission Das Flugzeug wurde auf eine höhere Erfolgsquote umgestellt.

Die Intensität der Kämpfe in den Land-, See- und Luftschlachten im Zweiten Weltkrieg nahm stark zu

Nach 20 Jahren des Ersten Weltkriegs habe ich gespielt Deluxe Enhanced Patch des Zweiten Weltkriegs Es treibt den Krieg auf ein neues Hoch.

Schlacht, aufgrund reifen Luftfahrttechnik, Flugzeugträger Seeschlacht des Ersten Weltkrieges zu werden, das ‚letzte Wort‘ Macht. Zweiten Weltkrieg Seeschlacht die schlimmste Schlacht ist die Schlacht von Guadalcanal Jahrhundert gibt es ein Duell zwischen Flugzeugträger. Um 20 Quadratkilometer strategischen Ziele zu konkurrieren, die japanischen Opfer 25000 Menschen, 5.800 amerikanische Opfer, die japanische Seite in diesem Krieg verloren einen Flugzeugträger, zwei Schlachtschiffe, zwei schwere Kreuzer, 11 Zerstörer, sechs U-Boote, zusammen mit anderen Schiffen insgesamt 55, mehr als 200 Flugzeuge und andere Rack.

US-Schiffe haben in diesem Meer von zwei Flugzeugträger, sechs schwere Kreuzer versenkt, zwei leichte Kreuzer, 14 Zerstörer, Flugzeuge und andere Hunderte von Flugzeugen.

Guadalcanal das Meer seit dem Krieg U-Boot voller Eisen und Stahl, so genannten Eisen Bottom Bay. Jedes Mal, wenn Boot nach Eisen Bottom Bay gefischt, das Kompass des Schiffs wird geschehen, weil zu viele U-Boot-Stahl-Störung nicht Richtung zeigen.

Marine Hinsicht, im Jahr 1940, überquerten deutsche Panzer die Maginot-Linie Flügel Flügel, der linke Flügel wird als Französisch Armee piercing unüberwindbar ‚Ardennes‘ ursprüngliche Nutzung Deutschland gehagelt Tankmanöver Ich habe den "Schlieren-Plan" neu interpretiert und eine sehr schöne Blitzschlacht inszeniert.

Die mazedonische Verteidigungslinie ist die mazedonische Phalanx des 4. Jahrhunderts v. Chr. Makedonien und die mazedonische Phalanx sind anfällig für die Nachteile der mobilen Einheit: Die deutsche Armee schiebt schnell die Verteidigung der französischen Armee nach hinten, ohne Verteidigung. Die Armee verlor immer wieder die Kosten 5 Milliarden Franken Die Maginot-Linie wurde zu einem Witz, schließlich spornte die deutsche Armee 400.000 britische und französische Truppen an, sich in die sehr wichtige Seestadt Dünkirchen in Nordfrankreich zurückzuziehen, das britische Kabinett sah nichts und begann, den Generatorenplan umzusetzen, der der Koalition eine lebendige Kraft geben wird. Ziehen Sie sich allmählich von Dünkirchen auf das britische Festland zurück.

Nachdem die deutsche Wagentruppe 1941 unter dem Kommando von Rommel berühmt wurde, begannen die Wagenarmee und das afrikanische Schlachtfeld eine Blitzschlacht, bei der Stärke der Armee spielte die britische Armee immer noch das afrikanische Schlachtfeld.

Die letzten deutschen Panzerkräfte fiel in der Schlacht von Stalingrad, einen langen langwierigen Krieg und den kalten russischen natürlichen Graben Deutschen PTU einen tödlichen Schlag zu beenden gescheitert. Die letzte Niederlage König Tiger-Panzer Sovie die T-34 Jahre waren. Seitdem die deutsche Kriegs Auto ein Vermächtnis, jetzt häufig verwendete im Bereich des sports germanische Panzer, deutsche Panzer im Namen dieser deutschen Nationalmannschaft. natürlich, diese WMS dreißig Millionen verläßt deutsche Freunde kaufen .......

