Según la encuesta de NI, el 72% de los ingenieros de prueba esperan integrarse en el diseño de los instrumentos de prueba. Entre ellos, el 25% necesita proporcionar API de programación. , hardware y servicios de apoyo personalizables, para que puedan desarrollar sus propios sistemas de prueba para satisfacer sus necesidades; el 47% de los fabricantes de equipos de prueba necesarios y soluciones de prueba a medida para 5G, piloto automático, los objetos (IO) y otra emergente aplicaciones, no sólo condujo a la necesidad de innovación, para la industria de las pruebas también trae funciones cada vez más complejas, el tiempo de prueba y la compresión coste, personalización y otros desafíos. Mientras Luke Schreier, vicepresidente de prueba automatizado de marketing de productos de NI señalaron, solucionar los problemas de prueba, la industria necesita una sistemática , soluciones integradas y abiertas para probar y seleccionar la plataforma ideal PXI basado en PC para la medición y automatización con su enorme equilibrio de los ecosistemas y la normalización y la innovación convertido.
Principalmente por el PXI PXI chasis, controlador PXI, módulos PXI y software, y proporcionando un sistema modular I que tiene una sincronización dedicado y otras funciones de software primario de E / S, para aplicar a las diferentes etapas de las aplicaciones de prueba y medición.
Actualmente en el mercado más de 2000 tipos de módulos PXI para aplicaciones y desafíos emergentes, PXI también ha sido 'revitalizar'. Lucas representación Schreier, NI desarrolló nuevos módulos de acuerdo a las diferentes necesidades, para satisfacer las necesidades de la industria a través de la integración de aplicaciones. Al mismo tiempo, sobre la base de proporcionar entornos de desarrollo de aplicaciones de software, tales como LabVIEW, software de gestión de pruebas TestStand y otra especial en la optimización de la escalada de iterar rápidamente a través de un software de optimización continua modular, los clientes pueden personalizar y configurar el sistema para lograr plataforma universal, bajo demanda Químico.
modular PXI puede ser descrito como una gran ventaja. Jia Qing NI súper gerente de marketing de coche, Asia Pacífico, cree que el hardware de NI, es muy fácil de lograr a través de un sistema modular, porque las columnas de controlador y el chasis no tienen que cambiar, pero de acuerdo a la prueba del cliente la necesidad de actualizar o cambiar el elemento de prueba puede ser reemplazado bordo. nI también el aumento de más módulos de rendimiento, como los últimos procesadores de múltiples núcleos integrados para implementar más rápido y más eficiente las pruebas en paralelo por el FPGA, la conversión de datos Y así sucesivamente, mejorar constantemente las capacidades del algoritmo de procesamiento de señal y el rango de medición y el rendimiento.
La modular y flexible también se refleja en el tapón de chip y jugar. Engineer NI Technical Marketing RF Tu Fangze Por ejemplo, en la industria del automóvil y 5G pruebas, NI encontraron que muy alta requisitos de datos, los datos es muy grande. NI cambiando la junta el chip, las mejoras en el rendimiento del cliente requeridos, será capaz de resolver este problema, incluyendo la adquisición de datos front-end para que pueda utilizar la infraestructura existente sin la necesidad de cambiar su conjunto, lo que reduce considerablemente el costo de los clientes de prueba.
En PXI Foro de Tecnología y Aplicación a cabo recientemente, NI compartirá los últimos resultados de las investigaciones y aplicaciones PXI, incluyendo grandes aviones C919 pruebas del sistema de entretenimiento de coches de prueba, las pruebas de semiconductores, especialmente la industria de semiconductores de China está marcando el comienzo de una nueva ronda de oportunidades de desarrollo, toda la industria se está moviendo en el alto rendimiento, pequeño tamaño, la dirección de bajo costo, que es una dura prueba tanto para los profesionales en el foro, Tu Fangze cómo compartir la forma de reducir la plataforma NI PXI desde el laboratorio a través Costos de prueba de producción masiva, práctica de mejorar la eficiencia de la prueba.
