5 июля, в День открытых дверей IAA Media во Франкфурте, Германия, подразделение коммерческих автомобилей Continental Group продемонстрировало высокотехнологичный инновационный грузовик. Согласно сообщениям, этот инновационный грузовик оснащен многими из последних Continental Groups. Результаты исследований и разработок показывают концепцию Continental Group о будущих перевозках и логистике.
Fangde.com имеет честь работать с более чем 20 коллегами из разных стран мира, чтобы испытать этот инновационный грузовик.
Нет зеркал, см. Более четко
Грузовики без зеркал могут также сэкономить расход топлива? Вы верите в это? Возможно, это звучит невероятно, но инновационные грузовики материка действительно сделали это.
Пройдя в кабину, вы обнаружите, что наиболее отличительная особенность этого инновационного грузовика заключается в том, что зеркало закрыто. Хотя инновационный грузовик сохраняет зеркало из-за требований регулирования, в основном существует только декоративный эффект. Два электронных дисплея с обеих сторон полностью заменяют роль зеркала.
Левый и правый экраны могут полностью заменить зеркало
Как мы все знаем, сверхмощные зеркала обычно более двух, чтобы уменьшить слепое пятно водителя. Этот инновационный грузовик заменяет левое и правое зеркала двумя большими экранами. По словам сотрудников, эти два больших экрана могут быть размещены Камера вне тела, экран передается на экран в режиме реального времени.
«Традиционные зеркала требуют, чтобы водители переключались между различными углами зрения, но с нашими« цифровыми зеркалами »вы можете сразу увидеть дорожные условия за пределами кабины».
В дополнение к устранению зеркала, этот инновационный грузовик имеет большой экран в центре кабины. Этот экран может имитировать изображение тяжелого грузовика на дороге в режиме реального времени с помощью 3D-технологий. Камера поставляется на большом экране в режиме реального времени.
Это фактически основано на очень важной вспомогательной технологии вождения Continental Group - функции вспомогательной функции искусственного интеллекта. Эта система также может судить о некоторых пешеходах, тенденциях движения велосипеда, чтобы определить вероятность дорожно-транспортных происшествий. Когда система воспринимает «Когда есть опасность, синяя световая полоса над ветровым стеклом кабины загорится, чтобы напомнить водителю:« Функция вспомогательной функции второго поворота второго поколения будет более эффективной, она лучше различает опасные и неопасные ситуации. В случае возникновения чрезвычайной ситуации он автоматически затормозит автомобиль ».
См. Дальше в кабине
В дополнение к доставке изображений в реальном времени вокруг грузовика, в рамках функции e-Horizon, водитель может также наблюдать за состоянием движения в радиусе 250 метров вперед, а расстояние может достигать более 1 км в будущем. И водитель может выбрать просмотр грузовика с разных точек зрения. Динамика: «Это похоже на игру в GTA5 в реальной жизни», - шутил персонал.
Хотя на самом деле это похоже на игровые игры, благодаря этому динамическому e-Horizon в реальном времени (подобно технологии динамического изображения, примечание автора) водители грузовиков могут опередить условия дороги и ранние пробки, ограничение скорости Отвечайте на условия движения, чтобы замедлить и понизить передачу в начале, уменьшить внезапное торможение, тем самым уменьшив расход топлива и избежать дорожно-транспортных происшествий и дорожных перегрузок.
По оценкам Continental Group, грузовики, использующие континентальные статические eHorizons, могут сэкономить около 830 миллионов литров дизельного топлива, что эквивалентно более 1 миллиарду евро с 2012 года. Транспортные средства, использующие динамический e-Horizon, будут экономить примерно 2 по сравнению со статическими технологиями. % расход топлива.
До свидания!
В качестве водителя грузовика, который долгое время был водителем в кабине, особенно важна развлекательная функция на автомобиле. Я считаю, что каждый хочет лучшего звука в кабине, но что, если ваша кабина - это звук? Чувство лучше?
На новаторских грузовиках материка это стало реальностью! Когда персонал начал играть музыку, вся кабина превратилась в трехмерный кинотеатр с объемным звуком. «В будущем нет необходимости в звуке, но в кабине Вид материала для передачи звука ». Персонал представил.
Хотя эта функция не экономит топливо и снижает реальную социальную значимость, такую как несчастные случаи, это функция, которую многим нравится. Кабина превращается в домашний кинотеатр. Кто не может этого любить?
Более перспективная технология для обеспечения безопасного вождения
В дополнение к этим «понятным» технологиям в инновационных грузовиках материка есть много передовых технологий, например, для DTCO 4.0 над кабиной (аналогично интеллектуальному ведущему рекордеру, примечание автора). Этот интеллектуальный цифровой рекордер В дополнение к функциям ведущего рекордера он представляет собой платформенный продукт, который может постоянно загружать новое программное обеспечение для обновления, и эта новая технология может быть подключена к спутниковой системе позиционирования, беспроводной передаче данных, позволяющей транспортным компаниям и правоохранительным органам. Работа отдела проще и, что более важно, новый метод шифрования делает передачу данных более безопасной.
В течение двухдневного рабочего дня сотрудники материка подробно ознакомились с их последними технологическими достижениями благодаря изображениям, видео и т. Д., В то время как инновационные грузовики провели концентрированное отображение этих результатов. Возможно, полное ощущение беспилотных Вождение, дорога все еще очень длинная. Однако эти вспомогательные методы вождения созрели и могут обеспечить эффективную помощь водителям грузовиков.