Lecture: Revue de la révolution technologique (II): L'ère des moteurs à combustion interne déchirés par la guerre Revue de la révolution technologique (II):

Si l'ère victorienne de la vapeur donne un moment heureux aux gens, alors l'ère des moteurs à combustion interne est une ère de tristesse et de joie: au lieu de chercher une métaphore, c'est comme une ligne dans le «King of Comedy»: (Visage heureux), ma femme est morte (visage triste) Son génie appellera papa (visage heureux 2) Le poulet pousse sur la tête, déformé (vous me taquinez le visage) Loterie, jackpot (visage heureux) 3) Le fils est mort (visage triste 2), la femme s'est réveillée, la femme s'est réveillée! Non, si une personne est frappée durement, elle entrera dans l'état de choc de la fonction mentale. (L'article suivant est environ 4500 mots, et le temps de lecture prend environ 8-12 minutes)

Selon le moment, vous devriez être en mesure de sortir, je dois dire est le plus grand et le plus mal dans les événements de désespoir de l'histoire humaine: la Première Guerre mondiale, la Seconde Guerre mondiale, alors je caressais un coup parler en général sur la guerre dans le monde de l'histoire.

Bonne chose: grand gars qui ne veut pas conduire

1860 moteur à essence développé avec succès, mais son efficacité est extrêmement faible. Otto allemand obsédé par elle pour ses lacunes améliorations mis au point un meilleur moteur à combustion interne, dans le groupe d'amis pour l'aider à mettre en place une entreprise, tout en vendant moteur tout en organisant équipe le développement de nouveaux moteurs. la société a ouvert dans un proche avenir être choqué le monde deux talents techniques Daimler et Maybach (trois hommes dans le fondateur d'un moteur de voiture) Otto rejoint l'équipe.

1876 ​​Otto moteur à combustion interne à quatre temps a finalement développé avec succès, Otto aimerait utiliser sur de grandes machines de production, tandis que Daimler et Maybach aimeraient l'utiliser pour créer un nouveau véhicule. Daimler parce que n'êtes pas d'accord, duo Maybach Choisissez de quitter l'entreprise et plongez à nouveau dans le laboratoire pour vous concentrer sur le développement de moteurs de voiture.

1885 Moteur monocylindre moteur « Clock » a développé avec succès deux ans, le duo créé en 1890 Daimler veut fléchir ses muscles dans l'industrie automobile naissante. Déjà en 1886 a trouvé un jeune homme du nom de Karl Benz est le premier à libérer un moteur à combustion interne en utilisant Otto Conduire la voiture de marque Mercedes.

Mais le centre commercial n'a pas d'ennemis éternels, et il n'y a pas d'amis pour toujours.En 1919, Maybach fait ses adieux au groupe Daimler et à son fils pour prendre soin d'eux-mêmes. Usine automobile de Maybach (Le 21ème siècle, Maybach revient au groupe Daimler.) En 1924, Daimler Group et Carl Benz concluent un accord d'alliance, en 1926, les deux sociétés ne font plus qu'un et le groupe s'appelle toujours le groupe Daimler. Et après avoir fait une famille, ils ont ensuite lancé le célèbre 'Mercedes-Benz 'Voiture de série.

En 1906, l'américain Henry Ford et ses amis locaux fondent la société automobile américaine Cadillac en 1906. Bien que Ford ait été proposé par la suite à Cadillac, je ne dirai pas la Ford par la suite. La même année, Henry Laws et Charlie Rolls du Royaume-Uni fondent la marque Les. En 1908, l'Etoile Bugatti italienne commence à produire des voitures de sport de haute performance à Molsheim, en France. Après le peuple, Mitsubishi Heavy Industries, soutenu par le gouvernement, a commencé à produire des camions et des bus diesel en 1917.

Mais les premières voitures étaient juste Prix ​​élevé de Jouer Les gens ordinaires ne peuvent pas se le permettre, par exemple: quand il n'y a pas de chaîne complète de l'industrie automobile en Chine, le vieux Shanghai peut avoir une voiture ou un taxi, une réception cérémoniale pour les dirigeants étrangers.

