Selon « La science et la technologie Daily » a rapporté le 17, la voiture à Zhuzhou fois Voiture électrique Aisen Di équipements marins à Shanghai Co., Ltd est la plus grande puissance ROV récemment au large de la ligne d'assemblage du monde à Shanghai, ce qui est des fusions Chine et acquisitions dans la voiture SMD entreprises britanniques dans le développement national et la production des premiers ensembles de niveau d'emploi des équipements en haute mer. il peut se faufiler dans les 3000 mètres de fond, soulever quatre tonnes lourds, puissance jusqu'à 250 chevaux, pour compenser nos lacunes sur les équipements de pêche en haute mer, plus Améliorer les opérations en haute mer de la Chine dans le sauvetage maritime, la construction des fonds marins, etc.
ROV est divisé en deux catégories, l'une des étapes d'observation, principalement pour l'enquête marine, etc., une puissance relativement faible. Un autre était un niveau d'emploi, principalement pour le sauvetage maritime, les opérations sous-marines, comme la construction, l'énergie relativement importante, mais généralement pas plus de 150 ch. ce nouveau développé ROV, utilisé principalement pour épave sous-marine en eau profonde et d'autres dépanneuse d'urgence, la recherche et les opérations de sauvetage peuvent également être appliqués au projet en eau profonde au large des côtes opérations auxiliaires et d'autres aspects. est la puissance du système ROV dans le monde entier le plus puissant de 250 chevaux, la BMW X6 avec une puissance considérable. la taille petit submersible, le poids de seulement 5 tonnes, l'effort est grand Grâce à sa puissance puissante, il peut pénétrer dans les fonds marins de 3 000 mètres et soulever facilement 4 tonnes d'objets lourds, ce qui peut encore améliorer les capacités d'exploitation en haute mer de la Chine dans le sauvetage marin et la construction des fonds marins.
Il est rapporté que bien qu'il existe de nombreux pays de la terre ont observé le niveau profond ROV, le niveau a été observé membre de base des systèmes de propulsion sous-marine ROV-mer profonde et imagerie sous-marine, de plus petite taille et du poids corporel, à la charge Faible, faible capacité du système et les exigences de fiabilité, généralement utilisé uniquement à des fins d'exploration scientifique.Par exemple, le «Zhenlong» habité plongée profonde équipement de recherche scientifique est un équipement de niveau d'observation typique.
Les niveaux de sumergibles emplois sont utilisés pour la récupération sous-marine, la construction sous-marine et d'autres environnements difficiles, de grande taille, avec des robots sous-marins, travaux hydrauliques et coupe d'autres outils, nous avons besoin de plus de puissance, plus de contrôle et plus précis à distance positionnement sous-marin fiable et capacité opérationnelle, la difficulté de mise en œuvre du système est très élevé. auparavant, la Chine a une planche courte dans la robotique de haute mer, la technologie ne peut pas répondre à la demande du marché. dans l'ancienne Zhuzhou acquisition SMD de la société britannique, le Bureau sauver Shanghai en 2014 britannique SMD commandé un robot-mer profonde peut travailler dans la mer profonde 6000 m.
Selon la flambée Un Nouvelles quotidien 17 Juillet, directeur général adjoint de Shanghai Ocean en voiture Aisen Di Yan Yun Equipment Co., Ltd dans une interview avec des journalistes de nouvelles, a déclaré la flambée, par rapport au même type de produit, la ligne d'assemblage de la classe de niveau 3000 m travaux lourds avancée ROV qui permet le fonctionnement sous-marine de fonctionnement souple en regardant l'écran d'affichage de l'opération d'appartements, et le signal de fonctionnement transmis en temps réel sans erreur de temps lors des opérations sous-marines, si la visibilité ambiante est élevée, la plage visible peut être atteint 3 m. Si la résolution n'est pas élevé, peut être correctement maintenue à environ 1 m, peut être utilisé en même temps pour la détection sonar et l'emplacement. Il est à noter que, la précision du submersible est très élevé. Il est permis d'introduire stricte, la précision de fonctionnement peut atteindre plusieurs mm, peut être réalisé dans l'eau pour ramasser une aiguille.
Selon le britannique « Financial Times » a rapporté qu'en 2014, la société britannique SMD, le nom complet sol britannique machines Limited est le deuxième plus grand fournisseur de robots mondial en mer profonde, le robot a un fort avantage dans la mer profonde, la fabrication de machines de génie des fonds marins et d'autres domaines, ses machines autopropulsé ingénierie pose le creusement de tranchées sous-marin, câble, occupent 75% du marché mondial en termes d'équipement minier, est la seule production mondiale et avait une société minière en haute mer, avait déjà des équipements en haute mer utilisé dans l'eau de 1600 mètres de profondeur sous l'or extrait.
En 2015, CSR Times Electric a investi environ 130 millions de livres (environ 1,2 milliard de yuans), a acquis 100% des actions de la société et est officiellement entré dans le domaine des équipements de génie maritime. Le système global de robotique en haute mer nécessitera des investissements de 117 milliards de dollars, mais en raison du seuil technique élevé et de la forte demande d'investissement, peu d'entreprises chinoises sont impliquées dans le marché en plein essor des robots en haute mer. CZ Zhuzhou décide d'acquérir la société britannique SMD.
Chen Jian, directeur général adjoint de CZ Zhuzhou et président de SMD, a déclaré aux journalistes que la future direction de développement de SMD se concentrera sur les opérations en haute mer, notamment l'ingénierie pétrolière et gazière, le câblage en haute mer et les opérations offshore. Pose de câbles, etc.
Selon Chen Jian, la raison pour laquelle la voiture de taille moyenne est devenue un géant du transport ferroviaire est que les produits de la mer et de la terre ont tous une caractéristique commune et qu'ils appartiennent tous à des équipements haut de gamme dédiés à la fabrication d'équipements haut de gamme. '
Chen Jian a déclaré qu'à l'heure actuelle, non seulement en Chine, mais aussi dans le secteur mondial de l'équipement en haute mer, le CRRC est devenu le leader, avec une part de marché de plus de 67% dans le monde et une position de leader. Les robots de haute mer ROV dans le monde sont classés parmi les trois premiers au monde.