Wie wird autonomes Fahren zur Realität? Die Antwort liegt in der Release 16 5G NR-basierten C-V2X-Technologie, die direkte Kommunikationsfähigkeiten zu fortschrittlichen autonomen Fahrfällen, wie hohem Durchsatz und URLLC (ultra-zuverlässige Kommunikation mit niedriger Latenz) bringt Release 14 C-V2X ergänzen sich und bieten Services für das Auto.
Entwickelt für sicheres Fahren Der Rel-14 C-V2X ist für eine direkte Kommunikation mit niedriger Latenz konzipiert, die eine direkte Kommunikation zwischen Fahrzeugen (V2V) ohne direkte Netzabdeckung oder Zugang zu Mobilfunknetzen und direkte Kommunikation zwischen Fahrzeugfussgängern ermöglicht ( V2P) oder Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der Straßeninfrastruktur (V2I).
Rel-14 C-V2X wurde Ökosystem Unterstützung erhalten, und wird wahrscheinlich eine wichtige Technologie werden, die Verkehrssicherheit zu verbessern. Heute Führer AT & T, Qualcomm, Ericsson, Audi, Ford und andere Ökosysteme C-V2X Feldtests Durchführung und bereit Rel-14 C-V2X kommerziellen Einsatz in 2019 zu starten, während die Basis von 3GPP Release 16 5G NR führende, Unterstützung Autopilot C-V2X Technologieentwicklung und Anwendungsfälle aktualisieren. Als Rel-14 C-V2X direkter Kommunikation Die Rel-16 5G NR-basierte direkte C-V2X-Kommunikationstechnologie, die auf Mobilfunknetzen basiert, benötigt auch keine Mobilfunknetzabdeckung.
Autonome Fahrzeuge verlassen sich auf verschiedene Arten von Sensoren (wie Radar und Kamera-Systeme) zu erfassen und seine Umgebung und Straßenbedingungen ableiten, aber diese Sensoren können Sichtlinie (LOS) Betrieb begrenzt werden.
Rel 14-C-V2X Bereitstellen direkte Kommunikation über 360 Grad nicht Sichtlinie (NLOS) Wahrnehmung, um sich für Mängel dieser Sensoren, auch bei ungünstigen Wetterbedingungen oder blind, Detektionsfähigkeit auf einem Straßenfahrzeug ausgedehnt werden, Fahrer helfen, eine bessere Prognose und Entscheidungsfindung.
Basierend auf Rel-16 5G NR a C-V2X Kommunikationstechnik wird direkt non-line-Bewusstsein zu neuen Höhen. 5G NR C-V2X Technologie Fähigkeiten werden mit hohem Durchsatz und URLLC autonome Fahrzeuge in einer effizienten Weise ermöglichen direkt oder andere Fahrzeuge und Straßeninfrastruktur ihre Wahrnehmung der Straßenbedingung, Straßenbedingungen und die Umwelt zu teilen. diese Funktionen sind so konzipiert, High-Throughput-Sensordaten zwischen dem Fahrzeug zu teilen, so helfen ihnen reale Umgebung zu modellieren.
Darüber hinaus können Fahrzeuge mit der 5G NR C-V2X-Technologie mit ihren Absichten und geplanten Maßnahmen zusammenarbeiten und einen wissenschaftlicheren autonomen Fahrweg mit besserer Vorhersagbarkeit und Entscheidungsfindung planen Mit Hilfe des C-V2X-Kfz-Netzwerks können Sie Halten Sie sich von verstopften Straßen fern und verabschieden Sie sich von Staus.
Die 5G NR-basierte C-V2X-Technologie ermöglicht es auch autonomen Fahrzeugen, ihren Standort durch lokale Echtzeit-Updates, wie z. B. 3D-HD-Karten, besser zu verstehen und sich besser mit der Umgebung vertraut zu machen.