l'or Ebb Tide Shen, le gagnant prend raflé pendant des décennies le développement de l'industrie automobile chinoise à ce jour, la plus brillante concurrence de la marque de voiture plus intense, en particulier avec l'innovation continue et le développement BBA et d'autres marques anciennes, ainsi que Wey grammes de cols, etc. l'avènement d'une nouvelle marque et largement favorisé par les consommateurs, une bataille de vie du marché et la mort se déroule.
La survie du plus apte est la loi de la survie de toutes les choses, la marque de voiture ne fait pas exception, regardez le marché automobile de la Chine, il y a tellement plusieurs grandes marques peuvent être décrites comme étant à risque, l'avenir est en jeu.
À la mi-Juin, le site officiel de Beiqi Changhe a annoncé qu'après la négociation amicale entre les actionnaires, les actionnaires japonais ont transféré la totalité des actions de Changhe Suzuki détenus à Jiangxi Changhe Automobile Co., Ltd .. Il y avait des rumeurs: Changan Suzuki va également Changhe Sur les traces de Suzuki, la marque Suzuki quittera complètement le marché chinois, même si Changan Suzuki est responsable, mais sa baisse annuelle des ventes est aussi une réalité inévitable, le dilemme de survie de Suzuki sur le marché chinois peut être vu.
En plus de la marque Suzuki, il y a plusieurs grandes marques qui sont tout aussi prometteuses, et d'autres encore pire que Suzuki.
Tels que la marque Fiat en 1999 pour entrer dans le marché chinois, d'abord avec Nanjing Auto joint-venture, puis en 2007 pour quitter le marché chinois en 2010 et avec Guangzhou Automobile joint-venture de la pensée que de ce sera la voile en douceur, peut contempler est encore déprimé, les statistiques montrent que 2017 des ventes annuelles de seulement 2276 et Janvier à mai les ventes de seulement 101. les chiffres des ventes si lamentables, il est pas étonnant qu'il se retirera du marché chinois au cours des six derniers mois sans oreille de messages d'interruption.
Sur le marché automobile chinois, non seulement Suzuki, Fiat cette ancienne situation précaire de la marque, une partie de la nouvelle sous-marque de la même lutte pour exister en tant que marque DS Changan PSA, depuis 2012 une visite officielle en Chine depuis de nombreuses années encore grave acclimatés « performance du marché lamentables. DS 2017 ventes de seulement 6088, bien que le marché DS7 paysage cette année, mais n'a pas réussi à inverser le déclin a été DS6 d'origine, DS5 et autres ventes automobiles ont également diminué fortement. les nouveaux modèles n'épargneront pas La ville, les concessionnaires ont également commencé à se retirer de manière significative, les perspectives du marché de la marque DS, il est inévitable que les gens mettent une sueur froide sur elle ...
De plus, ceux qui étaient autrefois marché extravaganza marques de joint-venture sont aussi tranquillement évanoui sur le marché tels que Guangzhou Honda publié en 2008, le concept de Dongfeng Honda a lancé en 2011 Ming Si, en tant que produit « mauvais goût », dans son volume de ventes lamentable après est résisté à des concessionnaires, puis il a disparu sur le marché
Analyse approfondie des raisons de la dépression du marché des marques susmentionnées, ou le manque de force du produit, ou le pouvoir de marketing, en dernière analyse, ne correspond pas au développement du marché chinois, et le journaliste décrit seulement une petite partie de la future marque précaire. la poursuite de d'intensifier, nous entendrons plus sur la marque ou le retrait de la cote « mauvaises nouvelles ».