리튬 Hongfei (왼쪽), Tangzai 지에 (오른쪽)와 다른 박사 과정 학생들에 의해 주도 홍콩의 부교수 지점 Chunyi 시립 대학이 사진은 세 핸드 헬드 아연 배터리가 포장 된 보여줍니다. 물 - 아연 배터리를 개발하고 두 개의 전극 이산화탄소를 만드는 데 사용 망간과 아연 시트 재료. (사진 홍콩 미디어)
20 년, 리튬 배터리 차 전지 시장에서 번창라고하지만, 높은 온도를 구부리고하지 수, 화재 및 기타 보안 문제 쉽게, 홍콩 미디어에 따르면, 리튬 배터리의 약점이었다가 최근 홍콩 시립 대학의 교사와 학생을보고 부드럽고 점을 판매 안전한 물 - 아연 배터리의 종류가 착용 전자 제품의 일부에 사용할 것으로 예상되며, 리튬 배터리 상태를 도전한다.
과학 및 공학 부교수, 홍콩 지점 Chunyi의 시립 대학의 대학은 납 축전지보다 약간 더 나은 세계에서 두 번째로 상업 배터리입니다 (이하 '아연 배터리'로 함) 아연 기반 배터리는 역사의 백년보다 더있다 고 말했다 이상. 그러나, 주로 아연 전지의 통상의 용도. 또한, 종래의 충 방전 성능이 불충분 아연 전지, 충전 및 방전 시간이었다 너무. 3년 전까지 수성 전해질 수용액 아연 전지 대학 (연구자 ), 300 번에서만 100 회 충전 및 방전 될 수있다.
Zhi Chunyi와 박사 과정 학생들은 3 년전에 수성 아연 배터리를 연구하기 시작했으며 처음에는 많은 어려움을 겪었습니다. 2 년 전 그들은 강한 알칼리성 전해질을 버리고 약산성 전해질로 전환하고 전극 중 하나를 바꾸었습니다. 나노 미터의 이산화망간 물질로 획기적인 발전이 이루어졌으며 충전 및 방전 사이클 횟수가 1000 배 이상으로 크게 증가했으며 1000 회 충전 및 방전 후에도 저장 용량은 초기 97 %로 유지 될 수있었습니다.
몇 년 전 소프트 리튬 배터리는 상업적으로 생산되지 않았으며 웨어러블 전자 제품과 같은 시장 애플리케이션 및 요구 사항을 충족시키기 위해 연성 수화 아연 배터리를 개발하기를 희망합니다. 아연 배터리의 전해액은 액체이기 때문에 어렵습니다. 그들은 포장 및 누설되기 쉽기 때문에 전해질 반고체를 만들기 위해 '하이드로 겔'을 첨가하여 부드럽고 유연한 특성을 유지하며 포장하기 쉽습니다. 패키지가 손상된 경우 전해질이 누출되지 않습니다.
또한, 비수 전해액은 수계 아연 전지, 그래서 그들은 레코딩 절단 같은 영향으로, 매우 열악한 작업 환경 수성 아연 전지를 개발 한 이후 그 특성이 가연성 리튬 유기 전해질보다 안전한. 개선되지 않기 때문에 굽힘 등은 폭발하지 않거나 불이 붙지 않으며 안정적인 전원 공급을 계속 제공 할 수 있으며 안전성이 크게 향상됩니다.
Zhi Chunyi는 그들이 개발 한 수성 아연 배터리가 착용 가능한 전자 제품, 스마트 의류, 의료 제품, 미용 제품, 유아 용품, 애완 동물 용품, 전자 책 리더 등에서 큰 시장 잠재력을 가지고 있다고 낙관하고 있습니다. 이론 상으로는 항공기를 운반 할 때 용량 제한이 없어야합니다.
미국 지질 조사국 (US Geological Survey)에 따르면, 현재 세계의 검증 된 리튬 매장량이. 약 230 만 톤의 아연 매장량의 약 19 만 톤 아연 세계 매장량. 따라서 약 1천4백47만t의 리튬 매장량 5,300 만 톤 총, 리튬보다 저렴한 가격 아연. 전지를 만들기 위해 동일한 스토리지 용량에 비해 비용이 아연 리튬 전지보다 낮을 것이다.
지원 Chunyi 인해 높은 전기 내구성 요구 사항에 대한 차량, 높은 에너지 밀도 리튬 배터리에, 저는 믿습니다, 지구 요소에 리튬 전지, 리튬 금속 매장량 및 기타 비용의 안전을 고려, 그러나.이 시장에서 지속적으로 지배하고 것이라고 그는 미래의 모든 리튬 차 전지 시장을 지배 할 가능성이 있다고 믿었다.
연구 개발 작업과 Tangzai 지에 리 Hongfei에 관련된 박사 학생들은 휴대 전화 시장에서 리튬 배터리 1996의 등장하기 시작, 생각하지만, 짧은 전기 자동차 시장에서 역사의 20 년이 있으므로 리튬의 양이 문제가 표시되지 않은있다. 하지만 순수 전기 자동차의 양산으로 변환 된 자동차 공장 종료 연료 차량의 국가 마감 요구 사항의 일부로서, 리튬이 부족 생산 및 가격 상승 문제가 발생할 수 있습니다. 낮은 비용과 높은 아연 매장량은, 아연 배터리에 대한 전망은 미래에 대해 낙관한다, 내가 믿는 당신은 차 전지 시장에서 자리를 차지할 수있을 것입니다.
홍콩 선택 (홍콩 대학생 혁신과 기업가 정신 대회), 에너지 및 화학 그룹 상과의 연구 프로젝트의 '챌린지 컵'2018 국가 경쟁에서. 이제, 지원 Chunyi 그는 10 명 이상의 박사 과정 학생들을지도 에 계획하고, 올해 또는 내년 초에 연구와 물 - 아연 배터리의 개발 시험 생산 소량의 말에 완전히 2020 년 상용화 것입니다.
