De acordo com relatos da imprensa estrangeira, a AKASOL Alemanha começará a produzir o sistema de baterias de primeira geração AKASYSTEM OEM para o ônibus elétrico Mercedes-Benz eCitaro neste outono.Além disso, a AKASOL também trabalha de perto com a Daimler Buses. , começou a desenvolver o sistema de bateria de iões de lítio de segunda geração.Em 2020, esse sistema de bateria compatível ascendente, o fornecimento de energia aumentará em 35%, e também pode melhorar a gama de cruzeiros de veículos elétricos.
Atualmente, cada bateria no eCitaro tem uma capacidade de armazenamento de 25 kWh, e cada bateria no sistema de bateria de segunda geração será capaz de armazenar 33 kWh, o que significa que cada carro mantém o mesmo espaço estrutural, peso e compatibilidade ascendente. Ao mesmo tempo, a capacidade da bateria pode ser aumentada em 35%, de 243 kWh para 330 kWh.
Tudo se beneficia da arquitetura flexível do sistema da AKASOL, que, de acordo com a Daimler Bus, dá um salto tecnológico, combinado com outros fatores, que ajudará a aumentar o alcance de cruzeiro do veículo para aproximadamente 200 quilômetros, idealmente Até 250 km Sven Schulz, CEO da AKASOL, disse que, além de melhorar a bateria, os sistemas de gerenciamento de bateria e as estruturas mecânicas foram aperfeiçoados para ajudar a melhorar o sistema de bateria de segunda geração.
Duas gerações de um sistema de bateria de lítio ião pode ser rapidamente carregado (a carga de energia máxima de 300 kW), e outros dispositivos podem ser alimentados de ar condicionado e sistemas eléctricos, etc. Além disso, duas gerações da bateria de iões de lítio, para manter a robustez do sistema e o factor chave durabilidade A AKASOL usa um método de resfriamento a água para fazer um sistema de bateria que garante uma temperatura estável a 25 graus C. Os ônibus elétricos operam em todas as condições climáticas.A bateria de alto desempenho é parcialmente montada no teto e parcialmente montada na traseira do veículo.
Por muitos anos, a AKASOL vem desenvolvendo e fornecendo uma ampla gama de sistemas de energia para ônibus elétricos e híbridos.Os ônibus que utilizam a tecnologia de baterias AKASOL operam diariamente em cidades como Londres, Berlim, Colônia e Brunswick.
