보쉬와 다임러는 2019 년 하반기부터 캘리포니아 대도시에서 승객이 선택한자가 운전 택시 서비스를 제공 할 예정이다. 시험 차량 및 모바일 서비스 애플리케이션은 다임러 모바일 서비스 (다임러) 테스트 계획에서는 car2go, mytaxi 및 moovel과 같은 모바일 서비스를 지능적으로 연결하여 향후 트래픽 패턴을 형성하는 방법을 보여줍니다. 또한 양사는 미국 기술 기업인 엔비디아를 인공 지능 플랫폼 공급 업체의 필수 구성 요소로 사용하여 구성 요소 시스템을 제어하기로 결정했습니다.
자동차 분야에서 수 십 년 동안 전문 경험을 쌓아온, 보쉬와 다임러 두 회사는 혁신적인 기술과 보안 시장의 도입을 성숙 볼 수있는, 시스템 개발을 운전하는 완전 자동화 된 무인 자동차를 촉진하기 위해 함께 작동합니다. 두 회사의 사업을 동일한 개념, 하프너의 다임러 자동 조종 부문 헤드 (마이클 해프너) 박사는 "안전하고 신뢰할 수있는 성숙한 시스템의 도입이 결정적인 요인이다."그는 다음 추가 : 보안은 모든 것을보다 낫다 ", 또한 우리를 의심의 여지가 있다면 먼저 개발과 대면의 모든 단계에서 먼저이를 찾아야합니다. 의심이 있다면 먼저이를 찾아야합니다. "
보쉬 자동 조종 박사 하오 왕위 (스테판 Honle), 수석 부사장, 사업 단위는 "자동 조종 기술 개발이 퀴즈 이벤트 등의 대량 생산 공정을 할 수 있도록."그는 추가 : "오직 하나 또는 두 개의 프로젝트 성능을 우수성은 경쟁에서 이기지 못하는 것입니다. 우리와 마찬가지로 완전히 자동화 된 무인 자동차가 도시 거리에서 안전하게 운전할 수 있도록 모든 분야에서 전문성을 갖추어야합니다. "
센서 데이터 평가는 밀리 초 내에 완료, 성공의 열쇠는 도시 환경에 자리 잡고 무인 다양한 센서의 도움이. 차량을 둘러싼 환경의 신뢰할 수있는 식별을 달성하기 위해 분석하고 시간이 매우 짧은 기간에 할 것인지 여부를 자동 센서의 다양한 데이터를 해석하고 결과를 운전 지침으로 변환하는 것은 매우 강력한 컴퓨팅 성능을 필요로합니다. 즉, 완전히 자동화 된 무인 자동차는 액션 수퍼 컴퓨터가 될 것이며, 동시에 도시는 완전히 자동화됩니다. 시스템 아키텍처는 다양성과 백업 시스템을 갖추고 있어야하며 최고 수준의 기능 보안이 필요합니다.이 보안 수준을 달성하려면 필요한 병렬 작업을 수행하는 데 필요한 다양한 회로를 사용해야합니다. 즉 필요한 경우 언제든지 시스템을 병렬 처리 할 수 있습니다. 결과는 도움이됩니다.
시스템의 구성 요소에 의존해야 보쉬와 다임러 구동 제어 시스템은 제어 시스템 구성 요소를 운전 발급 여러 독립적 인 제어 인공 지능 논리 연산의 구현을 촉진하기 위해, 미국의 기술 기업 엔비디아가 제공하는 원하는 플랫폼 구성 요소 및 지침의 구성 1) 레이더, 빛, 이미지 및 초음파 (센서 데이터 융합)를 포함한 모든 센서의 데이터 구성 2) 밀리 초 단위의 완벽한 평가 3) 운전 경로 계획 요약하면 제어 구성 요소 시스템 계산 능력 초당 수백 메가 바이트까지, 이는 몇 년 전에 여러 대의 S-Class 메르세데스 승용차의 결합 된 컴퓨팅 성능에 필적합니다.
