इस साल के ऑटोमोटिव समाचार यूरोप कांग्रेस में कंपनी का मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी Bocchini Maurizio Reggiani • (Maurizio Reggiani) ने घोषणा की लेम्बोर्गिनी की अनुसंधान एवं विकास विभाग मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के साथ एक तीन साल की साझेदारी कर रहा है, करने का इरादा रखता शुद्ध बिजली सुपरकार एक उच्च प्रदर्शन बैटरी का विकास किया। Reggiani कहा, 'साझेदारी 2019, जब लेम्बोर्गिनी बिजली सुपरकार शुरू करने के लिए योजना बना रही है में खत्म हो जाएगा।'
Terzo Millennio, अगली पीढ़ी लेम्बोर्गिनी डिजाइन भाषा, एमआईटी Mircea Dinca में रसायन शास्त्र के प्रोफेसर, एक मैकेनिकल इंजीनियरिंग के प्रोफेसर अनास्टासियोस जॉन हार्ट और लेम्बोर्गिनी इंजीनियरों अनुसंधान और विकास पर सहयोग करने का प्रतिनिधित्व करता है।
शोधकर्ताओं के अनुसार एक से अधिक 186 मील प्रति घंटे, कर सकते हैं (Nordschleife) पूरी गति Nordschleife, Lianpao तीन बार में, नवीनतम से निपटने के साथ है, लेकिन मौजूदा बैटरी प्रौद्योगिकी के विन्यास में है कि लेम्बोर्गिनी स्पोर्ट्स कार का पता चला है, यह ऊपर गुण प्राप्त करने के लिए कठिन हो जाएगा ।
वर्तमान स्थिति के लिए, बिजली के वर्तमान उत्पादन मॉडल के सबसे संचालित कर रहे हैं द्वारा आगामी कार एक स्केटबोर्ड चेसिस की तरह दिखता है, लिथियम आयन बैटरी रखा जा सकता है। इस डिजाइन विदेशी और एसयूवी के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है, लेकिन उपयुक्त वाहन लेम्बोर्गिनी, संयोजन पैकेज (पैकेजिंग की कमी) डिजाइन, लेकिन यह भी वजन का एक बहुत की एक सीमा है, क्योंकि। कथित तौर पर है, जो मॉडल नवीनतम स्थिति या रिचार्जेबल शरीर पैनलों (शरीर पैनल)।
Terzo Millennio कार्बन फाइबर शरीर पैनलों के उपयोग ऊर्जा भंडारण घटकों का उत्पादन करने की तकनीकी व्यवहार्यता का प्रदर्शन किया, टीम हल्के मिश्रित सामग्री का उपयोग कर माना जाता है। लेम्बोर्गिनी और एमआईटी नई सफलता तकनीकों को विकसित कर रहे हैं, तकनीकी नवाचार की अपनी अवधारणा को प्राप्त करने के उद्देश्य से। लेम्बोर्गिनी अनुसंधान एवं विकास सिर Maurizio Reggiani ने कहा कि उन्होंने महसूस किया कि विद्युत ऊर्जा शरीर पैनल में संग्रहीत एक ही तरीका है एक सुपर स्पोर्ट्स कार, बिजली पारेषण प्रणाली के वजन की भरपाई के लिए तैयार किया गया निर्माण करने के लिए है।
इस साल के ऑटोमोटिव समाचार यूरोप कांग्रेस में कंपनी का मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी Bocchini Maurizio Reggiani • (Maurizio Reggiani) ने घोषणा की लेम्बोर्गिनी की अनुसंधान एवं विकास विभाग मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के साथ एक तीन साल की साझेदारी कर रहा है, करने का इरादा रखता शुद्ध बिजली सुपरकार एक उच्च प्रदर्शन बैटरी का विकास किया। Reggiani कहा, 'साझेदारी 2019, जब लेम्बोर्गिनी बिजली सुपरकार शुरू करने के लिए योजना बना रही है में खत्म हो जाएगा।'
Terzo Millennio, अगली पीढ़ी लेम्बोर्गिनी डिजाइन भाषा, एमआईटी Mircea Dinca में रसायन शास्त्र के प्रोफेसर, एक मैकेनिकल इंजीनियरिंग के प्रोफेसर अनास्टासियोस जॉन हार्ट और लेम्बोर्गिनी इंजीनियरों अनुसंधान और विकास पर सहयोग करने का प्रतिनिधित्व करता है।
शोधकर्ताओं के अनुसार एक से अधिक 186 मील प्रति घंटे, कर सकते हैं (Nordschleife) पूरी गति Nordschleife, Lianpao तीन बार में, नवीनतम से निपटने के साथ है, लेकिन मौजूदा बैटरी प्रौद्योगिकी के विन्यास में है कि लेम्बोर्गिनी स्पोर्ट्स कार का पता चला है, यह ऊपर गुण प्राप्त करने के लिए कठिन हो जाएगा ।
वर्तमान स्थिति के लिए, बिजली के वर्तमान उत्पादन मॉडल के सबसे संचालित कर रहे हैं द्वारा आगामी कार एक स्केटबोर्ड चेसिस की तरह दिखता है, लिथियम आयन बैटरी रखा जा सकता है। इस डिजाइन विदेशी और एसयूवी के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है, लेकिन उपयुक्त वाहन लेम्बोर्गिनी, संयोजन पैकेज (पैकेजिंग की कमी) डिजाइन, लेकिन यह भी वजन का एक बहुत की एक सीमा है, क्योंकि। कथित तौर पर है, जो मॉडल नवीनतम स्थिति या रिचार्जेबल शरीर पैनलों (शरीर पैनल)।
Terzo Millennio कार्बन फाइबर शरीर पैनलों के उपयोग ऊर्जा भंडारण घटकों का उत्पादन करने की तकनीकी व्यवहार्यता का प्रदर्शन किया, टीम हल्के मिश्रित सामग्री का उपयोग कर माना जाता है। लेम्बोर्गिनी और एमआईटी नई सफलता तकनीकों को विकसित कर रहे हैं, तकनीकी नवाचार की अपनी अवधारणा को प्राप्त करने के उद्देश्य से। लेम्बोर्गिनी अनुसंधान एवं विकास सिर Maurizio Reggiani ने कहा कि उन्होंने महसूस किया कि विद्युत ऊर्जा शरीर पैनल में संग्रहीत एक ही तरीका है एक सुपर स्पोर्ट्स कार, बिजली पारेषण प्रणाली के वजन की भरपाई के लिए तैयार किया गया निर्माण करने के लिए है।
