近年、オーストラリアの鉱山タルガ社は、グラフェンを用いてコンクリート製品の新機能を開発し、電気自動車の未来を実現する高伝導コンクリートの開発に成功しました。夢を見ながら運転する。
新興オーストラリアの鉱山会社、スウェーデンで開発されたタルガグラファイト、高品質のグラフェンを作製した。英国の実験室での研究開発（R＆D）と、同社のより最近の協力、高い導電性で作られたコンクリートやセメントでグラフェンの挿入、ボリュームとして抵抗係数0.05ohm-cmで、複数の試験エクセター大学、UKグラフェンコンクリート強度コンクリートに留意さらにセメントの量を減少させるために使用することができるこの技術を使用して146％より一般的に高く、二酸化炭素排出量のトン当たり推定446キロを低減することができます。
タルガMarkThompsonゼネラルマネージャー、道を開く具体的に使用される加熱要素調理器のようなグラフェン機能は、低負荷が、グラフェンの導電率を高めることができると述べたが、導電性が非常に高く、導電性コンクリート実用化と持続可能な発展とすることができます。
タルガは、メンテナンスコストが低メンテナンス、長い平均寿命であることを指摘し、技術では、屋内床暖房効果として実現することができ、直接現在の垂直給湯システムを交換してグラフェンセメントの機能は加熱だけでなく、アンチのためにも使用することができます静電または電磁遮蔽、これらの方法につながる、ブリッジを提供するために、あるいは軍事分野、ファンや他の機器、雷保護効果で、その除氷のために塩や雪を化学薬品を使用する必要はありません。日常生活の雪道で使用することができる使用することができます路面の腐食や地下水の汚染は、化学薬品の購入にお金を節約することもできます。
導電性セメントは、走行中の充電の夢を実現するための電気自動車のキーテクノロジーともいえるでしょうし、今後も電気自動車の充電やワイヤレス充電に使用されることが期待されています。暖房または感知を使用して、運転中または駐車中に導電性コンクリートを充電および導通させることができる。
グラフェンプロセスの複雑性、高コスト、通常グラファイト単層グラフェンを得るために分離層、グラフェンが、投資収益が高い場合、アプリケーションは非常に広範であり、情報に加えて使用することができ、エネルギー、航空宇宙、輸送、医療業界は、また、リチウムイオン電池の負極材料の代替であり、タルガは以前に述べたように、マッチングの市場のグラフェンイオンリチウム電池高い程度で、2つの電荷放電電力およびエネルギーを結合した後に20％増加し、94％の初期効率およびより。
同社によると、毎年約4,500億ドルがコンクリート市場に投資されており、市場には年間約50億トンのセメントが含まれているとタルガ氏は考えている。
現在、具体的な多様性を行う調査会社は、ネブラスカ大学リンカーン校（UNL）は導電性コンクリート、コンクリートと鋼スクラップを開発している、十分な導電性と組み合わせた炭素粒子は、雪や氷を溶かすために、しかし、人間の体にはないことを確認するために、感電。この技術は、一般に、磁石の石灰石及び砂によって置換され、及び携帯電話の無線周波数の電磁波から単離することができます。
