Após anos de crescimento brutal, efeito de saída de veículos de energia nova continua inabalável, um grande número de capitais transfronteiriços flocados, seguido de nova empresas reparador era uma estonteante. Sob a tomada, o surgimento de novas empresas na reparador a indústria tem injetado uma grande quantidade de sangue fresco, mas também por causa do reparador PPT, entrega distocia do sofrimento e muitos outros comportamentos questionáveis foi rotulado de 'no fly' rótulo. recentemente, o concelho tem sido sempre discreto carro Bo agindo realizou uma comunicação de mídia vai, Bo County Motors presidente, CEO Huang Ximing primeira vez para a mídia, foi a análise Bo aprofundado sobre a situação global do desenvolvimento da própria oficina de automóveis do concelho e as novas forças estão enfrentando.
Antes de comunicação começa, os repórteres podem procurar a rede para algumas das informações relacionadas à informação pública Bo County do carro: Bo County Automotive foi criada no final de 2016, o representante legal da Huang Ximing primeiros anos de estudo de pós-graduação nos Estados Unidos depois de deixar a Ford e outro carro empresa há mais de dez anos. em 2007, Huang Ximing Estados Unidos criou a tecnologia do veículo avançado Co., Ltd. e Xangai Si causada tecnologia de engenharia automóvel Co., Ltd., e Ford, GM, FAW, SAIC, Guangzhou automóvel, Geely, Changan e outros OEMs conhecidos . ajuste de desempenho NVH, ajuste de desempenho operacional estável, design de chassis, o município criou após Bo, dois eventos bastante notável ocorreu um é investir 10 milhões de yuan para estabelecer base de fabricação de veículos em Nanjing Pukou ;. segundo lugar Assinou um contrato de fundição com a FAW Jilin para produzir o primeiro SUV elétrico de Classe B com um driving range de 500 km.
Além disso, as informações de rede sobre o Condado de Bo pode dizer muito poucos. Huang Ximing a repórteres, Bo County desde a sua criação tem sido a chave muito baixo, é o medo de dar uma ilusão de bravata. Ele acredita que reparador sentido para os negócios , sempre coloque as coisas na frente, deixe propaganda ir para trás.
E os meios de comunicação será realizada, principalmente na esperança para o mundo exterior para Bo County tem uma compreensão mais tridimensional. Huang Ximing apresentado a escolheu re-iniciar carreira na maturidade, porque muito otimista sobre as perspectivas para o desenvolvimento de veículos de energia nova. antes disso, ele foi pensando no momento em que os veículos de energia nova nó para substituir os veículos movidos a combustíveis tradicionais, ele acredita que isso deve ser rentável um nó ponto de viragem. com menores custos de material e melhorar a estabilidade da maturidade do produto, bem como uma bateria, que é esperado em 2020 Durante o período de 2025, a relação preço / desempenho dos novos veículos de energia aumentará significativamente, razão pela qual ele escolheu começar a construir carros por volta de 2014.
equipa de renda, ao mesmo tempo ele estava determinado a criar um blog condado nova energia, para coincidir com Changan Automobile R & D ajustes Centro de Xangai, Huang Ximing 100 pessoas diretamente sobre isso e tem operação muito prático sob o comando de experiência. Na verdade, a equipe de P & D é Bo County Um destaque do carro.É relatado que Bo County integrou cerca de 700 pessoas em desenvolvimento de produtos, produção e gestão de equipes, dos quais R & D pessoal representaram 65%, e especialistas no exterior representaram mais de 80 pessoas, representando 21%. seus principais membros, inclui também uma série de 'nacionais mil talentos Programa' especialistas, pode ser descrito como o negócio real 'tecnocratas'. nesta base, Bo County em Nanjing, Xangai, Pequim, Detroit e Munique criou um centro de pesquisa e desenvolvimento.
Huang Ximing disse a repórteres que a razão pela qual algumas das novas empresas vão fazer carros aparecem dificuldades de produção, principalmente devido à falta de uma profunda compreensão do material do corpo, para processar devido à falta de capacidade de controlar. 'Normalmente, o reparador não é derrotado na capital , mas perdeu no produto. 'Huang Ximing revelado, para alcançar o produto final, é a maior diferença entre Bo e outras empresas novas condado reparador. durante a entrevista, Huang Ximing repetidamente mencionado o desempenho ea segurança do problema da bateria Em sua opinião, é muito perigoso que as novas montadoras se concentrem nas novas tecnologias da Internet e na condução autônoma, ignorando a confiabilidade e a segurança das baterias.
Com base nisso, Bo carro município no desenvolvimento de produtos um grande esforço. É relatado que Bo carro condado planejado A, B, C três plataformas principais, onde A, plataformas B são o caminho co-produção, que confirmou que a plataforma B FAW é uma joint venture, enquanto a plataforma C por Bo concelho fábrica de auto-construído para a produção. acordo com o plano, o primeiro produto da Bo condado será apresentado oficialmente durante o show Shanghai auto em 2019 ea produção em massa até o final do ano.
Para tais planos de produção rápidos, tinha sido parte dos meios de comunicação questionaram, e disse que a partir do B-car no mercado, provavelmente vai enfrentar uma pressão enorme. A este respeito, Huang Ximing que a razão para iniciar o B-Class, de acordo com preliminar um monte de pesquisas de mercado julgamento. 'automóvel em si não é imune a indústria competitiva, em qualquer segmento de mercado, tentando evitar a concorrência é basicamente impossível.' Huang Ximing a repórteres, bom produto deve ter medo competição. Quanto à programação de produção em massa e ritmo, ele disse que, juntamente com a chegada gradual de novos modelos desenvolvidos, Bo County vai disseminação rápida de obter mais informações para o mundo exterior.