پس از سالها رشد وحشیانه، اثر خروجی از وسایل نقلیه جدید انرژی همچنان ادامه دارد، تعداد زیادی از سرمایه مرزی هجوم آوردند، و به دنبال شرکت تعمیرکار جدید گیج کننده بود. بر اساس خروجی، ظهور شرکت های جدید در ترمیم صنعت تزریق کرده است مقدار زیادی از خون تازه، بلکه به دلیل ترمیم PPT، تحویل سخت زایی از درد و رنج و بسیاری دیگر از رفتار سوال برانگیز است برچسب «بدون پرواز 'برچسب. اخیرا، شهرستان همواره اقدام خودرو بو پایین کلید برگزار ارتباطات رسانه خواهد شد، بو شهرستان موتورز رئیس، مدیر عامل شرکت هوانگ Ximing اولین بار برای رسانه ها، تجزیه و تحلیل بو عمیق در وضعیت کلی از توسعه تعمیرکار ماشین شهرستان خود و نیروهای جدیدی مواجه هستند بود.
قبل از ارتباطات شروع می شود، خبرنگاران می توانند به شبکه به برخی از اطلاعات مربوط به اطلاعات عمومی بو شهرستان خودرو جستجو: بو شهرستان خودرو در اواخر سال 2016 تاسیس شد، نماینده قانونی هوانگ Ximing سال های اولیه تحصیلات تکمیلی در ایالات متحده پس از خروج فورد و ماشین های دیگر شرکت بیش از ده سال. در سال 2007، هوانگ Ximing ایالات متحده آمریکا ایجاد کرده است این فن آوری پیشرفته خودرو، شرکت، آموزشی ویبولیتین شانگهای سی باعث فناوری مهندسی خودرو شرکت، آموزشی ویبولیتین، و فورد، GM، FAW، SAIC، گوانگژو اتومبیل، جیلی، چانگان و دیگر OEM ها به خوبی شناخته شده . NVH عملکرد تنظیم، پایدار تنظیم عملکرد عامل، طراحی شاسی، شهرستان پس از بو راه اندازی، دو رویداد و نه قابل توجه صورت گرفت یکی این است که سرمایه گذاری 10 میلیون یوان برای ایجاد پایگاه تولید خودرو در نانجینگ Pukou ؛. دوم این شرایط نصب شده با FAW جیلین امضا شد، برای تولید اولین محدوده رانندگی 500 کیلومتر از SUV الکتریکی B کلاس خالص است.
علاوه بر این، اطلاعات در شبکه در مورد بو شهرستان می توانید تعداد بسیار کمی است. هوانگ Ximing به خبرنگاران گفت، بو شهرستان از زمان آغاز آن تا کلید بسیار کم شده است، ترس از به یک توهم از پهلوانان دروغین است. او معتقد است که ترمیم حس کسب و کار همیشه این کار را که در جلو، اجازه دهید پس از پخش خبر است.
و رسانه های ارتباطی برگزار خواهد شد، به طور عمده در این امید به جهان خارج برای بو شهرستان تا به درک سه بعدی. هوانگ Ximing معرفی به انتخاب دوباره شروع زندگی حرفه ای در بلوغ، به دلیل در مورد چشم انداز برای توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی بسیار خوش بینانه است. قبل از این، او شده است فکر کردن در مورد زمان گره وسایل نقلیه جدید انرژی به جای وسایل نقلیه سوخت سنتی، او معتقد است که این باید مقرون به صرفه یک گره نقطه عطف باشد. با هزینه های مواد پایین تر و افزایش ثبات بلوغ محصول، و همچنین به عنوان یک باتری، آن است که در سال 2020 انتظار می رود ~ در سال 2025، هزینه های وسایل نقلیه جدید انرژی خواهد شد به طور چشمگیری افزایش یافته است. به این دلیل، او در سال 2014 شروع به ترمیم طرح انتخاب شد.
تیم درآمد در همان زمان او برای ایجاد یک انرژی جدید شهرستان وبلاگ، همزمان با چانگان موتورز R & D تنظیمات مرکز شانگهای، هوانگ Ximing 100 نفر به طور مستقیم در مورد این و عملیات بسیار عملی تحت فرمان تجربه مشخص شد. در واقع، تیم R & D بو شهرستان است یکی از نکات برجسته از ماشین. گزارش شده است که ماشین شهرستان بو دارای حدود 700 نفر در اطراف توسعه محصول، تولید و مدیریت تیم، که برای 65٪ از پرسنل R & D را به خود اختصاص، کارشناسان خارج از کشور حدود 80 نفر، حسابداری برای 21٪ در علاوه بر این، اعضای اصلی آن، همچنین شامل تعدادی از ملی هزار قنطار برنامه "کارشناسان، می توان به عنوان اصلی» را تکنوکرات 'توصیف کرد. بر این اساس، بو شهرستان در نانجینگ، شانگهای، پکن، دیترویت و مونیخ راه اندازی یک مرکز تحقیق و توسعه.
هوانگ Ximing به خبرنگاران گفت که به همین دلیل برخی از شرکت های جدید اتومبیل را در مشکلات تولید به نظر می رسد، عمدتا به دلیل عدم درک عمیق از مواد بدن، به پردازش با توجه به عدم توانایی کنترل. معمولا، ترمیم در پایتخت شکست داد ، اما از دست رفته در این محصول. هوانگ Ximing نشان داد، برای رسیدن به محصول نهایی، بزرگترین تفاوت بین بو و سایر کسب و شهرستان تعمیرکار جدید است. در طول مصاحبه، هوانگ Ximing بارها و بارها با اشاره به عملکرد و ایمنی از مشکل باتری در نظر او، این شرکت جدید در صورتی که تعمیرکار تنها با توجه به اینترنت پرداخت و اتوماتیک رانندگی این فن آوری های جدید، چشم پوشی از قابلیت اطمینان و ایمنی از باتری، بسیار خطرناک است.
بر اساس این گزارش، Bojun Auto تلاش های زیادی در زمینه توسعه محصولات انجام داده است. گزارش شده است که Bo County سه پلت فرم A، B و C را برنامه ریزی کرده است. از میان آنها، پلت فرم های A و B روش های تعاونی تولید می شود که پلت فرم B تایید شده است. FAW یک سرمایه گذاری مشترک است، در حالی که پلت فرم C بو شهرستان کارخانه خود ساخته شده است برای تولید. با توجه به طرح، اولین محصول شهرستان بو را به طور رسمی در طول نمایش شانگهای خودرو در سال 2019 و تولید انبوه تا پایان سال رونمایی می شود.
برای چنین برنامه های تولید سریع، بخشی از رسانه مصاحبه شده بود، و گفت که از B-ماشین به بازار، احتمالا فشار زیادی روبرو خواهد شد. در این راستا، هوانگ Ximing که دلیلی برای شروع کلاس B، با توجه به مقدماتی بسیاری از بازار را بررسی قضاوت. خودرو به خودی خود به صنعت رقابتی ایمنی نیست، در هر بخش بازار، در تلاش برای فرار از رقابت است اساسا غیر ممکن است. هوانگ Ximing به خبرنگاران گفت، محصول خوب باید ترسید در مورد پیشرفت و ریتم تولید انبوه، او گفت که با فرود تدریجی مدل های جدید، Bo County به موقع اطلاعات بیشتری را به دنیای بیرون می فرستد.