La société automobile a mis au point différents moyens pour résoudre le problème de la consommation insuffisante de véhicules. Je ne peux pas me permettre une voiture Alors Il ne suffit pas de louer une voiture à un groupe de vie personnel. Parmi eux, Daimler Group est une entreprise relativement rapide: en 1897, Daimler a commencé à exploiter des taxis à Stuttgart, en Allemagne, puis à Paris en France en 1899, à Londres en Angleterre en 1903 et à New York en 1907. Le secteur des taxis est apparu, mais à l'époque les achats gouvernementaux constituaient la majeure partie des ventes de voitures.Le groupe Daimler produisit l'un des premiers modèles d'autobus électriques en 1898 et l'utilisa pour la première fois dans les rues de Londres le 23 avril 1898. Le secteur des transports publics a rapidement trouvé la demande du groupe Daimler pour l'achat de ce bus à impériale.

Avec le succès et la popularité de ce bus de voiture, Daimler pour accroître la production, a vendu plus d'autobus à la compagnie à Londres.

Après la naissance du moteur à combustion interne, par l'amélioration continue de la fin du 19e et début du 20e siècle est enfin venu de ces produits automobiles et le grand public d'interagir à nouveau. Pourquoi ne pas parler de la formation d'un moteur à combustion interne d'autres nouveaux produits, tels que les avions et bateaux à vapeur ceux-ci? Parce que la voiture elle-même est un des produits civils, aucun avion, les grands navires tels antécédents militaires sérieux.

culture automobile Speed ​​Boy

Ici, nous passons d'abord par la guerre: après la Seconde Guerre mondiale, la culture automobile s'est développée comme un champignon: il existe de nombreuses activités et œuvres d'art dans le domaine culturel: tout le monde connaît le produit audiovisuel japonais Super Intelligent Formula Racing. "Initial D", "Quatre frères Drive".

La culture automobile apparue après la guerre fut bientôt combinée avec la compétition sportive.Le premier événement de F1 se tint à Paris en 1950. Bien que l'attention domestique à la F1 ne soit pas grande, la F1 et la Coupe du Monde, les Jeux Olympiques sont aussi appelés les trois grands Manifestations sportives: F1 est aussi le site d'essai pour la gestion de plusieurs entreprises.

Contrairement à la douce Europe, le peuple américain préfère Rugueux un petit exercice, Nasca La voiture est un événement de course très célèbre aux États-Unis: jusqu'à 43 voitures concourront en même temps et un match rapide de 47 vitesses sera disputé.

L'événement NASCAR est né aux États-Unis lorsque l'interdiction de l'alcool a été décrétée dans les années 1920 lorsque des trafiquants privés et des policiers ont organisé la vitesse de la vie et de la mort dans les années 1940. Les premiers habitants de Nasca l'ont absorbé. 1. À un moment donné, un groupe de voitures va entrer en collision à grande vitesse sur une piste étroite.

Mais le moment du renversement est le moment de la mort, car les images de l'ancien pilote ne cadrent pas avec les valeurs socialistes, donc la course NASCAR n'est pas choquante à la maison, bien sûr, les coureurs enthousiastes ne savent pas que NASCAR est impossible.

Retirer les événements, le grand public est toujours la principale forme de contact avec la voiture à travers différents médias, et les aspects médiatiques dont sont très britannique bien connu BBC Émission de télévision produite Top GearTop Gear de 1977 Parce que le programme de haute qualité a été diffusé jusqu'à présent dans le monde d'innombrables cercle rose, « Top Gear » a également un magazine imprimé dans le magazine automobile mondial a également classé parmi les dix premiers.

Je ne vais pas entrer dans les détails des films, après tout, une grande chasse à grande vitesse dans un véhicule (toutes sortes de violations des lois de la physique) est devenue une routine, et de la série « Taxi », série « Fast and Furious » de ces accent particulier sur les travaux de voiture .

Machines à tuer pour moteurs à combustion interne

développement capitaliste fin du 19ème siècle est venu période goulot d'étranglement, avant que les grands marchés stratégiques en Asie ainsi que la gamme complète d'une colonie ou semi-colonie ne peut plus continuer. gâteau est si grand, en criant Pour le lichking, Pour le Lordaeron, le monde se préparent activement aux différents conflits militaires dans le moteur à combustion interne est naturellement devenu un grand pays en compétition veulent utiliser un produit populaire sur l'armée. navires, des chars, des avions de la guerre d'intensité a été élevée à un point où inacceptable.

Une mer et champ de bataille guerre aérienne a commencé à changer

aspect naval, une guerre plus intense Jutland, la Grande-Bretagne et l'Allemagne étaient les deux parties réussissent plus de 300 navires dans la mer du Nord (Europe) à la radio.

