ouro do Ebb Tide Shen, o vencedor leva varredura limpa durante décadas o desenvolvimento da indústria automobilística chinesa até agora, a mais brilhante competição marca de carro mais intenso, especialmente com a inovação contínua e BBA desenvolvimento e outras marcas antigas, bem como WEY, gramas colarinho, etc. O advento de novas marcas tem sido amplamente favorecido pelos consumidores, e uma batalha de mercado está ocorrendo.
Sobrevivência do mais apto é a regra da sobrevivência para todas as coisas.As marcas de automóveis não são exceção.Olhando para o mercado automobilístico chinês, existem tantas marcas que podem ser descritas como em risco e que o futuro está em perigo.
Em meados de junho, Beijing Automotive Changhe site oficial anunciou que, através de consultas amigáveis pelas partes para os acionistas, acionistas estrangeiros será realizada durante todo o dia e algumas participações transferidas para Jiangxi Changhe Changhe Suzuki Automobile Co., Ltd. e, em seguida, tem havido relatos: Changan Changhe Suzuki também vai passo Suzuki seguido da marca Suzuki vai deixar completamente o mercado chinês. embora Changan Suzuki negou isso, mas tem vindo a diminuir em vendas é uma realidade incontornável, Suzuki dilema que vivem no mercado chinês é evidente.
Além da marca Suzuki, há várias grandes marcas futuro igualmente incerta, ou mesmo o status quo ainda pior do que Suzuki.
Tal como a marca Fiat em 1999 para entrar no mercado da China, primeiro com joint venture Nanjing Auto, em seguida, em 2007, para sair do mercado chinês em 2010 e com Guangzhou Automobile joint venture o pensamento de que a partir deste será bom velejar, pode contemplar ainda está deprimido, as estatísticas mostram que 2017 O volume de vendas anual é de apenas 2.276 unidades, e o volume de vendas em janeiro e maio deste ano é de apenas 101. Com tais dados de vendas, não é de admirar que a notícia de que retirará do mercado chinês tenha sido nos últimos seis meses.
No mercado automóvel chinês, não só Suzuki, Fiat esta marca antiga situação precária, alguns dos novos sub-marca da mesma luta para existir como marca DS da Changan PSA, desde 2012 visita oficial na China por muitos anos ainda grave aclimatadas 'desempenho do mercado sombrio. DS 2017 vendas de apenas 6088, embora o mercado cenário DS7 este ano, mas não conseguiu reverter o declínio tem sido, as vendas DS6 original, DS5 e outros carros também caiu drasticamente. os novos modelos não vai salvar City, negociantes começaram a recuar acentuadamente de rede, como marca DS antes que a cidade, por isso, inevitavelmente, aumenta a pressão sobre a suar frio ......
Além disso, aqueles que estavam no mercado, uma vez extravagância marcas de joint venture também estão silenciosamente desapareceu no mercado, tais como Guangzhou Honda lançado em 2008, o conceito de Dongfeng Honda lançado em 2011 Ming Si, como um produto 'de mau gosto', em seu volume de vendas dismal depois , é um boicote do comerciante, e depois desapareceu no mercado.
Sobre as razões da queda do mercado da marca anterior, ou a falta de força do produto, ou a força de marketing não pode, em última análise não se adaptar ao mercado chinês, enquanto o repórter é apenas uma pequena parte do futuro da marca em jogo. Com a concorrência no mercado Continuar a intensificar, podemos ouvir mais 'defeitos' de fechamento de marca.