Um unterschiedliche tragende Anforderungen der Feuer Wasserversorgung zu erreichen, werden konkrete Hersteller verschiedene Arten von Materialien und Nutzungsprozess hinzuzufügen, der jüngsten australischen Bergmann Talga Graphen Beton eine neue Funktion machen verwenden, erfolgreich einen hochleitfähige Beton entwickelte, wird erwartet, dass in Zukunft Elektroauto Seite zu erreichen Fahren während Träume auflädt.
Als australisches Bergbauunternehmen entstehen, Talga Graphit in Schweden entwickelt, qualitativ hochwertige Graphen zu erzeugen. Das neuere Zusammenarbeit des Unternehmens mit der britischen Labor Forschung und Entwicklung (F & E), Einfügen von Graphen in Beton und Zement mit hohen Leitfähigkeit hergestellt, das Volumen Widerstandsbeiwert 0.05ohm-cm, mehr Test Exeter University, festgestellt, UK Graphen Betonfestigkeit Beton im allgemeinen höher als 146% ist, kann diese Technik auch die Menge des Zements weiter zu reduzieren, verwendet werden, 446 kg pro Tonne Kohlendioxid-Emissionen geschätzt reduziert werden .
Talga MarkThompson General Manager, sagte Graphen Funktionen wie Heizelemente Herd, in Beton verwendet wird, kann die Leitfähigkeit von Graphen Obwohl die geringe Belastung verbessern, aber die Leitfähigkeit sehr hoch ist, kann leitfähig sein konkrete Vermarktung und eine nachhaltige Entwicklung den Weg ebnen .
Talga wies darauf hin, dass die Technologie aufgrund der niedrigen Wartungskosten und der langen Lebensdauer als Fußbodenheizung für den Innenbereich verwendet werden kann, wodurch das derzeitige vertikale Warmwassersystem direkt ersetzt wird und Graphen-Zement nicht nur zum Heizen, sondern auch zum Schutz vor Korrosion verwendet wird. Statische Elektrizität oder Abschirmung elektromagnetischer Wellen, kann als Blitzschutz für schwere militärische Böden oder für Brücken, Ventilatoren usw. verwendet werden und kann für das Schmelzen von Schnee auf der Straße im täglichen Leben verwendet werden, was die Verwendung von Salz und Enteisungschemikalien zum Schmelzen von Schnee überflüssig macht Die Korrosion der Straßenoberfläche oder die Verschmutzung des Grundwassers können auch Geld für den Kauf chemischer Mittel sparen.
Leitfähige Zement kann auch Elektroautos machen sagen zu Schlüsseltechnologien erreichen Träume lief Aufladen könnte die Zukunft für Elektrofahrzeug-Lade oder drahtloses Aufladen verwendet werden, sagte Talga, dass die zukünftige Forschung in dem leitfähigen Betonfahrbahnoberfläche Ladungspotential, so dass die Fahrer ganz gleich Heizung oder Sensorik kann verwendet werden, um leitenden Beton während des Fahrens oder Parkens aufzuladen und zu leiten.
Der Graphenprozess ist kompliziert und kostspielig.Es ist normalerweise notwendig, die Graphitschicht zu trennen, um eine einzelne Schicht von Graphen zu erhalten.Graphen hat jedoch eine hohe Kapitalrendite und wird weitverbreitet verwendet, außer Information, Energie, Raumfahrt, Transport, Medizin usw. Die Industrie stellt auch ein alternatives Anodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien dar. Talga wies zuvor darauf hin, dass das Graphen des Unternehmens einen hohen Grad an Übereinstimmung mit kommerziellen Lithium-Ionen-Batterien aufweist, wobei die kombinierte Leistung und Energie beider Phasen um 20% erhöht wird. .
Nach Angaben des Unternehmens werden jedes Jahr fast 450 Milliarden Dollar in den Betonmarkt investiert, und der Markt hat fast 5 Milliarden Tonnen Zement pro Jahr.Talga glaubt, dass der Markt für leitfähiges Beton riesig ist.
Gegenwärtig gibt es viele Hersteller von leitfähigem Beton.Die Universität von Nebraska-Lincoln (UNL) hat ebenfalls leitfähigen Beton entwickelt, der Beton mit Stahlschrott und Kohlenstoffpartikeln kombiniert.Es hat eine ausreichende Leitfähigkeit, um Eis und Schnee zu schmelzen, und kann den menschlichen Körper garantieren. Es handelt sich um einen Elektroschock, bei dem Magnetit anstelle von gewöhnlichem Kalk und Sand verwendet wird, um elektromagnetische Wellen und die Radiofrequenz von Mobiltelefonen zu isolieren.