Finalement frappé 55 ouvert, en se fondant sur l'excellente technologie à grande vitesse allemand sur les victoires des navires, en jouant un visage à cheval pistolet à la main coulé de nombreux navires de la Royal Navy, la Marine royale britannique et la stratégie contre énorme flotte face le rythme de la marine allemande, marine allemande dernière non seulement de coordonner le littoral reculait historien armée, a déclaré la bataille navale du siècle annoncé au monde: dans le passé par l'avantage de la puissance de feu maritime, un certain nombre d'avantages victoire L'ère des navires géants d'artillerie a passé , Future bataille navale La clé est Comment porter rapidement un coup fatal à l'ennemi.

termes du champ de bataille terrestre, en Juillet 1916 début de la bataille de la Somme, les troupes britanniques et françaises et les Allemands se battent en Février, les deux parties ont subi de lourdes pertes. troupes britanniques et françaises ont poussé les positions d'artillerie allemandes freinent le rythme des troupes au sol, 300 avions division d'aviation de la Constitution allemande aussi N'ayant pas montré de faiblesse, la position de la coalition est passée au crible et, pour briser le statut du champ de bataille, l'armée britannique prend les devants. MARK 1 réservoir.

C'est la première fois que le char a atterri sur le champ de bataille, malgré le Mauvaise performance dans la première bataille Cependant, le char comme une barrière à l'avancement rapide de l'infanterie a été considérablement développé.

Au début du XXe siècle, des scientifiques du monde entier effectuaient des recherches sur les engins volants, qui commencèrent à entrer dans le champ de vision militaire: l'Allemand Ferdinand von Zeppelin conçut un nouveau dirigeable rigide en 1900. Russie, 1912 L'armée a utilisé un dirigeable Zeppelin pour bombarder la cible au sol.

L'Allemagne a connu une guerre se sentir bien, mais aussi de produire leur propre dirigeable grand pays, si souvent expédié bombardements zeppelin pendant la guerre et les forces armées plus tard nationales reconnaissent la maniabilité de l'avion est en effet mieux que le dirigeable, portant les bombes larguées mission de bombardement L'avion a été changé pour un taux de réussite plus élevé.

L'intensité des batailles dans les batailles terrestres, maritimes et aériennes de la Seconde Guerre mondiale a fortement augmenté

Après 20 ans de la Première Guerre mondiale, j'ai joué Deluxe Enhanced Patch de la Seconde Guerre mondiale Il pousse la guerre à un nouveau sommet.

Bataille, grâce à la technologie de l'aviation mature, porte-avions bataille navale de la Première Guerre mondiale pour devenir le pouvoir « dernier mot ». Seconde Guerre mondiale bataille navale la pire bataille est la bataille de Guadalcanal siècle il y a un duel entre le porte-avions. Pour concourir pour 20 kilomètres carrés objectifs stratégiques, les victimes japonaises 25000 personnes, 5,8 mille victimes américaines, la partie japonaise dans cette guerre ont perdu un porte-avions, deux cuirassés, deux croiseurs lourds, 11 destroyers, six sous-marins, ainsi que d'autres navires un total de 55, plus de 200 avions et un autre Rack.

Les navires américains ont coulé dans cette zone avec 2 porte-avions, 6 croiseurs lourds, 2 croiseurs légers, 14 destroyers et plus de 100 avions.

En raison de cette guerre, la zone maritime de l'île de Gua est entièrement en acier, ce qui s'appelle la baie de fond de fer.Lorsque le bateau de pêche traverse la baie de fer, la boussole du navire sera incapable d'indiquer la direction à cause de trop d'acier.

En termes de guerre terrestre, en 1940, le char allemand franchit les deux ailes de la ligne de défense Maginot, et l'aile gauche est usée par l'armée française comme un insurmontable 'Aden Heights'. Manoeuvre de réservoir J'ai réinterprété le «Plan Schlieren» et organisé une très belle bataille éclair.

la défense macédonienne est d'apprendre le 4ème siècle avant notre ère macédonienne Phalange, Macédoine divisée macédonienne phalanges érode les lacunes avec le même champ avant facilement manœuvrer les forces. Cette vague de rapidement avancée de l'armée allemande en ligne derrière la défense française loi lâche, non surveillé L'armée a perdu encore et encore, le coût 5 milliards de francs La ligne Maginot est devenu une blague. Le dernier allemand bang les 400.000 troupes britanniques et françaises pour repousser la ville française du nord de Dunkerque très important de la mer. Cabinet britannique voir quelque chose de mal, a commencé à mettre en œuvre le programme du générateur, la force efficace de la coalition britannique se retire progressivement de Dunkerque.

