Il 5 luglio, durante l'IAA Media Open Day svoltosi a Francoforte, in Germania, la Divisione Veicoli Commerciali del Gruppo Continental ha mostrato un camion innovativo ad alta tecnologia, secondo i rapporti, questo innovativo camion è equipaggiato con molti dei più recenti gruppi continentali. I risultati di ricerca e sviluppo mostrano la visione del Gruppo Continentale sui trasporti e la logistica futuri.
Fangde.com ha il privilegio di lavorare con più di 20 colleghi dei media di molti paesi in tutto il mondo per sperimentare questo innovativo camion.
Niente specchi, vedi più chiaramente
I camion senza specchi possono anche risparmiare il consumo di carburante? Ci credi? Forse sembra incredibile, ma gli autocarri innovativi della terraferma lo hanno fatto davvero.
Camminando in cabina, scoprirete che la cosa più distintiva di questo innovativo carrello è che lo specchio è chiuso, anche se l'innovativo carrello mantiene lo specchio a causa dei requisiti normativi, in sostanza c'è solo un effetto decorativo. I due display elettronici su entrambi i lati sostituiscono completamente il ruolo dello specchio.
Gli schermi sinistro e destro possono sostituire completamente lo specchio
Come tutti sappiamo, gli specchietti pesanti sono solitamente più di due, al fine di ridurre il punto cieco del conducente.Questo innovativo carrello sostituisce gli specchietti sinistro e destro con due grandi schermi.Per lo staff, questi due grandi schermi possono essere posizionati La fotocamera esterna al corpo, lo schermo viene trasmesso allo schermo in tempo reale.
"Gli specchi tradizionali richiedono ai guidatori di passare da una prospettiva all'altra, ma con i nostri" specchi digitali ", è possibile vedere immediatamente le condizioni della strada all'esterno della cabina." Lo staff ha introdotto.
Oltre all'eliminazione dello specchio, questo innovativo camion ha un grande schermo al centro della cabina, in grado di simulare in tempo reale l'immagine del camion pesante sulla strada attraverso la tecnologia 3D. La fotocamera viene consegnata a questo grande schermo in tempo reale.
Questo è in realtà basato su una tecnologia di guida ausiliaria molto importante del Gruppo Continentale: la funzione di assistenza alla tornitura dell'intelligenza artificiale.Questo sistema può anche giudicare alcuni pedoni, le tendenze del movimento della bicicletta, per determinare la possibilità di incidenti stradali. 'Quando c'è un pericolo, la striscia di luce blu sopra il parabrezza della cabina si illumina per ricordare al guidatore.' La funzione di assistenza alla svolta a destra di seconda generazione sarà più efficace, distinguerà meglio le situazioni pericolose e non pericolose. In caso di emergenza, frenerà automaticamente il veicolo. "Lo staff ha introdotto.
Vedi più lontano nella cabina
Oltre alla consegna delle immagini in tempo reale attorno al camion, sotto la funzione e-Horizon, il conducente può anche osservare lo stato del traffico entro 250 metri e la distanza può raggiungere più di 1 km in futuro e il conducente può scegliere di visualizzare il carrello da diverse prospettive. La dinamica. "Mi sembra di interpretare GTA5 nella vita reale", ha scherzato il personale.
Anche se sembra giocare ai videogiochi, infatti, attraverso questo e-Horizon dinamico in tempo reale (simile a una tecnologia di immagine dinamica, la nota dell'autore), i camionisti possono anticipare le condizioni stradali e gli ingorghi iniziali, il limite di velocità Rispondere alle condizioni del traffico, in modo da rallentare e scalare rapidamente, ridurre la frenata improvvisa, riducendo così il consumo di carburante ed evitando gli incidenti stradali e la congestione stradale.
Secondo le stime del Gruppo Continental, i camion che utilizzano eHorizons statici continentali possono risparmiare circa 830 milioni di litri di gasolio, equivalenti a più di 1 miliardo di euro, dal 2012. I veicoli che utilizzano l'e-Horizon dinamico risparmieranno circa 2 rispetto alla tecnologia statica. % di consumo di carburante.
Arrivederci!
Come autista di camion che è stato a lungo un autista in cabina, la funzione di intrattenimento sulla vettura è particolarmente importante. Credo che tutti vogliano un suono migliore in cabina, ma cosa succede se la tua cabina è un audio? La sensazione è migliore?
Sui camion innovativi della terraferma, questa è diventata una realtà! Quando lo staff ha iniziato a riprodurre musica, l'intera cabina è diventata un home theater tridimensionale con suono surround. "Non c'è bisogno di audio in futuro, ma attraverso la cabina Tipo di materiale per trasmettere il suono. "Lo staff ha introdotto.
Sebbene questa funzione non risparmi carburante e riduca l'effettivo significato sociale come gli incidenti, è una funzione che piace a molte persone. La cabina si trasforma in un sistema home theater Chi non può amarlo?
Tecnologia più lungimirante per garantire una guida sicura
Oltre a queste tecnologie "intelligibili", ci sono molte tecnologie avanzate nascoste nei camion innovativi della terraferma, ad esempio, come per il DTCO 4.0 sopra la cabina (simile al registratore di guida intelligente, la nota dell'autore). Oltre alle funzioni del registratore di guida, è un prodotto di piattaforma che può scaricare continuamente nuovi software per l'aggiornamento e questa nuova tecnologia può essere collegata al sistema di posizionamento satellitare, trasmettendo dati in modalità wireless, consentendo alle compagnie di trasporto di camion e alle forze dell'ordine. Il lavoro del dipartimento è più semplice e, soprattutto, il nuovo metodo di crittografia rende più sicura la trasmissione dei dati.
Durante i due giorni di media, lo staff della terraferma ha fornito un'introduzione dettagliata ai loro ultimi risultati tecnologici attraverso immagini, video, ecc., Mentre i camion innovativi hanno mostrato un risultato concentrato di questi risultati. Guidando, la strada è ancora molto lunga, tuttavia queste tecniche di guida assistita sono maturate e possono fornire un aiuto efficace ai conducenti di camion.