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कैसे 5 जी स्वायत्त ड्राइविंग एक वास्तविकता बनाता है

से लंबे उपयोगकर्ता अनुभव, नई इंफोटेनमेंट, टेलीमैटिक्स और बहु ​​गीगाबिट गति मामलों का उपयोग प्रदान करने के लिए दूरदराज के आपरेशन प्रदान करके, 5G नेटवर्क संचार मोटर वाहन उद्योग को फिर से परिभाषित करेंगे। हालांकि, 5G एनआर के विकास की तुलना में काफी अधिक हो सकता है। 5G के अलावा बाहर संचार नेटवर्क, 5G एक सीधा संचार परिभाषित करेगा, इस संचार स्वत: ड्राइविंग कारों के बीच सीधा संचार के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता।

कैसे autopilot एक वास्तविकता बन? जवाब में रिलीज पर 16 5G एनआर आधारित है सी-V2X प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में निहित है, यह इस तरह के उच्च throughput और URLLC (अल्ट्रा कम विलंबता विश्वसनीय संचार) के रूप में उन्नत संचार क्षमताओं autopilot के लिए सीधे उपयोग के मामलों लाएगा, और रिलीज 14 सी-वी 2 एक्स एक दूसरे के पूरक और कार के लिए सेवाएं प्रदान करते हैं।

आदेश यातायात सुरक्षा Rel -14 सी V2X विशेष रूप से कम विलंबता सीधे संचार के लिए बनाया गया यह सुनिश्चित करने के लिए, एक सेलुलर नेटवर्क, वाहनों और पैदल चलने वालों के बीच सीधा संचार (के लिए उपयोग के बिना नेटवर्क कवरेज के अभाव में वाहनों के बीच (V2V) सीधे संचार या अनुमति देता है एक दूसरे को V2P) या वाहन और सड़क अवसंरचना (V2I) के साथ संवाद।

Rel -14 सी V2X, पारिस्थितिकी तंत्र समर्थन प्राप्त हो रहे हैं, और बढ़ाने के लिए यातायात सुरक्षा। आज, नेताओं एटी एंड टी, क्वालकॉम, एरिक्सन, ऑडी, फोर्ड और अन्य पारिस्थितिक तंत्र सी V2X क्षेत्र परीक्षणों के संचालन कर रहा है एक महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी बनने की संभावना है और 2019 में Rel -14 सी V2X वाणिज्यिक तैनाती शुरू करते हैं, जबकि 3GPP रिलीज 16 5G एन.आर., समर्थन autopilot सी V2X प्रौद्योगिकी विकास के आधार अग्रणी और उपयोग के मामले के उन्नयन के लिए तैयार है। Rel -14 सी V2X सीधे संचार के रूप में कर सकते हैं सेलुलर नेटवर्क पर भरोसा नहीं, Rel -16 5G एन.आर. पर एक सी V2X प्रत्यक्ष संचार तकनीक भी सेलुलर नेटवर्क को कवर की जरूरत नहीं है आधारित।

स्वायत्त वाहनों सेंसर का पता लगाने और उसके आसपास और सड़क की स्थिति का अनुमान लगाने के लिए (जैसे रडार और कैमरा सिस्टम के रूप में) के कई अलग अलग प्रकार पर भरोसा करते हैं, लेकिन इन सेंसरों दृष्टि (लॉस) आपरेशन की लाइन सीमित किया जा सकता।

Rel 14-C-V2X दृष्टि (NLOS) धारणा की गैर लाइन 360 डिग्री के माध्यम से सीधे संपर्क उपलब्ध कराने, इन सेंसरों की कमियों की भरपाई के लिए, प्रतिकूल मौसम की स्थिति या अंधा, का पता लगाने की क्षमता में भी एक सड़क वाहन पर बढ़ाया जा सकता है, ड्राइवरों बेहतर भविष्यवाणी और निर्णय लेने में मदद।

Rel -16 5G एनआर के आधार पर एक सी V2X संचार प्रौद्योगिकी नई ऊंचाइयों को गैर-लाइन जागरूकता प्रत्यक्ष। 5G एनआर सी V2X प्रौद्योगिकी क्षमताओं सीधे एक कुशल तरीके से उच्च throughput और URLLC स्वायत्त वाहनों सक्षम हो जाएगा होगा या अन्य वाहनों और सड़क अवसंरचना सड़क की स्थिति, सड़क की स्थिति और पर्यावरण की अपनी धारणा साझा करने के लिए। इन सुविधाओं, वाहन के बीच उच्च throughput सेंसर डाटा साझा करने के लिए तैयार कर रहे हैं इस प्रकार उनकी मदद वास्तविक दुनिया परिवेश मॉडल करने के लिए।

इसके अलावा, 5 जी एनआर सी-वी 2 एक्स तकनीक के साथ, वाहन अपने इरादे और योजनाबद्ध कार्यों के साथ अंतःक्रिया कर सकते हैं, और बेहतर भविष्यवाणी और निर्णय के साथ एक और वैज्ञानिक स्वायत्त ड्राइविंग पथ की योजना बना सकते हैं। सी-वी 2 एक्स कार नेटवर्क की मदद से, आप कर सकते हैं भीड़ वाली सड़कों से दूर रहें और यातायात जाम से अलविदा कहें।

5 जी एनआर-आधारित सी-वी 2 एक्स तकनीक स्वायत्त वाहनों को रीयल-टाइम स्थानीय अपडेट, जैसे कि 3 डी एचडी मैप्स के माध्यम से अपने स्थान को अधिक सटीक रूप से समझने में सक्षम बनाता है, और आसपास के पर्यावरण से अधिक परिचित हो जाता है।

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