Après les chars allemands renommée Corps guerre, en 1941, sous le commandement des chars de Rommel et les troupes ont commencé une guerre de Blitzkrieg en Afrique, dans le cas de force militaire ou les faiblesses des Britanniques frappé l'Afrique le champ de bataille.

Les dernières forces blindées allemandes sont tombés dans la bataille de Stalingrad, une longue guerre prolongée et le fossé naturel russe froid Allemands PTU n'a pas réussi à terminer un coup fatal. La dernière défaite des chars KINGTIGER étaient Sovie les Les de T-34. Depuis lors, la guerre allemande voiture en laissant un héritage, maintenant couramment utilisé dans le domaine des sports, des chars germaniques chars allemands au nom de cette équipe nationale allemande. Bien sûr, cette Coupe du monde trente millions d'acheter des amis allemands ont .......

Aspects de la mise à niveau de combat aérien, terrestre bombardier d'attaque REMERCIE conventionnels enlevés à l'amélioration de la puissance du moteur du moteur à combustion interne, transporteurs de personnel et machines troupes aéroportées Le jeu commence aussi à la pratique. Connectez-vous au combat en Normandie, en plus familier « Saving Private Ryan » dans la tête de pont tragique Omaha, les forces aéroportées alliées coordonnent également. les opérations militaires alliées en 1963, Hollywood a publié un film anti-fasciste commémorative spéciale « Le jour le plus long » réduisant considérablement le débarquement en Normandie avant et après, il y a aussi un fragment des opérations aéroportées alliées.

opération aéroportée alliée contiennent d'importantes défense de forteresse pont après avoir vécu le rivage, ce qui entrave les forces allemandes stratégiques rapidement avancées à l'aide du littoral après la Seconde Guerre mondiale pour combattre les troupes aéroportées, ou l'utilisation d'avions pilotés le déploiement rapide des forces terrestres tactiques, a été largement utilisé. On peut dire de la guerre moderne de la guerre mondiale constituent le prototype des systèmes maritimes et aériens travaillent ensemble.

Indéniable Guerre Aussi Fait partie de la culture humaine , révolution du moteur a changé toute la guerre Forme. Il est venu si vite, si vite, sans trace de pitié pour laisser les humains très adapté. L'éthique culturelle qui a été donnée dans la guerre passée En outre, il subvertit le (pas moins haï main morte), limité des jeux de guerre précédents, la vie et la mort est devenu un ensemble sanglant est tombé. Comme Akira « guerrier de l'ombre » de Kurosawa dans le complot, la cavalerie Takeda maison à nouveau l'impact Tokugawa Ieyasu de ce tableau voulait une épreuve de force, ils saluent le nouveau Shogun est pas l'esprit d'un tableau Bushido de balles de plomb.

Les deux guerres mondiales sont exactement les mêmes, sauf que l'arquebuse est remplacée par un moteur diesel.La science n'a pas de frontières, mais les scientifiques ont la nationalité, c'est aussi simple que de passer d'un véhicule à une variété de machines à tuer.

Prochainement Ère du moteur à combustion interne

Bien que le moteur à combustion interne ait connu tant de rebondissements, il a encore plus de travail qu'il ne l'est. Land locomotive diesel Go Dites au revoir à nous Les grandes puissances ont commencé à démarrer de nouveaux véhicules à énergie, et les locomotives diesel seront certainement progressivement remplacées par de nouveaux produits: les voitures intelligentes, les voitures électriques vont nous faire écrire des changements.

La nature humaine est toujours plus à explorer la vérité inconnue, la science et la technologie est le résultat de ascertain humain la vérité, l'impact de la science et de la technologie apporté à la fois bon et mauvais. Surtout quand la force de notre vitesse d'adaptation culturelle à suivre avec la technologie apporte souvent, il tragédies peuvent se produire ce qui rend aussi réel la recherche scientifique est maintenant beaucoup de « derrière » les considérations éthiques ont limité l'échelle à beaucoup de gens pensent qu'il est indigne du moteur à combustion interne, mais l'histoire a donné au monde un bon avertissement ..: Lorsque la technologie est utilisée pour créer un mal inutile, quelle est la puissance?.

Ce qui précède est l'ensemble du contenu de ce numéro, la prochaine phase sera très grande, impliquant le contenu de la révolution de puissance et la révolution de l'ordinateur électronique.La quantité d'ingénierie est très grande, on estime qu'elle sera achevée le mois prochain.