La respuesta se encuentra en la tecnología C-V2X Release 16 5G NR-based, que brindará capacidades de comunicación directa a casos de conducción autónoma avanzada, como alto rendimiento y URLLC (comunicación de baja latencia ultra confiable), y Versión 14 C-V2X se complementan y brindan servicios para el automóvil.
Diseñado para garantizar una conducción segura El Rel-14 C-V2X está diseñado para comunicación directa de baja latencia, permitiendo la comunicación directa entre vehículos (V2V) sin cobertura de red directa o acceso a redes celulares, y comunicación directa entre peatones de vehículos ( V2P) o la comunicación entre el vehículo y la infraestructura de la carretera (V2I).
Rel-14 C-V2X ha estado recibiendo el apoyo de los ecosistemas, y es probable que se convierta en una tecnología importante para mejorar la seguridad del tráfico. Hoy en día, los líderes de AT & T, Qualcomm, Ericsson, Audi, Ford y otros ecosistemas está llevando a cabo pruebas de campo C-V2X, y listo para iniciar la Rel-14 C-V2X despliegue comercial en 2019, mientras dirigía la base de 3GPP Release 16 5G NR, el apoyo piloto automático C-V2X evolución de la tecnología y mejorar los casos de uso. Como Rel-14 C-comunicación directa puede V2X no confíe en la red celular, basado en la Rel-16 5G NR unas técnicas de comunicación directa C-V2X tampoco tienen que cubrir la red celular.
vehículos autónomos dependen de varios tipos diferentes de sensores (como el radar y sistemas de cámaras) para detectar e inferir su entorno y las condiciones del camino, pero estos sensores pueden ser la línea de visión operación (LOS) Limited.
La comunicación directa Rel-14 C-V2X compensa las deficiencias de estos sensores al proporcionar capacidades de detección de 360 grados sin línea de vista (NLOS), lo que extiende la capacidad del vehículo para detectar en la carretera incluso en puntos ciegos o en condiciones climáticas adversas. Ayuda a los conductores a predecir y tomar mejores decisiones.
La tecnología de comunicación directa C-V2X basada en R-16 5G NR llevará las capacidades de detección sin línea de vista a nuevas alturas. Las capacidades de alto rendimiento y URLLC de la tecnología 5G NR C-V2X permitirán a los vehículos autónomos comunicarse directamente con la aeronave de una manera eficiente. Otros vehículos o comparten su percepción de las condiciones del camino, las condiciones del camino y el medio ambiente con la infraestructura vial. Estas funciones están diseñadas para ayudarlos a modelar el entorno real circundante al compartir datos de sensores de alto rendimiento entre vehículos.
Además, con la tecnología 5G NR C-V2X, los vehículos pueden interoperar con sus intenciones y acciones planificadas, y planear un camino de conducción autónomo más científico con una mejor predictibilidad y decisión. Con la ayuda de la red de vehículos C-V2X, usted puede Aléjate de los caminos congestionados y di adiós a los atascos.
La tecnología C-V2X basada en 5G NR también permite a los vehículos autónomos comprender con mayor precisión su ubicación a través de actualizaciones locales en tiempo real, como mapas 3D en HD, y familiarizarse con el entorno.