ตามที่ "วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีรายวัน" รายงานเมื่อวันที่ 17 ของรถในรถ Zhuzhou ไทม์ไฟฟ้า Aisen Di อุปกรณ์ทางทะเลในเซี่ยงไฮ้ Co., Ltd. เป็นแรงม้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ROV เมื่อเร็ว ๆ นี้ปิดสายการประกอบในเซี่ยงไฮ้ซึ่งเป็นการควบรวมและการเข้าซื้อกิจการในประเทศจีนในรถ SMD อังกฤษ บริษัท ในการพัฒนาประเทศและการผลิตของชุดแรกของระดับงานอุปกรณ์ในทะเลลึก. ก็สามารถแอบเข้าไปใน 3000 เมตรด้านล่างยกสี่ตันสินค้าหนักพลังงานได้ถึง 250 แรงม้าจะทำขึ้นสำหรับข้อบกพร่องของเราเกี่ยวกับอุปกรณ์การประมงทะเลลึกต่อไป เพิ่มความสามารถของการประมงทะเลลึกในการกอบกู้ทางทะเล, การก่อสร้างเรือดำน้ำและไม่ชอบ
ROV แบ่งออกเป็นสองประเภทหนึ่งของขั้นตอนการสังเกตส่วนใหญ่สำหรับการสำรวจทางทะเล ฯลฯ อำนาจค่อนข้างเล็ก. อีกประการหนึ่งคือระดับงานส่วนใหญ่สำหรับการกู้ภัยทางทะเล, การดำเนินงานของเรือดำน้ำเช่นการก่อสร้างพลังงาน ที่ค่อนข้างใหญ่ แต่โดยทั่วไปไม่เกิน 150 แรงม้า. ใหม่นี้พัฒนา ROV ส่วนใหญ่ที่ใช้สำหรับการก่อวินาศกรรมในทะเลลึกและดำน้ำทำลายฉุกเฉินอื่น ๆ, การค้นหาและการดำเนินงานกอบกู้นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้กับโครงการน้ำลึกนอกชายฝั่ง การดำเนินงานเสริมและด้านอื่น ๆ. เป็นทั่วโลกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดระบบไฟฟ้า ROV 250 แรงม้า BMW X6 ที่มีพลังมาก. ขนาดเล็กจุ่ม, น้ำหนักเพียง 5 ตันความพยายามที่ดีมาก ด้วยแรงผลักดันที่มีประสิทธิภาพสามารถเจาะ 3000 เมตรด้านล่างง่ายที่จะนำ 4 ตันของน้ำหนัก. ก็ออกมาเราต่อไปจะเพิ่มความสามารถของเราเพื่อการประมงทะเลลึกในการกอบกู้ทางทะเล, การก่อสร้างเรือดำน้ำและชอบ
มีรายงานว่าแม้ว่าจะมีหลายประเทศของโลกที่มีการตั้งข้อสังเกตระดับลึก ROV สมาชิกหลักก็สังเกตเห็นระดับของทะเลลึก ROV ระบบขับเคลื่อนใต้น้ำและการถ่ายภาพใต้น้ำขนาดลำตัวมีขนาดเล็กและน้ำหนักกว่าโหลด ต่ำความจุของระบบต่ำและต้องการความน่าเชื่อถือที่ใช้โดยทั่วไปเพียงเพื่อวัตถุประสงค์ในการสำรวจทางวิทยาศาสตร์เช่น 'มังกร' อุปกรณ์ดำน้ำประจำการเดินทางเป็นอุปกรณ์การสังเกตระดับทั่วไป
submersibles ระดับงานจะใช้สำหรับการกอบกู้ใต้น้ำ, การก่อสร้างใต้น้ำและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่น ๆ ขนาดขนาดใหญ่ที่มีหุ่นยนต์ใต้น้ำ, เครื่องตัดไฮดรอลิและการทำงานของเครื่องมืออื่น ๆ ที่เราจำเป็นต้องใช้พลังงานมากขึ้นการควบคุมมากขึ้นและระยะไกลได้อย่างแม่นยำมากขึ้น การวางตำแหน่งใต้น้ำมีความน่าเชื่อถือและความสามารถในการดำเนินงานความยากลำบากในการใช้งานระบบสูงมาก. ก่อนหน้านี้จีนมีคณะกรรมการสั้นในหุ่นยนต์ทะเลลึกเทคโนโลยีไม่สามารถตอบสนองความต้องการของตลาด. ในอดีตการซื้อ Zhuzhou SMD ของ บริษัท อังกฤษเซี่ยงไฮ้กอบกู้สำนักในปี 2014 อังกฤษ SMD สั่งหุ่นยนต์ในทะเลลึกสามารถทำงานใน 6000 เมตรใต้ท้องทะเลลึก
