باٹا شین کا سونا، فاتح کلین سویپ عشروں سے چینی آٹو موبائل انڈسٹری کی ترقی اب تک، مائباشالی کار برانڈ مقابلہ زیادہ شدید، خاص طور پر مسلسل جدت اور ترقی BBA اور دیگر پرانے برانڈز کے ساتھ، اسی طرح سے Wey، کالر گرام، وغیرہ لیتا ہے ایک نئے برانڈ کی آمد اور وسیع پیمانے پر صارفین کی طرف سے اختیار، ایک مارکیٹ کی زندگی اور موت کی جنگ unfolding رہا ہے.
fittest کی بقا ہر چیز کی بقا کا قانون ہے، کار برانڈ کوئی رعایت نہیں ہے، چین کی آٹو مارکیٹ کی طرف دیکھو، وہاں ہیں تو کئی بڑے برانڈز خطرے میں کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے، مستقبل داؤ پر لگا ہے.
جون کے وسط میں، بیجنگ آٹوموٹو Changhe سرکاری ویب سائٹ اعلان کیا ہے کہ حصص یافتگان کو پارٹیوں کی طرف سے دوستانہ مشاورت کے ذریعے، غیر ملکی حصص یافتگان سارا دن منعقد کیا جائے گا اور کچھ ایکوئٹی جیانگ Changhe Changhe سوزوکی موٹر کمپنی لمیٹڈ کو منتقل کیا اور پھر وہاں کیا گیا ہے رپورٹوں: شینگین Changhe سوزوکی بھی کریں گے قدم سوزوکی کی پیروی کی سوزوکی برانڈ مکمل طور پر چینی مارکیٹ چھوڑ دیں گے. شینگین سوزوکی کی تردید اگرچہ، لیکن یہ فروخت میں کمی آئی ہے ایک ناگزیر حقیقت ہے، چینی مارکیٹ میں سوزوکی رہنے والے مخمصے واضح ہے.
سوزوکی برانڈ کے علاوہ، کئی بڑے برانڈز بھی اتنا ہی غیر یقینی مستقبل، یا سوزوکی سے بھی جمود سے بھی بدتر ہیں.
اس طرح کی پہلی نانجنگ آٹو مشترکہ منصوبے کے ساتھ، چین کی مارکیٹ میں داخل کرنے کے لئے 1999 میں فئیےٹ برانڈ کے طور پر، اس کے بعد 2007 ء میں 2010 میں اور سوچا کہ یہ تعلقات معمول ہو جائے گا سے، دیکھو سکتے ہیں کہ گوانگ آٹوموبائل مشترکہ منصوبے کے ساتھ چینی مارکیٹ سے باہر نکلنے کے اعداد و شمار ہے کہ 2017 دکھاتے، اب بھی اداس ہے صرف 101. اتنا مایوس کن فروخت کے اعداد میں سے صرف 2276 اور جنوری مئی کو فروخت کی سالانہ فروخت، یہ کوئی تعجب نہیں ہے کہ یہ ایک وقفے کے پیغامات کان بغیر گزشتہ چھ ماہ میں چینی مارکیٹ سے واپس لے لیں گی.
چینی آٹوموبائل مارکیٹ میں، نہ صرف سوزوکی، فئیےٹ اس پرانے برانڈ نازک صورت حال، اسی جدوجہد کے نئے ذیلی برانڈ کی کچھ شینگین PSA کے ڈی ایس برانڈ کے طور پر، کئی سال اب بھی سنگین 'مانوس لئے چین میں 2012 سرکاری دورے کے بعد وجود 'مایوس کن مارکیٹ کی کارکردگی. DS 2017 صرف 6088 کی فروخت، درشیاولی DS7 مارکیٹ اگرچہ اس سال، لیکن کمی ریورس کرنے میں ناکام رہا ہے، اصل DS6، DS5 اور دوسرے کاروں کی فروخت میں بھی تیزی سے گر گئی. نئے ماڈل نہیں بچا لے گا شہر، ڈیلروں، نیٹ ورک میں تیزی سے پیچھے ہٹنا شروع کر دیا ہے کہ کس طرح DS برانڈ شہر کے سامنے، یہ لامحالہ ایک ٹھنڈے پسینے میں پر دباؤ اٹھاتا لئے ......
اس کے علاوہ، جو ایک بار وینگانجا مارکیٹ مشترکہ منصوبہ برانڈز تھے ان کو بھی خاموشی سے 2008 میں جاری کی طرح گوانگ ہونڈا کے طور پر مارکیٹ میں غائب ہو رہے ہیں، Dongfeng ہونڈا کے تصور 2011 منگ سی میں ایک 'بیسواد' مصنوعات کے طور پر، اس کے مایوس کن فروخت کے حجم میں بعد شروع ڈیلروں سے مخالفت کی جاتی ہے، پھر اسے مارکیٹ میں غائب ہو گیا
پچھلے برانڈ کی مارکیٹ مندی، یا مصنوعات کی طاقت کی کمی، یا مارکیٹنگ کی طاقت کے وجوہات پر نہیں کر سکتے، حتمی تجزیہ، چینی مارکیٹ کو اپنانے نہیں کر رہے رپورٹر داؤ پر برانڈ کے مستقبل کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ ہے. مارکیٹ کے مقابلے کے ساتھ میں تیز کرنے، ہم برانڈ یا 'بری خبر' کی ڈی لسٹنگ کے بارے میں مزید سن لیں گے جاری رکھا.