In che modo la guida autonoma diventa una realtà? La risposta sta nella tecnologia C-V2X basata su NG Release 16 5G, che porterà capacità di comunicazione diretta a casi di guida autonomi avanzati, come throughput elevato e URLLC (comunicazione a bassa latenza ultra-affidabile), e Release 14 C-V2X si completano a vicenda e forniscono servizi per l'auto.
Progettato per garantire una guida sicura Rel-14 C-V2X è progettato per la comunicazione diretta a bassa latenza, consentendo la comunicazione diretta tra veicoli (V2V) senza copertura di rete diretta o accesso a reti cellulari e comunicazione diretta tra i pedoni del veicolo ( V2P) o comunicazione tra il veicolo e l'infrastruttura stradale (V2I).
Rel-14 C-V2X ha ricevuto il supporto dell'ecosistema, ed è destinato a diventare una tecnologia importante per migliorare la sicurezza del traffico. Oggi, i leader di AT & T, Qualcomm, Ericsson, Audi, Ford e altri ecosistemi sta conducendo test sul campo C-V2X, e pronto per iniziare Rel-14 C-V2X distribuzione commerciale nel 2019, mentre conduce alla base della 3GPP Release 16 5G NR, supporto pilota automatico C-V2X tecnologia evoluzione e aggiornare i casi d'uso. Come Rel-14 C-V2X comunicazione diretta può non si basano sulla rete cellulare, basato su Rel-16 5G NR una C-V2X tecniche di comunicazione diretta anche non deve coprire la rete cellulare.
veicoli autonomi basano su diversi tipi di sensori (come radar e sistemi di telecamere) per rilevare e dedurre i suoi dintorni e le condizioni della strada, ma questi sensori possono essere limitate linea di vista operazione (LOS).
Rel 14-C-V2X fornisce una comunicazione diretta di 360 gradi linea di mira (la NLOS) percezione, per compensare carenze di questi sensori, anche in avverse condizioni atmosferiche o, capacità di rilevazione cieco può essere esteso su un veicolo stradale, aiutare gli automobilisti una migliore previsione e il processo decisionale.
Sulla base di Rel-16 5G NR una tecnologia di comunicazione C-V2X dirigerà non-line-consapevolezza a nuove altezze. Funzionalità della tecnologia 5G NR C-V2X consentiranno throughput elevato e veicoli autonomi URLLC in modo efficiente direttamente o di altri veicoli e infrastrutture stradali di condividere la loro percezione delle condizioni della strada, condizioni della strada e l'ambiente. queste caratteristiche sono progettati per condividere ad alta velocità di trasmissione dati del sensore tra il veicolo, contribuendo così loro di modellare un ambiente del mondo reale.
Inoltre, attraverso la tecnologia 5G NR C-V2X, il veicolo può comunicare le loro intenzioni ei piani di azione, attraverso una migliore prevedibilità e decisione, pianificazione del percorso pilota automatico più scientifico. Con l'aiuto di networking veicolo C-V2X, è possibile lontano dalla strada congestionata, l'addio a ingorghi guai.
Sulla base di C-V2X tecnologia 5G NR può anche rendere i veicoli autonomi per aggiornamenti in tempo reale locali, come ad esempio mappe 3D ad alta definizione per comprendere con maggiore precisione la loro posizione, e l'ambiente più familiare.