ตามที่พล่านข่าวประจำวันที่ 17 กรกฎาคมรองผู้จัดการทั่วไปของมหาสมุทรเซี่ยงไฮ้ในรถ Aisen Di Yan Yun อุปกรณ์ จำกัด ในการให้สัมภาษณ์กับนักข่าวข่าวกล่าวว่าพล่านเมื่อเทียบกับประเภทเดียวกันของผลิตภัณฑ์สายการประกอบของ 3000 มระดับชั้นการทำงานหนัก ROV ขั้นสูงที่ช่วยให้การดำเนินงานมีความยืดหยุ่นการดำเนินงานใต้น้ำโดยการเฝ้าดูหน้าจอแสดงผลการดำเนินงานของแฟลตและสัญญาณการดำเนินการส่งในเวลาจริงไม่มีข้อผิดพลาดขณะที่การดำเนินงานใต้น้ำถ้ามองเห็นโดยรอบสูงในช่วงที่มองเห็นสามารถทำได้ 3 ม. ถ้าความละเอียดไม่สูงสามารถรักษาได้อย่างถูกต้องประมาณ 1 เมตรอาจจะใช้พร้อมกันสำหรับการตรวจจับโซนาร์และสถานที่. มันเป็นข้อสังเกตที่ถูกต้องของการจุ่มอยู่ในระดับสูงมาก. จะได้รับอนุญาตให้แนะนำอย่างเคร่งครัด, ความแม่นยำการดำเนินการสามารถเข้าถึงได้หลาย มิลลิเมตรสามารถทำได้ในน้ำที่จะรับเข็ม
ตามที่อังกฤษ "ไทม์ทางการเงิน" รายงานว่าในปี 2014 บริษัท อังกฤษ SMD ชื่อเต็มดินอังกฤษเครื่องจักร จำกัด เป็นผู้ให้บริการที่ใหญ่เป็นอันดับสองของหุ่นยนต์ในทะเลลึกทั่วโลกหุ่นยนต์มีข้อได้เปรียบที่แข็งแกร่งในทะเลลึกผลิตเครื่องจักรในก้นทะเลและสาขาอื่น ๆ self-propelled ร่องเรือดำน้ำ, วางสายเคเบิลเครื่องจักรครอบครอง 75% ของตลาดโลกในแง่ของอุปกรณ์การทำเหมืองคือการผลิตทั่วโลกเท่านั้นและมี บริษัท เหมืองแร่ในทะเลลึกมีก่อนหน้านี้อุปกรณ์ในทะเลลึกที่ใช้ในน้ำลึก 1600 เมตร ภายใต้การขุดทอง
โดยในปี 2015 ไทม์ไฟฟ้าที่จะใช้จ่ายประมาณ 1.3 พันล้านปอนด์ (1.2 พันล้านหยวน) ซื้อหุ้น 100% ใน บริษัท ที่เข้ามาในสนามของอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเล. ตามที่อังกฤษ "Financial Times" รายงานว่าในปี 2014 คาดว่าจะ 2014-18 รายจ่ายฝ่ายทุนประจำปีระบบหุ่นยนต์ลึกน้ำทะเลทั่วโลกจะถึง 117,000,000,000 $ แต่เนื่องจากเกณฑ์ทางเทคนิคสูงและจำนวนมากของความต้องการการลงทุนก็เกือบจะไม่มีผู้ประกอบการจีนที่จะเข้าร่วมในตลาดน้ำลึกที่เติบโตอย่างรวดเร็ว. ดังนั้นในการตัดสินใจ Zhuzhou SMD ที่จะได้รับ บริษัท อังกฤษ
ใน Zhuzhou เป็นรองผู้จัดการทั่วไป, เฉินเจี้ยนประธาน SMD รายงานข่าวกระชากกล่าวว่าในอนาคตจะมุ่งเน้นไปที่ทิศทางการพัฒนาของ SMD รอบประมงทะเลลึกรวมทั้งน้ำมันและวิศวกรรมก๊าซเคเบิลในทะเลลึกวางเช่นเดียวกับการดำเนินงานในต่างประเทศรวมทั้งโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่ง วางสาย ฯลฯ
เฉินเจี้ยนในมุมมองของการเป็นเหตุผลทางรถไฟยักษ์ใหญ่ของรถยนต์ในประเทศที่จะเข้าสู่เขตของทะเลบกและทางทะเลเพราะผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติทั่วไปมีทั้งหมดอุปกรณ์ระดับ high-end. ในวิสัยทัศน์ของรถยนต์ที่มีความมุ่งมั่นที่จะผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ '
เฉินเจี้ยนกล่าวว่าในปัจจุบันไม่เพียง แต่ในประเทศในด้านของอุปกรณ์ลึกน้ำทะเลทั่วโลก, ที่จอดรถได้กลายเป็นผู้นำซึ่ง trencher ในบัญชีของโลกสำหรับส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 67% การจัดอันดับตำแหน่งผู้นำ 17 เมื่อกรกฎาคม หุ่นยนต์ทะเลลึกของ ROV ในโลกได้รับการจัดอันดับในสามอันดับแรกของโลก