자동 조종 장치 실험 함대 캘리포니아 수도권에서 테스트됩니다, 보쉬와 다임러 계획은 캘리포니아 자동 조종 시험에서 2019 년 하반기에있을 것입니다, 시스템의 제어 구성 요소를 사용합니다. 또한 테스트로, 두 회사 테스트 팀 샌프란시스코 베이 지역의 실리콘 밸리 도시에 특정 방향으로 승용차 택시 서비스를 소비자들에게 제공 할 것입니다. 완전 자동 및 무인 자동차에, 다수의 전송과 네트워크에 통합. 현재 감안할 방법에 대한 정보를 제공합니다이 시험 사업 계획 도시의 교통 시스템의 많은 부족 전송 용량의 경우가 발생할 전환, 그래서이 테스트는 이러한 문제를 해결하기 위해 새로운 기술의 잠재력을 보여줄 것입니다.
보쉬 4 월 2017 년부터 다임러, 양측이 도시의 교통 흐름을 개선하고 교통 안전을 강화하고 구성원에게 미래의 트래픽 패턴을 제공 할 수 있도록 노력하겠습니다 완전 자동화 및 무인 개발 계획되어 도시 환경을 수행하기 위해 함께 작동하기 시작했다. 또한,이 2) 사람들이 가장 효율적으로 사용할 수 있도록이 시간에 탈 수 있도록 또 다른 3)을 선택 할 라이센스를 제공하지 1) 자동차 카풀의 매력을 향상 : 같은 새로운 기술의 많은 이점이있다.
자동차가 아닌 사람들이, 소비자가 쉽게 카풀라고, 또는 무인 자동차 수있는 도시의 특정 지역에서 차를 찾을 수 있습니다.이 계획은 두 가지 주요 장점 중 특별한 조합을 부여, 사람들에게 온 전체 전문 지식과 자동차 및 운송 분야에서 세계 최고의 자동차 제조 업체가, 다른 하나는 시스템 하드웨어에 대한 전문 지식을 가진 세계 최대의 자동차 부품 공급 업체 중 하나입니다,이 프로그램의 공통의 목표는이 완전하고 즉각적인 초기를 확인하는 것입니다 기술 검증.
보쉬와 다임러 사무실, 다음 두 지역의 공동 사무실의 구현, 슈투트가르트, 독일의 하나 개의 큰 영역을 공유하고, 다른 하나는 남쪽 샌프란시스코, 실리콘 밸리 서니 베일 (서니 베일) 지역이다. 종업원 두 회사의 같은 방에 동시에 그들은 모두 모회사 직원의 모든 전문 지식을 얻을 수있을 때, 따라서 의사 결정 과정을 단축, 작업의 다른 영역 간의 신속한 의사 소통과 조정을 촉진한다. 똑같이 보쉬와 다임러 프로젝트 계획으로 배분하고 개발 비용을.
공동 완전 자동 무인 시스템 개념과 알고리즘을 개발하는 프로젝트 협력 계획의 참가자. 다임러의 작업이이 목표를 달성하기 위해, 차량 구동 시스템에 통합하는 것입니다,이 회사는 필요한 차량 개발 및 테스트 시설을 제공해야 그리고 미래에 테스트 팀에 필요한 테스트 차량 : Bosch는 작동에 필요한 구성 요소 (센서, 시동기 및 제어 구성 요소) 개발을 담당하고 있으며 테스트를 위해 두 회사는 실험실 및 테스트 장비도 사용합니다 독일의 Immendingen 및 Boxberg 지역의 자동차 시험장이 사용될 예정이며, 캘리포니아의 Sunnyvale 지역에서자가 운전 시험을 위해 2014 년에 승인받은 것 외에도 Mercedes-Benz는 독일 Sindelfingen / Boblingen에서 2016 년부터자가 운전 시험을 통과 할 수 있도록 승인되었습니다. 2013 년 초 Bosch는 독일과 미국의 고속도로 승인을 받았습니다. 자동 조종 테스트는 고속도로에서 자동 조종 테스트를 수행하는 세계 최초의 자동차 부품 공급 업체입니다.