، کمپنی نے AKASOL 戴姆勒巴士 کمپنی (ڈیملر بسیں) کے ساتھ مل کر کام کرتا علاوہ میں پہلی نسل کی بیٹری کے نظام AKASYSTEM OEM کی بینز الیکٹرک بسیں eCitaro پیداوار - غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، جرمن AKASOL کمپنی کی مرسڈیز کے لئے اس موسم خزاں میں شروع ہو گی. ، دوسری نسل لتیم آئن بیٹری سسٹم کو تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا. 2020 تک، اس طرح کی ایک اعلی درجے کی مطابقت پذیری بیٹری سسٹم میں 35 فیصد اضافہ ہو گا، اور بجلی کی گاڑیاں چلانے والی حد میں بھی اضافہ ہوسکتا ہے.
فی الحال، eCitaro میں ہر بیٹری پیک میں 25 کلو واٹ کی اسٹوریج کی صلاحیت ہے، اور دوسری بیٹری بیٹری سسٹم میں ہر بیٹری پیک 33 کلوواٹ کو ذخیرہ کرنے میں کامیاب ہو جائے گا، مطلب یہ ہے کہ ہر گاڑی میں ایک ہی ساختی جگہ، وزن اور اوپر مطابقت رکھتا ہے. ایک ہی وقت میں، بیٹری کی صلاحیت 243 کلو واٹ 330 کلو واٹ گلاب سے 35 فیصد اضافہ کیا جا سکتا ہے.
ڈیملر بس کے مطابق، آکساسول کے لچکدار نظام کے فن تعمیر سے ہر چیز کا فائدہ ہوتا ہے، دیگر عوامل کے ساتھ مل کر، یہ ٹیکنالوجی کی چھلانگ، گاڑی کی زلزلے سے متعلق حد کی حد میں 200 کلومیٹر تک بڑھانے میں مدد ملے گی. AKASOL کے سی ای او 250 کلو میٹر تک سوون Schulz نے کہا کہ بیٹری پیک، بیٹری مینجمنٹ سسٹم اور میکانی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے علاوہ دوسری نسل کی بیٹری کے نظام کو بہتر بنانے میں مدد کے لئے ٹھیک نظر آئے ہیں.
لی آئن بیٹری سسٹم کی دونوں نسلوں کو فوری طور پر دوبارہ (300 کلوواٹ تک) دوبارہ بنایا جاسکتا ہے اور دوسرے آلات کو طاقتور نظام جیسے ایئر کنڈیشنرز اور بجلی کے نظام میں استعمال کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، لی آئن بیٹری کے دو نسلوں میں مضبوطی اور استحکام کو برقرار رکھنے کے لئے AKASOL ایک بیٹری سسٹم بنانے کے لئے پانی کی کولنگ کا طریقہ استعمال کرتا ہے جو 25 ڈگری سیلسیس میں مستحکم درجہ حرارت کو یقینی بناتا ہے. الیکٹرک بسیں تمام موسمی حالات میں کام کرتی ہیں. اعلی کارکردگی کی بیٹری چھت پر جزوی طور پر نصب اور جزوی طور پر گاڑی کے پیچھے نصب کی جاتی ہے.
کئی سالوں کے لئے، AKASOL بجلی اور ہائبرڈ بسوں کے لئے ایک وسیع پیمانے پر بجلی کے نظام کی ترقی اور فراہمی فراہم کررہا ہے. اے اےاسول بیٹری ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بسیں لندن، برلن، کولن اور برنسوک جیسے شہروں میں ہر روز کام کرتی ہیں.