Cambio de software
El novelista francés Jean-Baptiste Karr dijo una vez: "Cuantas más cosas cambian, menor es el cambio." NI ha practicado este principio. Además de las iteraciones de hardware, NI no escatima esfuerzos en el campo del desarrollo de software de prueba. Inversión continua, la aparición de plataformas y herramientas de prueba como Systemlink, InstrumentStudio 2.0 y los resultados en el mercado chino. El último software de registro de datos FlexLogger orientado a la automoción puede capturar, visualizar y registrar datos sin soporte, soporte. Flujo de trabajo intuitivo y capacidades integradas de gestión de datos. Debido a que algunos clientes pueden no estar familiarizados con la programación, necesitan un software que pueda realizar rápidamente la adquisición de datos y el procesamiento relacionado sin programación, y mostrarlo en tiempo real para una verificación relevante. En la prueba de elevación del automóvil, en la prueba de frenos, algunos clientes usaron FlexLogger para realizar extensiones rápidas en el laboratorio ", dijo Tu Fangze.
InstrumentStudio es otro producto representativo para aplicaciones industriales. Permite la corrección de errores simple e intuitiva durante la ejecución de la prueba en un entorno de múltiples instrumentos interactivo en tiempo real. Además, cada flujo de trabajo puede funcionar con Interfuncionamiento de software a tres partes para reutilizar el código del programa y la IP tanto como sea posible. Tu Fangze dijo que InstrumentStudio puede mostrar una variedad de instrumentos en una única interfaz de software, permitiendo que todos los instrumentos funcionen. Al mismo tiempo, puede exportar programas de LabVIEW. Para la autoverificación de componentes y la industria aeroespacial, las pruebas de producción de automóviles y semiconductores son una buena configuración.
El software de la plataforma PXI se ha convertido en 'todo'. Jia Qingchao dijo que el software de NI se puede dividir en tres categorías, el primero es el software de plataforma, como LabVIEW, y el segundo es para aplicaciones orientadas a la industria, como la automotriz. FlexLogge e InstrumentStudio para industrias y aplicaciones específicas. La tercera categoría es software de nivel empresarial para dispositivos y administración de datos, como Systemlink.
El más importante de estos cambios es que NI continuará flexibilidad y modularidad de la integración de software iterativo, por lo que la prueba 'Road y los pacientes se acopló a los clientes deseados bajo costo, el tiempo más rápido al mercado, las demandas de alta fiabilidad de la prueba .
Batalla de prueba de coche
En el viaje de NI, el coche es sin duda el 'acelerada' principal NI ha anunciado recientemente que será la primera vez que los objetivos de crecimiento de ventas en el mercado de coches de empresa: a saber, 2018-- entre los años 2020, NI mercado de prueba del automóvil para lograr 10% de aumento -12% .
Para el piloto automático se intensificó, Jia Qing sobre los sensores de radar de a bordo y en comparación con los ojos y los oídos diferentes, la V2X comparó la boca, que sólo entre estas diferentes técnicas para formar una perfecta integración de la era piloto automático realmente vendrá.
Ya sea una compañía de tecnología representada por Tesla, Google, Baidu, etc., o un OEM tradicional, las necesidades de prueba de estos clientes siguen siendo consistentes. Jia Qingchao dijo que se requiere sincronización de hardware para probar, es decir, compartir relojes. autobús, etc., una cámara, un radar de onda milimétrica, prueba V2X, el software también requiere sincronización con, el cual debe estar basada en la misma plataforma de prueba estándar, que es la ventaja de NI. al mismo tiempo, a pesar de los diferentes depósitos tienen diferentes requisitos de prueba , La prueba de proceso completa de NI puede hacer que estos clientes no tengan que preocuparse.
El coche de la futura arquitectura de los cada vez más complejos, cientos de diferentes protocolos, diferentes módulos estándar que se añade a 'cola' en. AIJ Qing-Chao, el desarrollo del coche continuará introduciendo nuevas tecnologías y estándares, con lo que los elementos de prueba extendidos. Incluso es los mismos puntos de ensayo, requisitos de prueba también pueden cambiar, y por la plataforma PXI, en la iteración modular de un lado, por el contrario en constante adaptación de software, que puede responder a aplicaciones complejas.