'पेटेंट शुल्क का संग्रह' के बारे में बात करने के लिए पर्याप्त नहीं है, हालांकि कुछ विशेषज्ञ ऐसा सोचते हैं, लेकिन पिछले हफ्ते कई मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, क्वालकॉम कार में संचार उपकरण एमटीयू की कीमत का उपयोग आधार के रूप में करेगा, चार्जिंग 5 से अधिक नहीं लाइसेंस शुल्क का%, एमटीयू मूल्य लगभग 100 अमेरिकी डॉलर है। आईओटी डिवाइस में, एम 2 एम मॉड्यूल को संदर्भ के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा, प्रत्येक इकाई 50 सेंट चार्ज करेगी।
2017 में, क्वालकॉम के आईओटी बिजनेस राजस्व $ 1 बिलियन से अधिक हो गया। वर्तमान में, क्वालकॉम ने प्रति दिन 1 मिलियन से अधिक आईओटी चिप्स भेज दिए हैं।
क्वालकॉम के तर्क को ऑटो-पायलट और आईओटी शुल्क और 5G पेटेंट एक ही समय पिछले साल में नई फीस, नवंबर में जारी है, लेकिन प्रासंगिक रिपोर्टों के रिपोर्टर पहुँच के अनुसार, क्वालकॉम केवल 'वाहन फीस' था और अन्य से पूछताछ की जवाब दिया कि स्वचालित रूप से होगा ड्राइविंग और चीजों को नई रणनीति अपनाने के लिए इंटरनेट, विशिष्ट मानदंडों का खुलासा नहीं किया।
शायद स्मार्ट फोन से बहुत अधिक ध्यान, कोई भी अन्य क्षेत्रों के लिए मूल्य निर्धारण मॉडल के बारे में चिंतित था। लेकिन किसी भी मामले में, देखने के मीडिया साक्षात्कार की एक संख्या से क्वालकॉम पिछले सप्ताह के मुख्यालय के पास गया, ऑटो-पायलट पर क्वालकॉम शुल्क और हालात का इंटरनेट के क्षेत्र यह स्पष्ट रूप से जनता के सामने प्रदर्शन किया गया है।
कुछ अंदरूनी सूत्र मानते हैं कि 5% लाइसेंस शुल्क अपेक्षाकृत उचित है, और 50 प्रतिशत मूल्य निर्धारण रणनीति वर्तमान में स्वीकार्य है, लेकिन सिद्धांत रूप में, भविष्य में पैमाने के विस्तार के साथ, संबंधित मॉड्यूल की कीमत और भी गिरावट आएगी। इस मामले में, लाइसेंस शुल्क पर कब्जा कर लिया गया है। अनुपात में वृद्धि होगी।
इसके अलावा, कुछ अंदरूनी सूत्रों ने सवाल उठाया है: स्वायत्त ड्राइविंग के क्षेत्रों में क्वालकॉम की पेटेंट फीस और चीजों का इंटरनेट बहुत अधिक है। क्या यह क्वालकॉम द्वारा आयोजित मानकों के मूल्य से मेल खाता है? क्या इससे इस क्षेत्र में बाजार के विकास को प्रभावित होगा?
सब के बाद, क्वालकॉम अभी भी महत्वपूर्ण लेनदेन की राशि और निकट से संबंधित क्षेत्र का सामना करना पड़ रहा है। क्वालकॉम अक्टूबर वर्ष 2016 के बाद से एक 38 बिलियन $ एनएक्सपी वह Lanen कंपनी के अधिग्रहण (अमेरिका $ 47 बिलियन का भी शामिल है ऋण अधिग्रहण लागत), इस विशाल के बावजूद घोषणा की एकाधिकार, बहु-देशीय अनुमोदन में धीमी प्रगति, लेकिन आज, केवल एक पतली अंतिम रूप के संदेह में व्यापार।
एनएक्सपी मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की दुनिया के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है। यदि सफल, अधिग्रहण अर्धचालक उद्योग समझौते के इतिहास में सबसे बड़ा होगा।
स्पष्ट है कि एनएक्सपी मदद कर सकते हैं क्वालकॉम तेजी से बढ़ते मोटर वाहन अर्धचालक बाजार में एक नेता बनने के लिए। उच्च पास फीस का संयोजन, मुझे लगता है कि हमारे देश में भी सिर चिप कंपनियों में निलंबित कर दिया और कार की कीमतों 'धार धर्म बन जाएगा कहना है खतरे '।
पिछले साल के अंत प्रासंगिक बैठक राष्ट्रीय विकास सलाहकार समिति आईसी उद्योग में, उद्योग के विशेषज्ञों स्पष्ट चिंता व्यक्त की: "क्वालकॉम और एनएक्सपी सौदा अंत में बिना शर्त कंप्यूटर, स्मार्ट फोन के अलावा, अनुमोदित किया गया था, तो क्वालकॉम कार में इस्तेमाल किया जाएगा चिप्स, मोबाइल भुगतान चिप, हमारे देश एक बार फिर से चिप उद्योग 'घेरा', सफलता चिप उद्योग को प्रभावित करने वाले प्रक्रियाओं के गठन में शामिल एनएक्सपी और कई अन्य उद्योगों से एक माइक्रो। '