Según informes de medios extranjeros, AKASOL Alemania comenzará a producir el sistema de baterías de primera generación AKASYSTEM OEM para el autobús eléctrico Mercedes-Benz eCitaro este otoño. Además, AKASOL también trabaja estrechamente con Daimler Buses. , comenzó a desarrollar un sistema de baterías de iones de litio de segunda generación. Para el año 2020, un sistema de baterías compatible con versiones anteriores, el suministro de energía aumentará en un 35% y también puede mejorar el alcance de los vehículos eléctricos.
Actualmente, cada paquete de baterías en eCitaro tiene una capacidad de almacenamiento de 25 kWh, y cada paquete de baterías en el sistema de baterías de segunda generación podrá almacenar 33 kWh, lo que significa que cada auto mantiene el mismo espacio estructural, el mismo peso y compatibilidad ascendente. Al mismo tiempo, la capacidad de la batería se puede aumentar en un 35%, de 243 kWh a 330 kWh.
Todo se beneficia de la arquitectura de sistema flexible de AKASOL. Según Daimler Bus, este salto de tecnología, combinado con otros factores, ayudará a aumentar el alcance de crucero del vehículo a aproximadamente 200 kilómetros, idealmente Hasta 250 km Sven Schulz, CEO de AKASOL, dijo que además de mejorar el paquete de baterías, los sistemas de administración de baterías y las estructuras mecánicas se han ajustado para ayudar a mejorar el sistema de baterías de segunda generación.
Dos generaciones de un sistema de baterías de iones de litio pueden ser rápidamente cargadas (carga de potencia máxima de 300 kW), y otros dispositivos pueden ser alimentados de aire acondicionado y sistemas eléctricos, etc. Además, dos generaciones de la batería de iones de litio para mantener la robustez del sistema y factor clave durabilidad se AKASOL utilizando el método de refrigeración por agua de fabricación de un sistema de batería, la batería puede garantizar estable templado a 25 ° C, autobuses eléctricos pueden operar en todas las condiciones climáticas. la batería de alto rendimiento está montado en la parte de techo, una parte de cola unido al vehículo.
Con los años, AKASOL se ha comprometido a proporcionar una variedad de sistemas de energía para los autobuses eléctricos e híbridos y la investigación y el desarrollo, el uso de las operaciones de autobuses al día la tecnología de baterías AKASOL en Londres, Berlín, Colonia y Brunswick y otras ciudades.
