طلا تاقچه بیرون پنجره جزر و مد شن، برنده طول می کشد جارو تمیز برای چندین دهه توسعه صنعت خودرو چین تا کنون، درخشان رقابت با نام تجاری ماشین شدید تر، به خصوص با نوآوری مستمر و BBA توسعه و دیگر مارک های قدیمی، و همچنین به عنوان WEY، گرم یقه، و غیره ظهور مارک های جدید به طور گسترده ای توسط مصرف کنندگان مورد توجه قرار گرفته است، و یک نبرد بازار در حال وقوع است.
بقای اصلح قانون بقای همه چیز است، نام تجاری ماشین قاعده مستثنی است، در بازار خودرو چین نگاه کنید، تا چند مارک های بزرگ می تواند به عنوان در معرض خطر توصیف وجود دارد، در آینده در خطر است.
در اواسط ماه ژوئن، وب سایت رسمی پکن خودرو Changhe اعلام کرد که، از طریق مشاوره دوستانه توسط احزاب به سهامداران، سهامداران خارجی خواهد در تمام طول روز برگزار می شود و برخی از حقوق صاحبان سهام به جیانگشی Changhe Changhe سوزوکی شرکت خودرو، آموزشی ویبولیتین منتقل شده و گزارش پس از آن وجود داشته است: چانگان Changhe سوزوکی خواهد شد. مرحله سوزوکی به دنبال نام تجاری Suzuki کاملا به بازار چین را ترک خواهد کرد. هر چند چانگان سوزوکی انکار کرد که، اما از آن شده است در کاهش فروش یک واقعیت اجتناب ناپذیر است، سوزوکی معضل زندگی در بازار چین مشهود است.
علاوه بر نام تجاری سوزوکی، چندین مارک های بزرگ به همان اندازه آینده نامشخص، و یا حتی وضعیت موجود حتی بدتر از سوزوکی است.
مانند نام تجاری فیات در سال 1999 برای ورود به بازار چین، برای اولین بار با سرمایه گذاری مشترک نانجینگ خودرو، پس از آن در سال 2007 برای خروج از بازار چین در سال 2010 و با سرمایه گذاری مشترک گوانگژو خودرو این فکر که از این خواهد بود که قایقرانی صاف، می توانید ببین هنوز هم افسرده، آمار نشان می دهد که 2017 فروش سالانه تنها 2276 و ژانویه.-مه. فروش تنها 101. آمار فروش تا بازی، جای تعجب نیست که آن را از بازار چین در شش ماه گذشته بدون گوش پیام استراحت عقب نشینی است.
در بازار خودرو چین، نه تنها سوزوکی، فیات این نام تجاری وضعیت قدیمی مخاطره آمیز، برخی از جدید زیر نام تجاری مبارزه همان به عنوان نام تجاری DS چانگان PSA وجود داشته باشد، از سال 2012 دیدار رسمی در چین برای سال های بسیاری هنوز هم جدی »فاقد تطابق عملکرد بازار ملال انگیز است. DS 2017 فروش فقط 6088، هر چند بازار مناظر DS7 در این سال، اما موفق به عقب کاهش بوده است، DS6 اصلی، DS5 و ماشین های دیگر فروش نیز به شدت کاهش یافت. مدل های جدید صرفه جویی خواهد شد شهرستان، فروشندگان را آغاز کرده اند به عقب نشینی به شدت شبکه، چگونه نام تجاری DS قبل از شهرستان، برای آن ناچار افزایش می دهد فشار بر در عرق سرد ......
علاوه بر این، کسانی که بازار یک بار پر زرق و برق مارک های سرمایه گذاری مشترک بودند نیز بی سر و صدا در بازار مانند هوندا گوانگژو در سال 2008 منتشر از میان رفت، مفهوم DONGFENG هوندا در سال 2011 مینگ سی پس از راه اندازی شد، به عنوان یک محصول "بی مزه"، در حجم فروش ناامیدکننده آن از فروشندگان مقاومت، سپس آن را در بازار ناپدید شد
علل رکود بازار با نام تجاری قبلی، و یا فقدان قدرت محصول، و یا نیروی بازاریابی نمی تواند، در تحلیل نهایی می انطباق نیست به بازار چین، در حالی که خبرنگار تنها بخش کوچکی از آینده با نام تجاری در خطر است. با رقابت در بازار ادامه به تشدید، ما بیشتر در مورد نام تجاری و یا از لغو نامگذاری اخبار بد "می شنوید.