Dopo anni di crescita brutale, effetto di uscita di nuovi veicoli di energia non accenna a diminuire, un gran numero di capitali transfrontalieri floccato, seguita dalla nuova società riparatore era una vertiginosa. Sotto la presa, l'emergere di nuove imprese nel riparatore l'industria ha iniettato un sacco di sangue fresco, ma anche a causa del PPT riparatore, consegna distocia di sofferenza e molti altri comportamenti discutibili è stato etichettato come un 'no fly' etichetta. recentemente, la contea ha sempre agito auto low-key Bo ha tenuto una comunicazione multimediale sarà, Bo County Motors presidente, amministratore delegato Huang Ximing prima volta per i media, è stata l'analisi Bo approfondita sulla situazione generale dello sviluppo della propria auto riparatore della contea e le nuove forze si trovano ad affrontare.
Prima di comunicazione inizia, i giornalisti possono cercare la rete per alcune delle informazioni relative a Bo County informazione pubblica della vettura: Bo County Automotive è stata fondata alla fine del 2016, il rappresentante legale di Huang Ximing primi anni di studi universitari negli Stati Uniti dopo aver lasciato la Ford e altre auto società più di dieci anni. nel 2007, Huang Ximing Stati Uniti ha creato la tecnologia dei veicoli avanzata Co., Ltd. e Shanghai si causato la tecnologia di ingegneria automobilistica Co, Ltd, e Ford, GM, FAW, SAIC, Guangzhou automobile, Geely, Changan e altri OEM ben noti . ottimizzazione delle prestazioni NVH, stabile l'ottimizzazione delle prestazioni di funzionamento, design dello chassis, la contea istituito dopo Bo, due piuttosto notevole evento ha avuto luogo uno è quello di investire 10 milioni di yuan per stabilire base produttiva veicolo in Nanjing Pukou ;. seconda Ha firmato un accordo di fonderia con FAW Jilin per produrre il primo SUV puro di Classe B con un raggio d'azione di 500 chilometri.
Inoltre, le informazioni di rete sulla Bo County può dire molto pochi. Huang Ximing ha detto ai giornalisti, Bo County sin dal suo inizio è stato molto basso chiave, è la paura di dare l'illusione di spavalderia. Egli ritiene che senso degli affari riparatore , metti sempre le cose davanti, lascia che la propaganda vada dietro.
E i mezzi di comunicazione si svolgeranno, principalmente nella speranza al mondo esterno per Bo County ha una comprensione più tridimensionale. Huang Ximing introdotto per scegliere riavviare carriera alla scadenza, in quanto molto ottimista circa le prospettive per lo sviluppo di veicoli di nuova energia. prima di questo, lui ha pensato il tempo il nodo veicoli di nuova energia per sostituire i veicoli a carburante tradizionale, egli ritiene che questo dovrebbe essere un nodo di svolta economica. con minor costo dei materiali e migliorare la stabilità della maturità del prodotto, così come una batteria, si prevede nel 2020 ~ nel 2025, il costo di veicoli di nuova energia sarà aumentato drammaticamente. a causa di questo, è stato scelto nel 2014 per avviare il riparatore di layout.
squadra di reddito allo stesso tempo egli era determinato a creare un blog della contea nuova energia, in concomitanza con Changan Automobile R & S regolazioni Center Shanghai, Huang Ximing 100 persone direttamente su questo e hanno funzionamento molto pratico sotto il comando di esperienza. In effetti, il team R & D è Bo County uno dei punti salienti della vettura. È stato riferito che la macchina Bo contea incorpora circa 700 persone in tutto lo sviluppo del prodotto, della produzione e team di gestione, che rappresenta il 65% del personale di R & S, gli esperti d'oltremare circa 80 persone, pari al 21%. Inoltre, i suoi membri principali, comprende anche una serie di 'nazionali mille talenti del programma' esperti, può essere descritto come il vero affare 'tecnocrati'. su questa base, Bo County a Nanjing, Shanghai, Pechino, Detroit e Monaco di Baviera ha istituito un centro di ricerca e sviluppo.
Huang Ximing detto ai giornalisti che il motivo per cui alcune delle nuove società farà le automobili compare difficoltà di produzione, principalmente a causa della mancanza di una profonda conoscenza del materiale del corpo, per elaborare a causa della mancanza di capacità di controllare. 'Di solito, il riparatore non viene sconfitto nella capitale su, ma ha perso nel prodotto. 'Huang Ximing rivelato, per ottenere il prodotto finale, è la più grande differenza tra Bo e altre nuove imprese contea riparatori. durante l'intervista, Huang Ximing più volte menzionato le prestazioni e la sicurezza del problema della batteria a suo avviso, la nuova società, se il riparatore solo prestare attenzione a Internet e di guida automatica queste nuove tecnologie, ignorare l'affidabilità e la sicurezza della batteria, è molto pericoloso.
Sulla base di questo, Bo auto contea nello sviluppo del prodotto un grande sforzo. Si dice che Bo macchina contea previsto A, B, C tre piattaforme principali, dove A, piattaforme B sono il modo di co-produzione, che ha confermato che la piattaforma B FAW è una joint venture, mentre la piattaforma C da Bo contea fabbrica auto-costruito per la produzione. secondo il piano, primo prodotto di Bo contea sarà ufficialmente presentato durante il salone di Shanghai auto nel 2019 e la produzione di massa entro la fine dell'anno.
Per tali piani di produzione rapidi, aveva fatto parte dei media in discussione, e ha detto che dal B-auto nel mercato, probabilmente si troveranno ad affrontare pressioni enormi. A questo proposito, Huang Ximing che il motivo per l'avvio della Classe B, secondo preliminare un sacco di mercato sorveglia giudizio. 'automobile in sé non è immune da settore competitivo, in ogni segmento di mercato, cercando di eludere la concorrenza è praticamente impossibile.' Huang Ximing ha detto ai giornalisti, buon prodotto deve avere paura la concorrenza. per quanto riguarda il programma di produzione di massa e ritmo, ha detto che con l'arrivo graduale di nuovi modelli sviluppati, Bo County sarà tempestiva diffusione delle informazioni al mondo esterno.