Im Luftkampf wurde das konventionelle Bomber-Upgrade dank der verbesserten Motorleistung vom Bodenkampf entfernt. Transportflugzeuge und Luftlandetruppen Das Spiel ist auch zu üben beginnen. In der Normandie im Kampf Anmeldung, zusätzlich zu den bekannten „Saving Private Ryan“ in der tragischen Omaha Landekopf, die alliierten Luftstreitkräfte auch koordinieren. Allied militärische Operationen im Jahr 1963, Hollywood veröffentlichte einen besonderen Gedenkantifaschistische Film „Der längste Tag“ im Wesentlichen die Landung in der Normandie vor zu reduzieren und nach, gibt es auch ein Fragment der alliierten Luftoperationen.

Allied Luftbetrieb wichtige Brücke Festung Verteidigung enthält, nachdem das Ufer lebte, behindern die strategischen deutschen Kräfte schnell fortgeschritten zur Küste Hilfe nach dem Zweiten Weltkrieg Luftlandetruppen zu bekämpfen, oder die Verwendung von bemannten Flugzeugen schnellen Einsatz von taktischen Bodentruppen, wurde Weit verbreitet: Man kann sagen, dass der Zweite Weltkrieg den Prototyp der koordinierten Kriegsführung des modernen Kriegssee-, Land- und Luftsystems darstellt.

Unbestreitbar Krieg Auch Ist Teil der menschlichen Kultur , Die Revolution des Verbrennungsmotors hat den gesamten Krieg verändert Die Form. Sie kam so schnell, so schnell, dass es keine Gnade gibt, Menschen fit zu machen. Kulturethik, die im vergangenen Krieg gegeben wurde Auch ist es die (nicht weniger hasste tote Hand) gräbt, von den bisherigen Kriegsspiele beschränkt, Leben und Tod wurde fiel ein blutiger Gesamt aus. Wie Akira Kurosawas „Schattenkrieger“ in der Handlung, Takeda Kavallerie wieder nach Hause Tokugawa Ieyasu Auswirkungen dieser Reihe einen Showdown wollte, begrüßen sie die neue Shogun kein Geist des Bushido Reihe von Bleikugeln ist.

Die beiden Weltkriege sind genau die gleichen, nur dass die Arkebuse durch einen Dieselmotor ersetzt wird: Die Wissenschaft hat keine Grenzen, aber die Wissenschaftler haben die Nationalität, es ist so einfach wie der Wechsel von einem Fahrzeug zu einer Vielzahl von Tötungsmaschinen.

Kommt bald Ära der Verbrennungsmotoren

Obwohl der Verbrennungsmotor so viele Wendungen erlebt, hat er immer noch mehr Arbeit als er selbst. Leider nicht lange danach Land-Diesellokomotive Geh Sag uns Lebewohl Die Großmächte haben begonnen, neue Energiefahrzeuge zu bauen, und die Diesellokomotiven werden sicherlich nach und nach durch neue Produkte ersetzt werden: Intelligente Autos, Elektroautos werden Veränderungen verursachen, die von uns geschrieben werden.

Die menschliche Natur sucht immer mehr unbekannte Wahrheiten.Wissenschaft und Technologie sind das Ergebnis der Entdeckung der Wahrheit durch den Menschen.Der Einfluss von Wissenschaft und Technologie ist sowohl gut als auch schlecht.Vor allem, wenn die Anpassungsgeschwindigkeit unserer Kultur nicht mit der Macht der Technologie Schritt halten kann, Es ist sehr wahrscheinlich, dass sich verschiedene Tragödien ereignen werden.Dies hat auch dazu geführt, dass viele wissenschaftliche Forschungen durch die "rückständigen" ethischen Überlegungen eingeschränkt wurden. Viele denken, dass dies an Verschwendung liegt. Aber die Geschichte des Verbrennungsmotors hat der Welt eine gute Warnung gegeben: Wenn Technologie verwendet wird, um unnötiges Übel zu schaffen, wie groß ist die Macht?.

Das oben Gesagte stellt den gesamten Inhalt dieser Ausgabe dar. Die nächste Phase wird sehr umfangreich sein und die Inhalte der Macht-Revolution und der elektronischen Computer-Revolution mit einbeziehen.Der Arbeitsumfang ist sehr groß und wird im nächsten Monat voraussichtlich abgeschlossen sein.