Aquisição da Qualcomm de Ningpu ainda está em dúvida | Como obter chips chineses?

Qualcomm cobrar uma certa percentagem de royalties no campo da telefonia móvel de acordo com o preço de todo o modelo de negócio permitiu sofrendo de dúvida, quando a tentativa de passagem alta pela aquisição da NXP Ele Lanen, os olhos postos no piloto automático e a Internet das coisas, e recentemente anunciou uma taxa de patente clara demorado, também provocou pânico, como Qualcomm será cobrado? vai restringir o desenvolvimento industrial? 5G era na indústria de chips de nosso país como ir?

'Os royalties cobrados não é o momento para falar sobre', embora alguns especialistas pensam assim, mas de acordo com vários relatos da mídia na semana passada, dispositivo de comunicação Qualcomm MTU no campo da condução autónoma será o preço do carro como a base, cobrar não mais do que 5 % de taxas de licença, o MTU é de cerca de $ 100 nos dispositivos da rede de composição, o que será feito com referência aos módulos M2M, cada membro cobra 50 centavos.

2017, Qualcomm coisas receitas superiores a US $ 1 bilhão. Atualmente, os embarques de chips Qualcomm por dia das Coisas tem mais de 1 milhão.

De acordo com a Qualcomm, os padrões de cobrança do piloto automático e da Internet das Coisas e os novos padrões de tarifação 5G foram lançados em novembro do ano passado, mas segundo a avaliação do repórter, a Qualcomm respondeu apenas a perguntas como "cobrança completa" indicando que será automática. Novas estratégias foram adotadas no campo da direção e da Internet das Coisas, e nenhum padrão específico foi divulgado.

Talvez o campo de smart phones tenha recebido muita atenção, mas ninguém prestou atenção ao modo de carregamento em outras áreas, mas, em todos os casos, por meio de entrevistas com a matriz da Qualcomm na semana passada, a Qualcomm cobra pelo piloto automático e pela Internet of Things. Foi claramente apresentado ao público.

Alguns insiders acreditam que a taxa de licenciamento de 5% é relativamente razoável, e a estratégia de preços de 50 centavos é atualmente aceitável, mas, em teoria, com a expansão da escala no futuro, o preço do módulo correspondente diminuirá ainda mais.Neste caso, a taxa de licença está ocupada. A proporção aumentará.

Além disso, alguns insiders questionaram: As taxas de patentes da Qualcomm cobradas nas áreas de direção autônoma e Internet das Coisas são muito altas.Isso corresponde ao valor dos padrões mantidos pela Qualcomm? Isso afetará o desenvolvimento do mercado nesse campo?

Afinal de contas, a Qualcomm está enfrentando um importante acordo que está estreitamente relacionado com a área: a Qualcomm anunciou em outubro de 2016 que gastou US $ 38 bilhões para comprar o holandês NXP, apesar dessa enorme Devido ao alegado monopólio, a transação tem sido lenta na aprovação de vários países, mas hoje é apenas uma curta viagem.

A NXP é uma das maiores fabricantes mundiais de produtos eletrônicos automotivos e, se for bem-sucedida, a aquisição será o maior negócio na história da indústria de semicondutores.

Óbvio que NXP pode ajudar a Qualcomm para se tornar um líder no mercado de semicondutores em rápido crescimento automotivo. A combinação de taxas de high-pass, eu tenho que dizer que o nosso país também será suspenso nas empresas de chips cabeça e os preços dos automóveis gumes 'Dharma A espada de Chris '.

No ano passado, a indústria Nacional de Desenvolvimento Comitê Consultivo IC respectiva reunião, os especialistas da indústria expressaram preocupação óbvia: "Se Qualcomm e NXP acordo foi finalmente aprovado incondicionalmente, além de computadores, telefones inteligentes, Qualcomm será usado no carro batatas fritas, chips de pagamento móvel, um microcontrolador da NXP e muitas outras indústrias envolvidos na formação do nosso país, mais uma vez indústria de chips 'cerco', avanço processos que afetam a indústria de chips. '